“電子地磅”使用率這么高？看他們?nèi)绾尉徑膺^(guò)磅壓力？減少麻煩？

在泰州一大型采石場(chǎng)工地，需要再安裝一臺(tái)電子地磅，以緩解之前已有的三臺(tái)電子地磅的過(guò)磅壓力。根本原因是d設(shè)的過(guò)小，此時(shí)，在無(wú)特殊措施時(shí)，就難以正常稱(chēng)量，這并非汽車(chē)衡的毛病。該電子地磅設(shè)置地點(diǎn)距離近的點(diǎn)不到60m，設(shè)置場(chǎng)地為堆填棄渣，距離近的用電約500m。該電子地磅過(guò)磅頻率要求達(dá)到每分鐘1車(chē)?2車(chē)，為兩班連續(xù)過(guò)磅，平均每天過(guò)磅1000車(chē)?2000車(chē)，根據(jù)已經(jīng)設(shè)置的三臺(tái)電子地磅運(yùn)行情況來(lái)參考進(jìn)行設(shè)計(jì)，為避免三臺(tái)電子地磅運(yùn)行中出現(xiàn)同樣的問(wèn)題，設(shè)計(jì)中重點(diǎn)考慮以下幾點(diǎn)：電子地磅的平面布置，主要是電子地磅與點(diǎn)之間的距離；電子地磅的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，要保證在運(yùn)行期限內(nèi)，基礎(chǔ)不變形，不影響電子地磅的正常使用功能；基礎(chǔ)的澆筑及預(yù)坦件準(zhǔn)確，保證電子地磅能安裝準(zhǔn)確；磅房布置及結(jié)構(gòu)，要保證磅房里面工作人員在工作時(shí)的安全。

下面以泰州一大型采石場(chǎng)的電子地磅布置為例，詳細(xì)說(shuō)明設(shè)置原則及其中應(yīng)該注意的問(wèn)題。移動(dòng)APP管理系統(tǒng)將互聯(lián)網(wǎng)和云服務(wù)相結(jié)合，實(shí)時(shí)傳輸計(jì)量數(shù)據(jù)到云端，自動(dòng)生成圖表分析，讓客戶了解移動(dòng)終端的稱(chēng)重，質(zhì)量檢查和結(jié)算的全過(guò)程，這個(gè)過(guò)程更加透明。如果使用電子地磅的頻率非常高，平均過(guò)磅每分鐘1次?2次，汽車(chē)過(guò)往頻繁，為了減少使用過(guò)程中的麻煩，電子地磅和稱(chēng)重系統(tǒng)在建設(shè)前應(yīng)充分考慮到以后運(yùn)行可能出現(xiàn)的狀競(jìng)，避免建成后使用起來(lái)的不安全、不方便。所以，從已經(jīng)運(yùn)行的情況來(lái)看，電子地磅在平面布置時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面：地磅平面布置圖首先布置電子地磅的位置，應(yīng)考慮電子地磅的位置與運(yùn)輸起點(diǎn)和終點(diǎn)的位置關(guān)系，在階段工期內(nèi)通過(guò)該電子地磅的出料量能盡可能大，充分發(fā)揮該電子地磅的過(guò)磅能力，該位置要求通過(guò)的車(chē)輛運(yùn)輸路線短，電子地磅場(chǎng)地開(kāi)闊，有足夠的空間保證運(yùn)輸回車(chē)，離出料現(xiàn)場(chǎng)的要有一定的安全距離，避免危及稱(chēng)重人員的安全；電子地磅的走向布置，要求方便汽車(chē)轉(zhuǎn)向、順路，盡量布置成與正對(duì)地磅中段，距離地磅近的邊緣至少5m，由于過(guò)往車(chē)輛頻繁，司機(jī)稱(chēng)重時(shí)過(guò)磅匆忙，將汽車(chē)開(kāi)偏導(dǎo)致翻車(chē)的事故曾發(fā)生過(guò)兩起，幾十噸重的石料可能直接壓塌磅房，危機(jī)磅房人員的生命，因此磅房應(yīng)該距離地磅有一定的安全距離。地磅房設(shè)置在汽車(chē)前進(jìn)方向的左側(cè)，這樣方便司機(jī)和稱(chēng)重人員的交流，避免由于視線遮擋發(fā)生意外事故。

確定了地磅布置的位置，現(xiàn)在到了基坑開(kāi)挖放線的步驟了：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地磅結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的高度，它的總高為1.1m,為了讓運(yùn)輸車(chē)上、下地磅容易，地磅上頂面高出旁邊通行路面0.4?0.5m即可。信號(hào)裝置安裝在傳感器到儀器的傳輸電纜上，信號(hào)的產(chǎn)生由遙控裝置控制。開(kāi)挖過(guò)程中，測(cè)量的人需要跟蹤開(kāi)挖的深度、平整度和界限尺寸，保證不超挖、不欠挖?；油诤煤?，就可澆筑素混凝土墊層。過(guò)了1?2天后，我們就可以進(jìn)行鋼筋混凝土的基礎(chǔ)放線了。鋼筋混凝土基礎(chǔ)每邊寬出箱梁25厘米，而素混凝土墊層每邊寬出鋼筋混凝土基礎(chǔ)10厘米。在素混凝土墊層表面用釘子找出兩個(gè)點(diǎn)以確定長(zhǎng)度方向的中心線，然后根據(jù)這兩點(diǎn)用墨線彈出地磅基礎(chǔ)的中心線，尋找中心線時(shí)要保證隨后放出的基礎(chǔ)邊線都在墊層的范圍內(nèi)并均勻的分布，避免有的超出墊層，有的距離邊界有多余。寬度方向的中心線要在保證垂直長(zhǎng)度方向的中心線的前提下，也要保證寬度方向的邊線均勻分布在墊層基礎(chǔ)上。

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“電子汽車(chē)衡”，這幾點(diǎn)必須得注意了……

很多人都不知道，它就是“雷電”，在人與物發(fā)生瞬間的電流極富快速穿透力的。為避免這種情況的發(fā)生，可以屏蔽外界電磁場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)的干擾，切實(shí)可行的方法是使用同軸電纜，來(lái)降低閑雜磁場(chǎng)的噪聲。就目前上海亞津在研究電子汽車(chē)衡領(lǐng)域的研究，尤其是防雷這塊，自身積累了很多經(jīng)驗(yàn)。它的防雷電子地磅的穩(wěn)定性是非常不錯(cuò)的，但是，還是需要進(jìn)行去了解操作規(guī)范，才可以真的做到“百雷不侵”，小編在這里介紹幾個(gè)方法，希望能給大家?guī)?lái)點(diǎn)收獲：

1?在秤附近安置避雷針可以提高電子汽車(chē)衡的防雷效果，它是以放電效應(yīng)中和云團(tuán)中的電荷，避雷針的高度則可根據(jù)電子汽車(chē)衡長(zhǎng)度而定，一個(gè)避雷針保護(hù)半徑一般等于其高度的一個(gè)圓形區(qū)域。

2、電子汽車(chē)衡整秤需要一根接地線，這也是為了電子汽車(chē)衡發(fā)生瞬間電流的沖擊，它可以將巨大的電流導(dǎo)向地面。電子汽車(chē)衡故障淺析故障現(xiàn)象:一公司50t汽車(chē)衡零點(diǎn)不穩(wěn)，跳變80kg，且只跳變80kg?？捎靡桓驍?shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連。一般情況下接地樁要打在電位恒定的零區(qū)，且接地電阻小于4 Ω.只有秤臺(tái)與接地樁之間有了一個(gè)寬敞的大電流回流通道，當(dāng)靜電感應(yīng)時(shí)，可以從大地補(bǔ)充電子使其中和，在設(shè)備產(chǎn)生高電位后可以快速疏散而不會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞電子汽車(chē)衡。

3?還有每個(gè)傳感器也都是需要去保護(hù)的，所以每個(gè)傳感器的位置都需要設(shè)置一個(gè)接地線，其傳感器與“地”之間后都設(shè)置接地樁，接地線與接地樁進(jìn)行可靠連接或?qū)⒔与娋€與就近地腳螺栓連接，但地腳螺栓必須與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋接地網(wǎng)連。

4?穿信號(hào)電纜的金屬穿線管也必須與接地網(wǎng)相連。

5、稱(chēng)重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層要接地.　　

6、稱(chēng)重顯示儀表外殼要接地.所以要在地秤房?jī)?nèi)設(shè)接地樁,且與秤的基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)(接地)相連,當(dāng)采用塑料外殼時(shí),應(yīng)在外殼內(nèi)表面噴涂一層金屬膜再接地.　　

7、接線盒要接地.接線盒要設(shè)置接地線與秤體相連.　　

8、電源要有接地,同時(shí)要配防浪涌保護(hù)器.　　

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電子汽車(chē)衡的可靠性能分析

外界電磁場(chǎng)的影響

在電子汽車(chē)衡周邊的環(huán)境中，存在著大量發(fā)射和接受電磁波的區(qū)域，比如手機(jī)通信設(shè)備、dsxh接收設(shè)備等，這些區(qū)域內(nèi)的電磁波如果存在頻率很高的電磁波便會(huì)使顯示儀表系統(tǒng)的目的信號(hào)頻率發(fā)生改變，進(jìn)一步對(duì)電信號(hào)和質(zhì)量信號(hào)之間的轉(zhuǎn)換發(fā)生錯(cuò)誤，造成系統(tǒng)故障。稱(chēng)重環(huán)境也會(huì)影響電子地磅稱(chēng)重結(jié)果的精準(zhǔn)一般電子地磅使用會(huì)受到很多限制，比如環(huán)境。為避免這種情況的發(fā)生，可以屏蔽外界電磁場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)的干擾，切實(shí)可行的方法是使用同軸電纜，來(lái)降低閑雜磁場(chǎng)的噪聲。

共接地線的的影響

在電路中，線路之間肯定會(huì)存在干擾，如果所有的線路串聯(lián)起來(lái)使用同一根地線的話，則會(huì)產(chǎn)生共阻抗噪聲，引起稱(chēng)重儀表顯示系統(tǒng)不穩(wěn)定。地磅的組成和工作原理1、結(jié)構(gòu)組成電子汽車(chē)衡主要由承載器、稱(chēng)重顯示儀表（下簡(jiǎn)稱(chēng)儀表）、稱(chēng)重傳感器（下簡(jiǎn)稱(chēng)傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。更有甚者，線路串聯(lián)雖然可以減少材料的浪費(fèi)，但是一旦一個(gè)部分出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)造成其他部分的波動(dòng)，從而使整個(gè)系統(tǒng)的可靠性能降低。所以在線路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該采用并聯(lián)的連接方式，避免線路之間的干擾。同時(shí)，線路在接地部分電阻應(yīng)該足夠的小，可采用電阻小的材料、使用較粗的電線和增大地線的接觸面積。

電子平臺(tái)秤的選擇

電子平臺(tái)秤的選擇是電子平臺(tái)秤的噸位。噸位越大，價(jià)格越貴;第二個(gè)是電子平臺(tái)秤的長(zhǎng)度。長(zhǎng)度越長(zhǎng)，價(jià)格越高。因此，選擇合適的產(chǎn)品是實(shí)惠的。確定電子平臺(tái)秤的尺寸的一步是測(cè)量汽車(chē)的數(shù)據(jù)，例如軌道和軸距。

電子平臺(tái)秤。還有一個(gè)很好的范圍，可以作為購(gòu)買(mǎi)電子平臺(tái)秤的參考，根據(jù)日常生產(chǎn)所需的非車(chē)輛的重量，并結(jié)合業(yè)務(wù)發(fā)展后可能需要的權(quán)重。也就是說(shuō)，假定企業(yè)當(dāng)前貨物的重量為60噸，并且地磅的范圍優(yōu)選為約80噸。