齒輪在我國有著悠久的歷史。據(jù)史料記載，早在公元前400~200年，中國古代就使用了齒輪。山西出土的青銅齒輪是迄今為止發(fā)現(xiàn)的古老的齒輪。另一方面，由于模制塑料齒輪的每個(gè)部分的收縮是不同的，并且任何模具位置可能異常，因此需要檢測齒輪的部件。在15世紀(jì)下半葉的意大利文藝復(fù)興時(shí)期，通才達(dá)芬奇不僅在文化藝術(shù)上取得了不可磨滅的成就，而且在齒輪技術(shù)史也取得了不可磨滅的成就。

東莞市白楊塑膠齒輪有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各種精密塑膠齒輪及配件，主要產(chǎn)品有：精密蝸桿、斜齒、錐齒、內(nèi)齒、內(nèi)螺牙齒、皮帶輪、安全齒、離合齒、直齒、軸齒輪、齒條、消音齒、棘齒、齒輪箱等。

由于齒輪的尺寸容易受季節(jié)性溫度變換的影響，甚至打開門讓一個(gè)叉車通過引起的溫度波動(dòng)都能影響齒輪的尺寸精度，因此模塑廠商需要嚴(yán)格控制成型區(qū)的環(huán)境條件。其它需要考慮的因素還包括：一個(gè)穩(wěn)定的動(dòng)力供給，可控制聚合物溫度和濕度的適宜干燥設(shè)備，配有恒定的氣流的冷卻單元。這提供了齒輪之間的負(fù)載分配，并且有助于在某些應(yīng)用中改進(jìn)塑料齒輪的使用壽命，特別是那些具有高沖擊載荷和相對(duì)較低連續(xù)載荷的應(yīng)用。有些場合使用自動(dòng)化技術(shù)，通過一個(gè)反復(fù)的動(dòng)作，將齒輪從成型的位置移開并放置在傳送單元上，達(dá)到冷卻方式的一致。

塑料齒輪和金屬齒輪在負(fù)載下其接觸類型也是不同的。金屬齒輪主要是線接觸，一次嚙合一個(gè)齒。但塑料輪齒具有在負(fù)載下變形的漸開線表面，將接觸壓力分布在較大表面上并允許相鄰齒之間的接觸。塑料制造的齒輪一般不需要二次加工，所以相對(duì)于沖壓件和機(jī)造件金屬齒輪，在成本上保證了50%到90%水平的降低。這提供了齒輪之間的負(fù)載分配，并且有助于在某些應(yīng)用中改進(jìn)塑料齒輪的使用壽命，特別是那些具有高沖擊載荷和相對(duì)較低連續(xù)載荷的應(yīng)用。

塑料齒輪和傳動(dòng)部件產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于傳動(dòng)系統(tǒng)，其特點(diǎn)是精密、、安全、可靠，上述特點(diǎn)要求產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工和檢測過程需要遵循較為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。近年來，我國齒輪和傳動(dòng)部件制造行業(yè)取得了長足的發(fā)展和進(jìn)步，但國內(nèi)產(chǎn)品大多還屬于中低檔產(chǎn)品。產(chǎn)品目前主要由國外企業(yè)生產(chǎn)，對(duì)技術(shù)、工藝、材料的要求更加苛刻。由于在生產(chǎn)精密齒輪的時(shí)候，技工的行為往往是決定性的因素，因此他們必須著力于對(duì)員工的培訓(xùn)和操作過程的控制。另外，產(chǎn)品除需要得到客戶的認(rèn)可，還需要第三方認(rèn)證，需要試驗(yàn)性驗(yàn)證、小規(guī)模試用、持續(xù)改進(jìn)等一系列程序，經(jīng)歷長時(shí)間的相互磨合，在確認(rèn)性能穩(wěn)定可靠后，才能得到大規(guī)模的應(yīng)用。