有關螺桿式空壓機用潤滑脂的基礎知識

　　1.粘度指數(shù)：由于溫度變化而改變其粘度的油的指數(shù)。指標越高越好，如礦物油指數(shù)一般低于120.＃傾點：油流量時，指示油位越低，更好。例如，礦物油的傾點在零下19度到21度之間。

　　例如，在中國北方寒冷地區(qū)，冬季氣溫較低，普通礦物油的傾點較高?？諌簷C無法啟動。它可以在加熱空壓機后啟動，但如果使用合成油，則不會發(fā)生這樣的問題。

　　2.密度：是比重，一般油是0.85左右，有些品牌的潤滑油可以達到0.99左右。

　　3.酸值：新油不會超過0.09。使用一段時間后，雜質，鐵屑和酸性物質的積累會增加油的酸值并加速油的氧化。如果油的酸值超過1，則意味著油污染嚴重，應立即更換。

　　4.油類分類：礦物油（一級加氫，脫蠟，蒸餾等工藝稱為I類基礎油；二級工藝稱為二級；三級工藝稱為三級，國內規(guī)模為半合成石油，在國外被歸類為礦物油。真正的半合成油應該是超過20％的III型基礎油的合成酯，可以稱為我們的半合成油）和合成油油（聚阿爾法烯烴）。它增加了陰陽轉子與主發(fā)動機主要部件的分離，這將增加壓縮過程中的泄漏并降低設備的壓縮效率。稱為PAO，酯合成油稱為POE，醚合成油稱為PAG等。

從分離芯底部被抽回到空壓機進口，定為調換標準。這主要是考慮到要迫使空氣通過已堵塞的分離芯?？諌簷C當壓差達1.035bar時，就必須調換分離芯，壓長會增長。但長期運行后，需要額外的功率消耗。01mg/m3含量標準，而無油緊縮空氣就是平等于0級標準的油含量等級，可量化為具體的方針值。通常的分離芯的壓差為0.138bar或0.207bar.干凈的環(huán)境空壓機的工作容積留有間隙。這些間隙成為氣體的泄漏通道。為了提高空壓機的容積效率。需要將這些間隙調整到很小的數(shù)值。使得空壓機工作腔不允許有任何的雜質出現(xiàn)，氣體壓縮過程中，減少氣體泄漏量。這些由高精密機加工保證，由于這些間隙值很小空壓機極易發(fā)生咬死現(xiàn)象。

裝配過程中配合表面應抹少許干凈的潤滑油，擦抹內腔時用干凈的白綢布。4、制作較適用的工裝環(huán)節(jié)由于空壓機拆裝需要良好的對中性及其外形的不規(guī)整性，所以需制作龍門架及小支承臺各一件，并需導鏈(3t)兩套。為避免積碳、結焦，運用的進程中（每300小時）仍要留心觀測光滑油的顏色、黏度、油性等，但不能單靠顏別油品好壞。兩邊的導鏈在機身翻個時用，中間的導鏈、小支承臺為調整間隙及安裝轉子排氣端蓋時用，適當?shù)墓ぱb保證了裝配的性。相信，把握住了以上四環(huán)節(jié)，一定會收到事半功倍的效果。要想保證空壓機壓縮的空氣質量高就必須想辦法減少壓縮空氣中的油質，對于食品和行業(yè)尤為重要，那么有什么方法呢！