必須避免急劇的啟動(dòng)、制動(dòng)、打反車(chē)。

專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)架橋機(jī)廠家認(rèn)為主梁是架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)中主要的受力結(jié)構(gòu)件，保養(yǎng)的好壞直接關(guān)系到架橋機(jī)的性能、安全和壽命，因此，在使用中應(yīng)加倍注意保養(yǎng)。

當(dāng)由于操作不當(dāng)，造成主梁或其它構(gòu)件有殘余變形、失穩(wěn)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止使用，并通知生產(chǎn)廠家或有資質(zhì)的單位查找原因并予以修復(fù)。

每周檢查一次主梁和其它各部分的連接焊縫，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)立即停止使用，且必須由具有資質(zhì)的施工單位或個(gè)人實(shí)施重焊修復(fù)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可繼續(xù)使用。

雙梁式架橋機(jī)

      架橋機(jī)和燎原型架橋機(jī)屬此類(lèi),吊重也是130噸。其吊臂是由左右兩條箱梁組成，兩梁貫通機(jī)身并向前后端伸出。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱。兩梁的中距為3.4米,燎原型的則為4.8米。橫跨兩條箱梁有兩臺(tái)桁車(chē),能沿吊臂縱向行駛。吊梁小車(chē)置桁車(chē)上，能沿桁車(chē)橫向行駛。待架的梁片（或整梁）可用鐵路平板車(chē)直接送到架橋機(jī)的后臂之下，用吊梁小車(chē)起吊后，憑桁車(chē)前移,再以吊梁小車(chē)橫移,然后落梁就位。這類(lèi)架橋機(jī)的前后端都可吊梁及落梁；改變架梁方向時(shí)，不需要調(diào)頭；為適應(yīng)曲線架梁，前后臂都可在水平面內(nèi)擺動(dòng)；待架的梁片（或整梁）可用鐵路平板車(chē)直接送到架橋機(jī)的后臂之下，用吊梁小車(chē)起吊后，憑桁車(chē)前移,再以吊梁小車(chē)橫移,然后落梁就位。分片架設(shè)時(shí)不必移梁或撥道，梁即可就位；"喂梁"也不需要橋頭岔線或*制運(yùn)梁車(chē)。

     架梁之后要立即鋪軌，架橋機(jī)才能繼續(xù)向前作業(yè)。后兩種架橋機(jī)一般都能將預(yù)先組裝好的軌排吊裝就位，使架梁工作不致因

鋪軌而造成延誤。

     除上述常備架橋機(jī)外，施工單位有時(shí)根據(jù)需要制作各種臨時(shí)性架橋機(jī)。

架橋機(jī)的安全規(guī)程如下：

      開(kāi)機(jī)前檢查軌道上，地面和運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)人或障礙物，起吊前應(yīng)檢查提升、行走限位裝置靈敏度，并進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)。

      吊裝作業(yè)前，均應(yīng)試吊一次，捆好梁后，應(yīng)先將卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)2―3次，然后將梁吊離少許，檢查鋼絲繩有無(wú)跳槽、護(hù)梁鐵

瓦有無(wú)竄動(dòng)、脫落等情況，確認(rèn)可靠后方可正式作業(yè)。前后吊梁卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)動(dòng)作一致，受力均勻，嚴(yán)防出現(xiàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)偏載過(guò)大及梁體劇烈擺動(dòng)的現(xiàn)象。