有關(guān)扭矩扳手維修步驟和方法

1.用萬(wàn)用表歐姆擋時(shí)，切記不要帶電測(cè)量。

2.使用邏輯筆、示波器檢測(cè)信號(hào)時(shí)，要注意不使探針同時(shí)接觸兩個(gè)測(cè)量引腳，因?yàn)檫@種情況的實(shí)質(zhì)是在加電的情況下形成短路。

3.檢測(cè)電源中的濾波電容時(shí)，應(yīng)先將電解電容器的正負(fù)極短路一下，而且短路時(shí)不要用表筆線來(lái)代替導(dǎo)線對(duì)電容器進(jìn)行放電，因?yàn)檫@樣容易燒斷芯線?？梢匀∫恢粠纛^引線的220V，60～100W的燈，接于電容器的兩端，在放電瞬間燈泡會(huì)閃光。

4.在潮濕環(huán)境下檢修儀表故障時(shí)，對(duì)印刷線路用萬(wàn)用表測(cè)其各點(diǎn)是否通暢很有必要，因?yàn)檫@種情況下的主要故障是銅箔腐蝕。

5.檢修儀表內(nèi)部電路時(shí)，如果安裝元件的接點(diǎn)和電路板上涂了絕緣清漆，測(cè)量各點(diǎn)參數(shù)時(shí)可用普通手縫針焊在萬(wàn)用表的表筆上，以便刺穿漆層直接測(cè)量各點(diǎn)，而不用大面積剝離漆層。

6.不要帶電插拔各種控制板和插頭。因?yàn)樵诩与娗闆r下，插拔控制板會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，這時(shí)瞬間反擊電壓很高，很容易損壞相應(yīng)的控制板和插頭。

7.檢修時(shí)不要盲目亂敲亂碰，以免擴(kuò)大故障，越修越壞。

8.拆卸、調(diào)整儀表時(shí)，應(yīng)記錄原來(lái)的位置，以便復(fù)原。

9.修理精密扭矩扳手時(shí)，如不慎將小零件彈飛，應(yīng)首先判斷可能飛落的地方，切勿東找一下，西翻一下，可采取磁鐵掃描和視線掃描方法進(jìn)行尋找。

扭矩扳手的使用方法及選型

(1)所選用的扭矩扳手的開(kāi)口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扭矩扳手開(kāi)口過(guò)大易滑脫并損傷螺件的六角，在進(jìn)口汽車維修中，應(yīng)注意扭矩扳手公英制的選擇；各類扭矩扳手的選用原則，一般優(yōu)先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開(kāi)口扳手，后選活動(dòng)扳手。均勻加力，保持驅(qū)動(dòng)頭、套筒及緊固件在同一平面上，并保證以垂直扭力扳手的手柄中部方向施力，在聽(tīng)到警告音及手感頓挫時(shí)，應(yīng)立即停止加力，以保證扭力的正確性。

(2)為防止扭矩扳手損壞和滑脫，應(yīng)使拉力作用在開(kāi)口較厚的一邊，這一點(diǎn)對(duì)受力較大的活動(dòng)扳手尤其應(yīng)該注意，以防開(kāi)口出現(xiàn)“八”字形，損壞螺母和扳手。

(3)扭矩扳手是按人手的力量來(lái)設(shè)計(jì)的，遇到較緊的螺紋件時(shí)，不能用錘擊打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套裝加力桿，以防損壞扳手或螺紋連接件。

(4)扭矩扳手使用時(shí)，當(dāng)聽(tīng)到“啪”的一聲時(shí)，此時(shí)是合適的。

注：

1.用途：扭矩扳手為旋轉(zhuǎn)螺栓或螺帽的工具。

2.用法：扭矩扳手扳轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)該使用拉力，推轉(zhuǎn)扳手極易發(fā)生危險(xiǎn)。

3.扭矩扳手可用于松緊螺栓，螺栓旋緊前應(yīng)先將螺栓清潔并上潤(rùn)滑油。

4.使用扭矩扳手旋緊螺栓時(shí)應(yīng)均勻使力，不得利用沖擊力。

扭力扳手的工作原理

扭矩扳手內(nèi)部具有扭矩釋放結(jié)構(gòu)，由壓力彈簧、扭矩釋放關(guān)節(jié)、扭矩頂桿三部分所組成。

使用時(shí)需先在扭矩扳手上設(shè)定所需扭矩值，這里其實(shí)是由彈簧套在頂桿上向扭矩釋放關(guān)節(jié)施壓，鎖定扭矩扳手，開(kāi)始擰緊螺栓。

當(dāng)螺栓達(dá)到扭矩值時(shí)，此時(shí)使用扭力大于彈簧的壓力，會(huì)產(chǎn)生瞬間脫節(jié)的效應(yīng)。

在產(chǎn)生瞬間脫節(jié)效應(yīng)時(shí)，扳手金屬外殼會(huì)發(fā)出“卡嗒”聲，或扳手連接處折彎一點(diǎn)角度，由此來(lái)提醒和確認(rèn)達(dá)到扭矩值，這就代表已經(jīng)緊固不要再加力了。