數(shù)控銑床機械結(jié)構(gòu)的主要特點

高剛度和高抗振性。銑床剛度是銑床的技術(shù)性能之一，它反映了銑床結(jié)構(gòu)抵抗變形的能力。根據(jù)銑床所受載荷性質(zhì)的不同，銑床在靜態(tài)力作用下所表現(xiàn)的剛度稱為銑床的靜剛度；銑床在動態(tài)力作用下所表現(xiàn)的剛度稱為銑床的動剛度。在銑床性能測試中常用銑床柔度來說明銑床的該項性能，柔度是剛度的倒數(shù)。為滿足數(shù)控銑床高速度、、高生產(chǎn)率、高可靠性和高自動化的要求，與普通銑床比較，數(shù)控銑床應(yīng)有更高的靜、動剛度，更好的抗振性。提高數(shù)控銑床結(jié)構(gòu)剛度的措施主要有以下幾種。

a）提高銑床構(gòu)件的靜剛度和固有頻率、改善薄弱環(huán)節(jié)的結(jié)構(gòu)或布局，以減少所承受的彎曲負(fù)載和轉(zhuǎn)矩負(fù)載。例如，數(shù)控銑床的主軸箱或滑枕等部件，可采用卸荷裝置來平衡載荷，以補償部件引起的靜力變形，常用的卸荷裝置有重錘和平衡液壓缸；改善構(gòu)件間的接觸剛度和銑床與地基聯(lián)結(jié)處的剛度等。

b）改善數(shù)控銑床結(jié)構(gòu)的阻尼特性、在大件內(nèi)腔充填泥芯和混凝土等阻尼材料，在振動時因相對摩擦力較大而耗散振動能量。也可采用阻尼涂層法，即在大件表面噴涂一層具有高內(nèi)阻尼和較高彈性的黏滯彈性材料來增大阻尼比。

c）采用新材料和鋼板焊接結(jié)構(gòu)

數(shù)控車床要怎么進(jìn)行編程?

數(shù)控車床要怎么進(jìn)行編程？化零為整法

在低壓電器中，存在大量的短銷軸類零件，其長徑比大約為2~3，直徑多在3mm以下。由于零件幾何尺寸較小，普通儀表車床難以裝夾，無法保證質(zhì)量。如果按照常規(guī)方法編程，在每一次循環(huán)中只加工一個零件，由于軸向尺寸較短，造成機床主軸滑塊在床身導(dǎo)軌局部頻繁往復(fù)，彈簧夾頭夾緊機構(gòu)動作頻繁。長時間工作之后，便會造成機床導(dǎo)軌局部過度磨損，影響機床的加工精度，嚴(yán)重的甚至?xí)斐蓹C床報廢。而彈簧夾頭夾緊機構(gòu)的頻繁動作，則會導(dǎo)致控制電器的損壞。要解決以上問題，必須加大主軸送進(jìn)長度和彈簧夾頭夾緊機構(gòu)的動作間隔，同時不能降低生產(chǎn)率。由此設(shè)想是否可以在一次加工循環(huán)中加工數(shù)個零件，則主軸送進(jìn)長度為單件零件長度的數(shù)倍 ，甚至可達(dá)主軸運行距離，而彈簧夾頭夾緊機構(gòu)的動作時間間隔相應(yīng)延長為原來的數(shù)倍。

數(shù)控車床要怎么進(jìn)行編程?減少刀具空行程

數(shù)控車床要怎么進(jìn)行編程？減少刀具空行程

數(shù)控車床中，刀具的運動是依靠步進(jìn)電動機來帶動的，盡管在程序命令中有快速點定位命令G00，但與普通車床的進(jìn)給方式相比，依然顯得效率不高。因此，要想提高機床效率，必須提高刀具的運行效率。刀具的空行程是指刀具接近工件和切削完畢后退回參考點所運行的距離。只要減少刀具空行程，就可以提高刀具的運行效率。(對于點位控制的數(shù)控車床，只要求定位精度較高，定位過程可盡可能快，而刀具相對工件的運動路線是無關(guān)緊要的。)在機床調(diào)整方面，要將刀具的初始位置安排在盡可能靠近棒料的地方。在程序方面，要根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)，使用盡可能少的刀具加工零件使刀具在安裝時彼此盡可能分散，在很接近棒料時彼此就不會發(fā)生干涉;另一方面，由于刀具實際的初始位置已經(jīng)與原來發(fā)生了變化，必須在程序中對刀具的參考點位置進(jìn)行修改，使之與實際情況相符，與此同時再配合快速點定位命令，就可以將刀具的空行程控制在范圍內(nèi)從而提高機床加工效率。