浙江康勁機械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)【潛孔鉆機】，【履帶式潛孔鉆機】，【一體式露天潛孔鉆機】，【 螺桿式空氣壓縮機】的公司。

康勁機械給您介紹空壓機使用時注意的事項及解決方法:

1、時間繼電器損壞故障

開山空壓機壓力達到上限0.8MPa后，滿載指示燈已亮，壓力表顯示的壓力數(shù)開始回落，但壓縮機電機還是不停，排氣電磁閥已經(jīng)動作。當空氣壓力下降到下限0.5MPa后還能重新產(chǎn)氣。當時測壓力開關處電壓正常，按原理分析可能是時間繼電器不起作用，超時常閉點不能斷開，壓縮機電機接觸器線圈無法斷電，電機也不會停止。新增的化熱設備及其隸屬設備在工程被稱為熱能收回機組，如今各空壓機廠家根本都能供給該商品。卸下時間繼電器加電試驗，發(fā)現(xiàn)電源未進入時間繼電器;用萬用表測時間繼電器的電源腳斷路，檢查發(fā)現(xiàn)，該腳內(nèi)側(cè)，焊在電路板上的焊點開焊;將焊點重新焊好后，裝機試車一切正常;

2、空壓機旋轉(zhuǎn)正常但無壓力

產(chǎn)生這種故障的原因一般有兩類：一類是管道泄漏，另一類是進氣系統(tǒng)故障。而引起進氣系統(tǒng)故障的原因往往有兩種可能，即：空氣濾芯嚴重臟堵；康勁機械為您介紹【空氣壓縮機】安裝的幾點注意事項（一）：(1)場地：空壓機安裝人員選擇干凈、采光良好的寬闊場所，以利于操作、保養(yǎng)和維修時所需的空間和照明。進氣閥沒有打開；參考雙螺桿空壓機工作原理和電氣原理分析，只有電磁閥失電或其內(nèi)部泄漏，才能引起進氣閥關。經(jīng)檢查，排除了管道泄漏和濾芯臟堵兩種原因。當雙螺桿空壓機的壓縮機工作時，仔細聽電磁閥有排氣聲，拆下電磁閥檢查，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有臟物，閥芯動作不到位而泄壓，造成進氣閥打不開，壓縮機無進氣，也就不會產(chǎn)生壓力。將電磁閥清洗干凈，空壓機運行正常。

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康勁機械與您分享：【空壓機】在運行中突然停機的原因及排除方法。

排除方法：

(1)檢查原因，屬于管道堵塞的要暢通管道，如系統(tǒng)制冷劑不足就補充;

(2)檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風量;

(3)檢查輸油系統(tǒng)管道和油泵;

(4)檢查電源電壓是否偏低或冷負荷過大?？祫艡C械歡迎您的來電咨詢。

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康勁機械為您介紹空壓機常見余熱利用方式設計特點？

緊縮空氣在工業(yè)范疇有著廣泛的運用，首要用于風動設備、風動工具、氣力輸送和吹掃等。緊縮空氣通常由廠區(qū)會集設置或各廠房分散設置的空壓站供給。緊縮空氣體系的能耗約占工業(yè)生產(chǎn)總能耗的10%～35%，其間緊縮空氣能耗的96%為空壓機的耗電。因為螺桿式空壓機具備供氣規(guī)?？缍却?，供氣壓力動搖小等優(yōu)點，通常工廠用空壓機以螺桿式空壓機為主，故這篇文章的剖析以螺桿式空壓機為例。(4)電動空壓機的電動機及啟動器外殼接地良好，接地電阻不大于4Ω。

空壓機輸入電能的有用功有些為緊縮空氣勢能的添加，該有些約占輸入功率的15%；空氣壓縮機是工廠生產(chǎn)的命脈，對空壓機進行定期的維護和保養(yǎng)是保證其正常運轉(zhuǎn)的前提。無用功有些為機械做功產(chǎn)生的熱能，該有些約占輸入功率的85%。變換的熱能中少數(shù)有些(約占輸入功率的3%～5%)為機殼的散熱，此有些熱量不能收回運用；變換熱能的大有些(約占輸入功率的80%～82%)經(jīng)過空壓機的冷卻體系(風冷或水冷)終究散發(fā)到周圍的環(huán)境中去，然后確?？諌簷C的正常運轉(zhuǎn)，該有些的熱量稱之為余熱，能夠收回運用。依據(jù)上述剖析，余熱運用能夠顯著地進步動力的運用功率，下降動力的耗費和生產(chǎn)成本。

康勁機械與您探討螺桿空壓機零件磨削過程：

螺桿式空壓機機床系統(tǒng)備在磨削過程的進行，砂輪直徑不斷減小，當其減小量達到一定步距$D時，意味著砂輪直徑減小對轉(zhuǎn)子齒形構(gòu)成的磨削誤差已不容忽視，此時，KWS控制裝置會自動檢測砂輪實際直徑，并將數(shù)據(jù)傳送給構(gòu)形計算機，由其重新計算砂輪型線和金剛輪數(shù)據(jù)，反饋給KWS控制裝置，以控制CNC修整器，確保正確的砂輪型線，因而保證轉(zhuǎn)子齒面加工精度。轉(zhuǎn)子的檢測通過PNC進行，它可以快捷地檢測出轉(zhuǎn)子的導程誤差、齒分度誤差、螺旋線平行度誤差及轉(zhuǎn)子的齒形誤差等項目，精度等級為011Lm，并能自動打印出檢測結(jié)果，以非常直觀的形式顯示轉(zhuǎn)子的加工精度情況。無論新出廠的還是修理后的活塞空壓機都有一個磨合過程，這個過程會決定壓縮機出廠后的很長一段時間壓縮機的運轉(zhuǎn)質(zhì)量。

加工中陰、陽轉(zhuǎn)子齒形數(shù)據(jù)，可以是關于端面齒形的，也可以是關于軸向截面齒形的，但系統(tǒng)內(nèi)部計算是以軸向截面齒形之數(shù)據(jù)為基礎的。因此，齒形數(shù)據(jù)輸入時，應區(qū)分是端面齒形數(shù)據(jù)還是軸向截面齒形數(shù)據(jù)，以提示程序是否需要進行轉(zhuǎn)換。在確定齒形中各段曲線坐標點的點數(shù)時，空壓機應遵循曲率大的曲線段坐標點數(shù)應取得多而密些的原則，以保證齒形的加工精度。砂輪安裝角的選定是很重要的，所選砂輪安裝角應保證砂輪型線能光滑連接，且砂輪型線的壓力角不能太小，以免造成磨削困難。對于不對稱型線轉(zhuǎn)子，齒形有前、后沿之分，磨削加工時應根據(jù)轉(zhuǎn)子的齒面旋向和所選的轉(zhuǎn)子裝夾方向，決定砂輪的型線方向。若砂輪型線方向與轉(zhuǎn)子齒形所要求的方向相反，應利用ROTOR軟件中的鏡象功能，對齒形數(shù)據(jù)加以鏡象處理，以獲得正確的砂輪型線。改造之后，空壓機并不卸荷，而是通過降低轉(zhuǎn)速來降低壓縮機時的產(chǎn)氣量，維持氣網(wǎng)需要的低壓力。由于金剛輪無法在砂輪上修出凹尖點，因此，對于型線中存在尖點的轉(zhuǎn)子，是難以實現(xiàn)磨削加工的。

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