電子汽車衡使用前，首先應(yīng)檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。儀表開(kāi)機(jī)后，待零點(diǎn)穩(wěn)定后方可使用。汽車衡秤臺(tái)的維護(hù)：秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物。經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。 電子汽車衡利用應(yīng)變電測(cè)原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì)，組成惠斯登電橋。在無(wú)負(fù)荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí)，各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測(cè)出外加載。

汽車衡可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰Ｌ攸c(diǎn)：數(shù)字式汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度溫度變化而產(chǎn)生的影響，改變了過(guò)去手工調(diào)節(jié)電阻，計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)予以編碼和識(shí)別，用軟件自動(dòng)調(diào)整角差，使誤差調(diào)整更加簡(jiǎn)單和準(zhǔn)確。電子汽車衡使用前，首先應(yīng)檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。儀表開(kāi)機(jī)后，待零點(diǎn)穩(wěn)定后方可使用。

汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)分淺基坑汽車衡和無(wú)基坑汽車衡兩種，用戶可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件和作業(yè)環(huán)境，進(jìn)行施工圖樣選擇設(shè)計(jì)。 淺基坑即電子汽車衡安裝在地下，安裝好后地磅表面與地面齊平。 優(yōu)點(diǎn)：占地少，不需要做斜坡。這種方式適合場(chǎng)地比較小的客戶，但要確保地勢(shì)較高的情況下。 無(wú)基坑即地磅安裝在地平面上，地磅表面高出地面，需要做兩邊斜坡，方便上、下車。

汽車衡結(jié)合了監(jiān)操控?cái)z像頭、紅外探測(cè)器的功用，使得地磅稱重的準(zhǔn)確性、完整性得到了確保，使企業(yè)的辦理走向信息化、規(guī)范化的現(xiàn)代辦理模式。主要功能如下： 　　1、辦理員能夠?qū)Σ僮鲉T的權(quán)限和功用靈敏辦理，分工細(xì)致，加強(qiáng)體系操作員的責(zé)任制。 　　2、車輛信息選用便利碼輸入，操作簡(jiǎn)略便利。 　　3、數(shù)據(jù)，體系經(jīng)過(guò)紅外光柵操控器自動(dòng)檢測(cè)車輛是否上秤，并采納雙攝像頭分別對(duì)車輛的車頭和車尾進(jìn)行監(jiān)控，在車輛上汽車衡稱重保存的瞬間攝像頭抓拍稱重時(shí)的兩組圖片，并與稱重記載數(shù)據(jù)同步保存。每條記載毛重、皮重共有四組圖片。