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檢定分度數(shù)的問題
一臺Max=100t汽車衡,d=10kg,用戶反映時說有零點不穩(wěn)的狀況發(fā)生。此衡處于江邊的碼頭貨場,四周空曠,這樣風(fēng)稍微大一些,就會造成秤臺晃動,零點不稱刀。根本原因是d設(shè)的過小,此時,在無特殊措施時,就難以正常稱量,這并非汽車衡的毛病。當(dāng)我們把d改為50kg時,該汽車衡的空秤零點就穩(wěn)定了。地磅的組成和工作原理1、結(jié)構(gòu)組成電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表(下簡稱儀表)、稱重傳感器(下簡稱傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,還可以選配打印大屏幕顯示器、計算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。
為了使用戶相信,我們用了兩個1T M12等級的砝碼進(jìn)行試驗。
當(dāng)d=10kg時加載示值不穩(wěn)定;
當(dāng)d=20kg時加載示值稍穩(wěn)定;
當(dāng)d=50kg時加載示值穩(wěn)定;
所以由于衡器受各部件的誤差的影響和外部環(huán)境的制約,電子汽車衡的分度數(shù)很難做到5000以上,在JJG555-96 4.8.6中就明確指出:“對安裝在室外,而無恰當(dāng)大氣保持措施的秤,其檢定分度數(shù)n不能太大(n應(yīng)不大于3000;此外對公路上用的秤,其檢定分度值應(yīng)不小于10kg)”。因此,用戶在汽車衡的使用過程中不能憑借主觀臆斷,錯誤的認(rèn)為“把分度值設(shè)的越小,汽車衡稱出來就越準(zhǔn)”,這種觀點不僅是錯誤的,也是檢定規(guī)程所不允許的。7、信息共享,領(lǐng)導(dǎo)及有權(quán)限部門可以坐在辦公室隨時查看磅房收料的每車記錄收料明細(xì)),可查看某供應(yīng)商當(dāng)月已供原材料噸數(shù)原材料供應(yīng)商采購匯總表,不需要再打印出來送交辦公室,節(jié)約紙張的使用。
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防腐蝕電子地磅是如何做好防腐的,其實沒那么神秘!
電子地磅如今運(yùn)用于各個行業(yè)中,當(dāng)面對一些腐蝕程度較高,較為惡劣的工作環(huán)境中,電子地磅的防腐工程就顯得這么的重要。在一定程度上,我們可以說電子地磅的防腐工作是可以控制的,那么好的地磅防腐工作如何進(jìn)行?要提高電子汽車衡的可靠性能,可以對以上的影響因素按照相應(yīng)的解決辦法來提高其可靠性能。下文中,金鉆電子地磅廠家就為大家揭秘電子地磅防腐技巧。
防腐蝕電子地磅是如何做好防腐的?
1、使用耐腐蝕性高的電子地磅材料:使用耐腐蝕性高的材料是解決這類問題有效的方法。電子地磅秤體采用一些抗堿、抗酸、抗鹽的金屬。還有一些金屬通過熱處理后,會大大提高它的防腐性。
防腐蝕電子地磅
2、在電子地磅表面涂防腐物質(zhì):在地磅的表面涂抹防腐劑,阻隔地磅表面與空氣的接觸,從而提腐性能。
一般分為兩種處理的方法,電子地磅表面凃有非金屬保護(hù)層,比如:油漆,橡膠,瀝青,混凝土等;
二是在電子地磅的表面鍍上合金或者是金屬作為保護(hù)層,比如鈉、鉻、銅等。
三是處理腐蝕介質(zhì)。
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地磅的選擇
2.工字梁也稱為鋼梁。它是一條長條鋼,橫截面為I形。規(guī)格以腰圍高度()*腿寬(b)*腰圍(d)表示,如“工作160 * 88 * 6”,表示腰圍為160 mm,腿寬為88毫米,腰部厚度為6毫米工字鋼。工字鋼廣泛應(yīng)用于各種建筑結(jié)構(gòu),橋梁,車輛,支架,機(jī)械等。由于工字鋼在電子地磅工業(yè)中使用較少,U形鋼和槽鋼主要用于國內(nèi)外同行。在此,不會對其進(jìn)行詳細(xì)分析。前面講到,儀表殼體等的接地是靠電源線接地的,這就要求稱重儀表在鋪設(shè)電源線時一定要注意地線的連接,那種電源不接地或不可靠接地的做法是極其錯誤的,不僅存在安全問題,對于儀表的干擾防護(hù)也會帶來很大的問題。
3.鋼筋混凝土地板秤(通用名稱水泥秤)與全電子平臺秤,數(shù)字電子平臺秤和模擬電子平臺秤之間的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的差異。前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),后者是全鋼結(jié)構(gòu)。這些電子稱重橋中使用的儀器,接線盒和打印機(jī)傳感器通常是相同的。工作原理和防雷設(shè)施基本相同?;A(chǔ)的構(gòu)造是相同的,并且在功能上沒有本質(zhì)的區(qū)別。然而,水泥規(guī)模在生產(chǎn)周期中比全鋼結(jié)構(gòu)長得多。因此,如果您想使用水泥秤作為地磅,請盡早咨詢制造商,以免延誤地磅的使用。移動APP管理系統(tǒng)將互聯(lián)網(wǎng)和云服務(wù)相結(jié)合,實時傳輸計量數(shù)據(jù)到云端,自動生成圖表分析,讓客戶了解移動終端的稱重,質(zhì)量檢查和結(jié)算的全過程,這個過程更加透明。