埋弧焊

又稱(chēng)熔劑層下焊接。焊絲是直徑1.4~1.6毫米的鋼絲。將熔劑撒敷在焊道上，在熔劑下面焊接。電弧不外露，熔劑能有效地阻止空氣侵入熔池，并有保溫作用，可延緩熔池金屬的凝固。埋弧焊的優(yōu)點(diǎn)是焊層致密，無(wú)裂紋、氣孔、夾碴等,但零件焊后變形較大,適用于修理直徑50毫米以上的軸類(lèi)零件。

襄陽(yáng)眾專(zhuān)注東風(fēng)車(chē)型多年，主營(yíng)東風(fēng)駕駛室總成，空殼，發(fā)動(dòng)機(jī)零配件，新能源配件等，

先汽配后市場(chǎng)汽車(chē)零部件大分為這幾類(lèi)。主機(jī)廠裝車(chē)件(原廠件)：主機(jī)廠配套裝車(chē)的零部件可以稱(chēng)之為真正的原廠件，裝車(chē)件產(chǎn)品絕大部分都會(huì)有廠家LOGO、OE零件號(hào)、汽車(chē)對(duì)應(yīng)品牌的LOGO。這種配件一般正規(guī)渠道只有主機(jī)廠和4S的A類(lèi)產(chǎn)品有。原廠供貨維修市場(chǎng)件(售后品牌件)：部分有的配套廠商的配件會(huì)分為兩個(gè)供貨渠道，一個(gè)供貨主機(jī)廠裝車(chē)用就是原廠裝車(chē)件，一個(gè)就會(huì)供貨汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商或者普通配件商售賣(mài)

剎車(chē)片

通常我們會(huì)以?xún)x表板上剎車(chē)警示燈是否亮起作為該換剎車(chē)蹄片的判斷依據(jù)，但這是后底線(xiàn)，如果到這時(shí)才換，已經(jīng)相當(dāng)危險(xiǎn)。

要提醒您的是，雖然所有車(chē)輛都有這種警示系統(tǒng)，但有的是直接感應(yīng)剎車(chē)蹄片的厚度，有的則是在剎車(chē)蹄片已經(jīng)完全磨完，剎車(chē)液因此極端下降，才會(huì)使警示燈亮起。如果是后者，等到警示燈亮起，剎車(chē)片金屬底座與剎車(chē)碟已經(jīng)處于鐵磨鐵狀態(tài)，這時(shí)，會(huì)在車(chē)胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵屑。因此，在每次進(jìn)廠保養(yǎng)時(shí)都要檢查剎車(chē)片是否能用，并提早換掉接近壽命底限剎車(chē)片，而不要只相信警示燈。

襄陽(yáng)眾德專(zhuān)注東風(fēng)車(chē)型多年，主營(yíng)東風(fēng)駕駛室總成，空殼，發(fā)動(dòng)機(jī)零配件，新能源配件等，

速鎖工作不良

　　差速鎖工作不良是指，沒(méi)有鎖止差速器時(shí)，差速器處于鎖止?fàn)顟B(tài);或駕駛員按操作程序鎖止差速器，但差速器兩側(cè)車(chē)輪依然再起差速作用。

　　此種故障的危害性很大。差速器不能鎖止時(shí)，車(chē)輛在附著力較小的路面上行駛就會(huì)打滑，汽車(chē)通過(guò)泥濘或冰雪道路的能力降低，發(fā)揮不了汽車(chē)應(yīng)有的效益。若不能將差速器恢復(fù)差速狀態(tài)時(shí)，后果更加嚴(yán)重，汽車(chē)在凸凹不平的路面上或轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，盡管差速器兩側(cè)車(chē)輪駛過(guò)路徑長(zhǎng)短不等，但兩車(chē)輪卻是同等轉(zhuǎn)速，必然造成車(chē)輪的磨損，如汽車(chē)高速度，大負(fù)荷行駛時(shí)，將會(huì)造成車(chē)橋總成內(nèi)部機(jī)件的嚴(yán)重?fù)p壞。因此，遇有上述故障，應(yīng)立即檢查排除。