道路劃線要緊劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，蒙受車輛的打擊磨耗，所以對其性能有嚴(yán)格的要求。表現(xiàn)一：氣泡大的、氣泡頂破涂膜，這是我們想要的，頂出來也就沒有氣泡了。首先要求干燥光陰短，操縱簡單，以削減交通干擾；其次要求反射性能強(qiáng)，顏色鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以包管行車安全和應(yīng)用壽命。它是一種安全標(biāo)志，也是在公路交通中的一種“語言”。

道路劃線按其功用，可分為輔導(dǎo)劃線、不準(zhǔn)劃線、警備劃線三類侶輔導(dǎo)劃線首要用于分離路權(quán)；不準(zhǔn)劃線的用處首要是掌控交通；警備劃線的用處首要是提示駕駛員和行人留意兇險(xiǎn)。

按其劃線配置技巧，可分為縱向劃線、橫向劃線和其它劃線三類。車位劃線首要運(yùn)用于各類泊車場，為車主的愛車停放而服務(wù)。車位劃線的運(yùn)用場地決定了它的功效特點(diǎn)。

熱熔標(biāo)線涂料使用注意事項(xiàng)

　　1.手推車加料時(shí)應(yīng)使用濾網(wǎng)過濾，以免進(jìn)入雜質(zhì)引起標(biāo)線劃痕

　　2.施工溫度180℃左右，適用溫度170℃--210℃

　　3.200℃以上長時(shí)間加溫會(huì)造成部分成分揮發(fā)，影響涂料質(zhì)量

　　4.230℃以上會(huì)造成涂料燒焦，引起變色，影響涂料質(zhì)量

　　5.使用下涂劑時(shí)，必須等到下涂劑干燥后再涂敷，否則會(huì)導(dǎo)致標(biāo)線起泡、脫落

　  6.在水泥路面上施工應(yīng)使用水泥路面專用下涂劑

　　7.施工前應(yīng)清掃路面，保持路面清潔

　　8.施工時(shí)路面必須保持干燥。避免露、霧、雨后施工

　　9.雨后在水泥路面上施工，必須等到路面表層和基層徹底干燥方可進(jìn)行

　　10.路面不能有油污，出現(xiàn)油污時(shí)應(yīng)對路面進(jìn)行打磨處理

　　11.路面過于光滑時(shí)應(yīng)進(jìn)行打磨處理

　　12.覆蓋舊線時(shí)應(yīng)進(jìn)行打磨處理

　　13.覆蓋舊線時(shí)必須使用水泥路面專用下涂劑

　　14.反光玻璃微珠以埋入標(biāo)線內(nèi)2/3，露出標(biāo)線1/3為

在對道路劃線進(jìn)行施工前，需要做一定的準(zhǔn)備工作，除了日常的標(biāo)線設(shè)備的準(zhǔn)備及熱熔標(biāo)線涂料的添加及攪拌，更重要是的對標(biāo)線場地的熟悉與處理。下面我們對標(biāo)線現(xiàn)場施工的步驟進(jìn)行講解。

步驟一、按施工所設(shè)計(jì)的圖紙所標(biāo)注的尺寸進(jìn)行場地測量放樣，沿線每50M設(shè)一控制點(diǎn)，曲線段采用加密點(diǎn)控制，每10M設(shè)一點(diǎn)，然后用粉筆作標(biāo)記，作為標(biāo)線的基準(zhǔn)點(diǎn)。

步驟二、在基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)好后，用標(biāo)線繩沿基準(zhǔn)點(diǎn)擺放并固定。在保證每個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)尺寸的情況下，使線型順直平滑。而后劃出基準(zhǔn)線，行車道部分的虛線和實(shí)線均以此基準(zhǔn)線為準(zhǔn)。

步驟四、在涂敷標(biāo)線前，先對標(biāo)線涂敷處噴涂底油，充分保證標(biāo)線與路面的粘合力。在涂底膠的同時(shí)，將涂料加入熱熔，使之充分熔化，以備涂敷。涂料的加溫溫度必須超過180度

步驟五、標(biāo)線涂敷采用劃線機(jī)施工。涂料溶好后，將之放入劃線機(jī)內(nèi)準(zhǔn)備劃線。劃線前應(yīng)調(diào)整劃線機(jī)漏斗的流速來保證涂敷厚度，使標(biāo)線厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。