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槽鋼是第三代電子汽車衡產(chǎn)品構成部分,U型鋼屬于第四代電子汽車衡產(chǎn)品構成的主要材料,U型鋼也逐漸成為市場上衡器產(chǎn)品的主流材料,在美國、德國以及我國部分地磅廠家都采用U型鋼結構。U型鋼品種名稱:冷彎U型鋼、大規(guī)格U型鋼、汽車專用U型鋼、熱鍍鋅U型鋼等各種開口冷彎型鋼?,F(xiàn)在市場上很多電子汽車衡廠家使用的都是槽鋼,只有很少一部分廠家使用U型鋼,這并不能說明槽鋼制作的電子汽車衡就比U型鋼好,正相反使用U型鋼制成的電子汽車衡要比槽鋼的好。
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作為制造巷道可縮性金屬支架的主要型鋼,在國內(nèi)外廣泛采用的都是U型鋼。但由于對U型鋼本身的性能和要求認識不一致,因而各國U型鋼的斷面形狀、幾何參數(shù)以及材質(zhì)等不盡相同。連接件是支架節(jié)與節(jié)間的卡緊裝置,可以起節(jié)間的連接作用,還可以將連接的兩節(jié)型鋼接頭部分壓緊,提供預緊力,使U型鋼之間具有摩擦力,從而保證拱形支架具有一定的工作阻力和一定的可縮量。
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我國生產(chǎn)的U型鋼型號主要有18U、25U、29U、36U四種。其中前兩種系60年代產(chǎn)品,屬腰定位;后兩種是80年代產(chǎn)品,屬耳定位。U18由于承載能力很低,現(xiàn)很少生產(chǎn)。在GB/T4697-2008中除以上四個型號的U型鋼外,新增40U這一型號。各型號U型鋼的單重如下:18UY18.96kg/m25UY24.76kg/m25U24.95kg/m29U29kg/m36U35.87kg/m40U40.05kg/m其中型號后帶'Y'的表示為腰定位。
架設U型鋼支架時,應先栽好腿子并扶穩(wěn),依次從兩幫將U型鋼支架每節(jié)搭嚴實卡牢,緊固螺絲要擰緊。拱段鋼棚要4人抬起,待固定好后由專人發(fā)出信號,抬棚人員方可將鋼棚離肩。U型鋼支架主要用途:用于支撐礦井巷道,礦井巷道二次支護,以及隧道山支持。U型鋼支架主要用于礦井巷道、礦井巷道二次支護、以及穿山隧道的支撐支護等用途。使用U型鋼支架有效降低冒頂、片幫等事故的發(fā)生,安全可靠,提高了礦井通風系統(tǒng)穩(wěn)定性。選用U型鋼可縮性支架,較好解決了掘進支護的難題。