塔吊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和工業(yè)傳感器技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)全方面實(shí)時(shí)監(jiān)控全過程不間斷的安全監(jiān)管施工安全的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。安全監(jiān)控平臺(tái)涵蓋監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、監(jiān)管應(yīng)用、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指揮、監(jiān)管終端四個(gè)平臺(tái)，構(gòu)建起政府、企業(yè)與施工現(xiàn)場(chǎng)同步并舉的安全智能化監(jiān)管對(duì)接網(wǎng)絡(luò)。由安裝在施工塔機(jī)上的塔機(jī)安全監(jiān)測(cè)儀、安裝在施工現(xiàn)場(chǎng)辦公室的塔機(jī)控制器、安裝在遠(yuǎn)程管理中心（或安監(jiān)站）的塔機(jī)安全管理信息系統(tǒng)三部分組成。

塔吊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用先進(jìn)的傳感器、嵌入式、數(shù)據(jù)采集等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過前端監(jiān)控裝置和平臺(tái)無(wú)縫對(duì)接，將塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)和報(bào)警信息實(shí)時(shí)發(fā)送到遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺(tái)，結(jié)合數(shù)據(jù)采集與融合處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析反饋，輔助駕駛員安全規(guī)范操作，有效避免塔機(jī)安全隱患，讓安全看得見。塔吊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將塔機(jī)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、預(yù)防報(bào)警與遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)無(wú)縫融合，實(shí)現(xiàn)塔機(jī)、升降機(jī)運(yùn)行安全工況參數(shù)和操作行為的透明開發(fā)監(jiān)控以及施工現(xiàn)場(chǎng)的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，及時(shí)有效地預(yù)警各種危險(xiǎn)、制約處罰違規(guī)操作，切實(shí)防范和減少建筑機(jī)械安全事故，能夠有效提升管理效率。

防碰撞的實(shí)時(shí)監(jiān)控與聲光預(yù)警報(bào)警功能，對(duì)整個(gè)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的記載，若發(fā)生違或安全責(zé)任事故，整個(gè)數(shù)據(jù)都能追溯源，對(duì)整個(gè)事實(shí)進(jìn)行復(fù)原。通過人員識(shí)別傳感器（ IC 卡識(shí)別、指紋識(shí)別、 人臉識(shí)別 ），識(shí)別司機(jī)身份規(guī)避非人員操作塔吊，加強(qiáng)特殊工種人員管理。塔吊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和工業(yè)傳感器技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)方位實(shí)時(shí)監(jiān)控全過程不間斷的安全監(jiān)管施工安全的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。