奧馳汽車(chē)駕駛室檢測(cè)試驗(yàn)

制造過(guò)程的結(jié)束并不代表奧馳汽車(chē)生產(chǎn)的完成，沒(méi)有煉獄般的檢測(cè)試驗(yàn)，怎么創(chuàng)造出行業(yè)的奧馳汽車(chē)。為了全方面檢測(cè)車(chē)輛的性能，奧馳汽車(chē)駕駛室選擇從外部嚴(yán)酷的環(huán)境和內(nèi)部系統(tǒng)化的試驗(yàn)兩方面的檢測(cè)。

嚴(yán)酷的環(huán)境方能磨練出一輛真正合格的奧馳汽車(chē)，為了有效的進(jìn)行外部試驗(yàn)，奧馳汽車(chē)駕駛室選擇在海南，吐魯番，青海，黑河等地進(jìn)行高溫，高原，高寒，以便其可以是適應(yīng)各種艱苦環(huán)境。

     發(fā)掘機(jī)駕駛室對(duì)應(yīng)開(kāi)口截面桿件縱梁與橫梁應(yīng)以翼緣相連，并加角板（蓋板）等體例擴(kuò)大連接面積，用以進(jìn)步連接強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)剛度。對(duì)于閉口截面桿件的接頭，可在交角處加不影響使勤奮能的筋板和筋塊，以減小應(yīng)力集中。

     必要指出的是，不應(yīng)過(guò)分地增強(qiáng)接頭，接頭過(guò)分剛勁可使接頭邊緣的被增強(qiáng)構(gòu)件上產(chǎn)生應(yīng)力集中，或者因?yàn)榻宇^束縛程度過(guò)大致使束縛扭轉(zhuǎn)正應(yīng)力加大而損壞。此外，在理論上，各桿件截面的彎曲中間的軌跡較好相交于一點(diǎn)，以免產(chǎn)生附加載荷。

     轉(zhuǎn)向盤(pán)、燈具、型料和橡膠件上有油漬，只能用通俗的肥皂水清洗，去污劑和稀釋劑來(lái)清洗。不要亂用硬質(zhì)的清潔工具消滅臟物。

    駕駛室要做好透風(fēng)設(shè)計(jì)，駕駛室必要做好透風(fēng)設(shè)計(jì)，以保證在駕駛室工作的駕駛員在長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)能保證呼吸順暢，避免給其造成過(guò)大的心理負(fù)擔(dān)。駕駛室透風(fēng)系統(tǒng)的作用是向駕馭室內(nèi)運(yùn)送奇怪空氣，將污濁空氣排到室外，使駕駛室內(nèi)的空氣毛重衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)需求。駕駛室的透風(fēng)系統(tǒng)有天然透風(fēng)和強(qiáng)行透風(fēng)兩種體例。1、在擦車(chē)時(shí)候，我們要選擇干凈柔軟的細(xì)布擦拭奧馳駕駛室沖壓件。

締途汽車(chē)，五征奧馳2000汽車(chē)雪地剎車(chē)雪地和砂礫路面這些時(shí)候路面情況都是比較復(fù)雜的，建議大家，遇到這樣的路況在剎車(chē)的時(shí)候盡量要溫柔一些，不要緊急制動(dòng)，如果剎車(chē)踩得太狠，很有可能會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑。奧馳V6汽車(chē)，奧馳V2汽車(chē)，奧馳V3機(jī)油一黑就要換油很多時(shí)候我們會(huì)注意到發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油會(huì)變黑，這就意味著機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)了，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在高溫的條件下工作比較容易氧化變質(zhì)，但是機(jī)油變黑不一定就是變質(zhì)了，機(jī)油變黑主要有兩個(gè)原因：在添加新的機(jī)油之后，以前機(jī)件上的油泥和積碳等物質(zhì)分散到了機(jī)油中，要不了多長(zhǎng)時(shí)間之后，機(jī)油就會(huì)變黑。駕駛室（cab）載貨汽車(chē)和專(zhuān)用汽車(chē)車(chē)身的重要組成部分，是職業(yè)駕駛員日夜工作的地方。