承載器的剛度問題

雖然目前電子汽車衡秤體（承載器）制造技術(shù)成熟，但不少衡器廠商為了使自己的產(chǎn)品具有價格成本優(yōu)勢偷工減料，用低劣鋼材焊接汽車衡秤體。可以說當(dāng)前電子汽車衡質(zhì)量主要取決于秤體優(yōu)劣。

當(dāng)大噸位重載汽車，特別是短軸距重載工程車稱重結(jié)束，離開秤臺時，儀表示值回零點緩慢或有時不能回零，這種現(xiàn)象有可能是與稱重傳感器的滯后性能有關(guān)，但就目前的情況看，多數(shù)是秤體及其連接件的剛性達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，秤臺的變形較大，這直接影響了零點的穩(wěn)定性。信號裝置安裝在傳感器到儀器的傳輸電纜上，信號的產(chǎn)生由遙控裝置控制。

承載器作為電子汽車衡的基礎(chǔ)部件其重要性不言而喻。一臺電子汽車衡中，如果稱重傳感器故障可以更換；只有秤臺與接地樁之間有了一個寬敞的大電流回流通道，當(dāng)靜電感應(yīng)時，可以從大地補(bǔ)充電子使其中和，在設(shè)備產(chǎn)生高電位后可以快速疏散而不會導(dǎo)致?lián)p壞電子汽車衡。稱重儀表有問題可以更換；如果承載器有問題呢，往往是小稱量正常，大稱量超差，剛度不夠變形量較大，導(dǎo)致秤臺受力不垂直，直接導(dǎo)致出現(xiàn)較大的誤差。如果用小于50%大秤量的汽車和接近大秤量的汽車分別稱量試之，則不難分辨判斷。

講了以上的三點之后，大家應(yīng)該也能大致明白了，只要我們抓住了電子汽車衡的故障特點，對癥分析，就能較快的解決問題。我們需要強(qiáng)調(diào)的是，電子汽車衡作為一種重點管理的計量器具，在修理后一定要及時聯(lián)系當(dāng)?shù)氐姆ǘㄓ嬃考夹g(shù)機(jī)構(gòu)，經(jīng)檢定合格后方能投入使用。80噸電子地磅手工磅房稱重流程手工磅房稱重流程通常手工磅房稱重流程是，車輛進(jìn)廠上磅，電子地磅顯示毛重數(shù)據(jù)，磅房人員手工在收料單上填寫供應(yīng)商名稱、原材料、毛重、扣噸數(shù)、日期時間等信息。

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稱重環(huán)境也會影響電子地磅稱重結(jié)果的精準(zhǔn)

一般電子地磅使用會受到很多限制，比如環(huán)境。地磅一般安裝在室外，環(huán)境對電子地磅稱重結(jié)果會有一定的影響，我們無法改變外界環(huán)境，但在一定程度上我們能減少環(huán)境對我們稱重結(jié)果的影響。知己知彼，百戰(zhàn)不殆。當(dāng)遙控器遠(yuǎn)程控制電子地磅時，系統(tǒng)發(fā)出聲光報警，自動鎖定，記錄遙控器作l弊信號，以及遙控信號的頻率。下面我們一起來了解下哪些環(huán)境會對電子地磅稱重結(jié)果造成影響。

一、低溫環(huán)境

低溫環(huán)境對電子地磅傳感器造成涂覆材料融化、焊點開化、彈性體內(nèi)應(yīng)力產(chǎn)生結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變等問題。對于低溫景象下工作的傳感器常采用耐低溫傳感器;此外，必須加有隔熱、水冷或氣冷等拆卸。

二、粉塵、潮濕環(huán)境

粉塵、潮濕環(huán)境對電子地磅傳感器造成短路的影響。電子地磅在此景象條件下應(yīng)選用密閉性很高的傳感器。分歧的傳感器其密封的編制是分歧的，其密閉性存在著很大分歧。不要死搬硬套，關(guān)鍵是要注重分析，積累經(jīng)驗，才能少走彎路，迅速找出故障。常見的密封有密封膠充填或涂覆;橡膠墊機(jī)械緊固密封;焊接(0弧焊、等離子束焊)和抽真空充氮密封。

三、侵蝕性較高的環(huán)境

潮濕、酸性對電子地磅傳感器造成彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響，應(yīng)選擇外概況進(jìn)行過噴塑或不銹鋼外罩，電子地磅抗侵蝕性能好且密閉性好的傳感器。

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“電子地磅”如何倒入混凝土？

在挖掘基礎(chǔ)混凝土模板的基坑后，倒入普通混凝土墊層，在實心混凝土墊層固化1-2天后，鋪設(shè)鋼筋混凝土基礎(chǔ)。在正常情況下，鋼筋混凝土基礎(chǔ)在箱子的每一側(cè)寬25厘米，鋼筋混凝土基礎(chǔ)兩側(cè)的普通混凝土墊寬10厘米。使用釘子在普通混凝土墊子的表面上找到兩個點以確定長度方向的中心線，然后根據(jù)這兩個點使用墨水線彈出基礎(chǔ)底部的中心線。傳感器的損壞可能由多種因素產(chǎn)生，例如貨物重量超重、本身質(zhì)量欠缺等。搜索中心線時，請確保隨后釋放的基線位于緩沖墊中。

在范圍內(nèi)均勻分布，避免一些超出墊層，有些距離邊界是多余的。在確保垂直長度方向中心線的前提下，寬度方向的中心線應(yīng)確保寬度方向上的邊線均勻分布在墊基礎(chǔ)上。放置線后，根據(jù)在墊子上播放的邊緣施加模具。在支持基礎(chǔ)混凝土模型后，需要進(jìn)行校準(zhǔn)。在這種情況下，主要控制鋼筋混凝土表面層的平整度，以確保整個鋼筋混凝土水平面的高度不是3mm。為了達(dá)到這個結(jié)果，測量員需要進(jìn)行多次校準(zhǔn)。鑄件需要校準(zhǔn)。一般采用單點接地將地線接到供電電源的地線，然后通過電源地線接大地。模板修復(fù)后，需要進(jìn)行校準(zhǔn)。澆注前，需要進(jìn)行校準(zhǔn)。澆注混凝土后，在凝固前需要進(jìn)行終校準(zhǔn)。