鋰電池性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

深度測(cè)試

高溫:采用0.2C恒流恒壓充電，充電充滿后放在恒溫箱里面，溫度調(diào)至65℃擱置4H后，采用0.2C恒流放電至截止電壓，看看容量能否達(dá)到標(biāo)稱容量的85%以上。

低溫：采用0.2C恒流恒壓充電，充滿后放在低溫箱里面，溫度調(diào)至-20℃擱置4H后，采用0.2C恒流放電至截止電壓，看看放電容量是否達(dá)到標(biāo)稱容量的60%以上。

循環(huán)：采用0.2C在25℃充放電500次，容量是否保存80%以上。

跌落：采用標(biāo)準(zhǔn)跌落設(shè)備，6個(gè)面1米高跌落測(cè)試是否有起火燃燒等不良反應(yīng)，正常是無(wú)起火、無(wú)、無(wú)冒煙、無(wú)漏液。

鋰電池的特點(diǎn)

1、具有更高的重量能量比、體積能量比；

2、電壓高，單節(jié)鋰電池電壓為3.6V，等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓；

3、自放電小可長(zhǎng)時(shí)間存放，這是該電池突出的優(yōu)越性；

4、無(wú)記憶效應(yīng)。鋰電池不存在鎳鎘電池的所謂記憶效應(yīng)，所以鋰電池充電前無(wú)需放電；

5、壽命長(zhǎng)。正常工作條件下，鋰電池充/放電循環(huán)次數(shù)遠(yuǎn)大于500次；

6、可以快速充電。鋰電池通?？梢圆捎?.5～1倍容量的電流充電，使充電時(shí)間縮短至1～2小時(shí)；

7、可以隨意并聯(lián)使用；

8、由于電池中不含鎘、鉛、等重金屬元素，對(duì)環(huán)境無(wú)污染，是當(dāng)代先進(jìn)的綠色電池；

9、成本高。與其它可充電池相比，鋰電池價(jià)格較貴。

電動(dòng)汽車需要功能強(qiáng)大、重量輕、的電池。選擇是商業(yè)化的鋰離子電池——它們相對(duì)緊湊和穩(wěn)定。但它們?nèi)赃^于笨重和昂貴，無(wú)法廣泛使用。

二十年來(lái)，可充電鋰離子電池的性能穩(wěn)步提高。電池組所儲(chǔ)存的能量是原來(lái)的三倍多，從每升200瓦時(shí)（Wh － 1）增加到700瓦時(shí)（Wh － 1）；成本也下降了30倍，降至每千瓦時(shí)150美元左右。但是，這仍高于美國(guó)能源部設(shè)定的每千瓦時(shí)100美元的負(fù)擔(dān)能力目標(biāo)。一輛電動(dòng)汽車（50－100千瓦時(shí)）仍需要負(fù)載重達(dá)600公斤左右的電池，占用500升空間。

值得一提的是，鋰離子電池在充電和冷電阻等方面具有很大的優(yōu)勢(shì)。鋰離子電池作為鋰離子電池充電器，具有輸出電壓穩(wěn)定、輸出電壓高、特性穩(wěn)定、容量大、使用時(shí)間長(zhǎng)、工作溫度范圍廣、安全系數(shù)好、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。它是一種鋰離子電池充電鋰離子電池，目前被廣泛研究和應(yīng)用。對(duì)于三元鋰離子電池，生物科學(xué)研究的數(shù)量較多，較完善的技術(shù)是日本公司，實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)已經(jīng)能夠進(jìn)行30c充放電，其中成功的商業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)18650鋰離子電池充放電率為12c，體積也可達(dá)3300mah。