開松機天平調節(jié)裝置

1.作用原理天平調節(jié)裝置安裝在成卷機綜合式的給棉處，以便后控制均勻給棉，保證制成質量符合要求的棉卷。A076A型開松機的天平調節(jié)裝置如圖2-32所示。在上銷下擺的過程中，Ms圈彈簧放松而也逐漸減小，使M囪負值逐漸趨于零，即兩種相反的力短叉達到新的瞬時平衡，上銷處于某個低位置。開松機天平羅拉1下有16根并列的天平幽桿2，天平羅泣的位置固定，而天平曲桿則以刀口棒3為支點，可以上下擺動。當棉層通過天平羅拉與天平幽梓之間時，如果棉層過事，則開松機天平曲桿頭端下擺，其尾端則上升，并通過連柯:4、5和總連抨(又稱吊鉤笨)6，使平衡杠桿7以8為支點而被抬高，同時與平衡杠桿左端相連的調節(jié)螺絲桿10上升，通過雙臂杠桿11(支點12)和連桿13，使鐵炮皮帶叉14右移，鐵炮皮帶15也隨之向主動鐵炮16小頭處移動，也即向被動鐵炮17大頭處移動。由于主動鐵炮的轉速是恒定的，被動鐵炮則系主動鐵炮傳動，它又通過蝸抨18、蝸輪19、齒輪20傳動天平羅拉及其后方的給棉機構。所以，向主動鐵炮小頭處移動鐵炮皮帶，減慢了天平羅拉轉速或給棉速度，即通過的棉層厚時，給棉速度減慢。反之，棉層變薄時，由于天平幽桿本身的重力以及平衡重錘9的作用，天平幽桿頭端上抬，平衡杠桿左端下降，鐵炮皮帶向左移動，天平羅拉轉速增加，所以給棉速度加快。

由上述可知，天平調節(jié)裝置的作用原理，就是根據通過棉層的厚薄變化，來調節(jié)給棉速度，使單位時間內的給棉量保持一定要滿足下列關系式：

2.開松機鐵炮外形曲線為了使鐵炮皮帶的長度一定，并保持皮帶在鐵炮的任何位置上的張力一致，主動與被動鐵炮半徑之和應為

當通過的棉層厚度為標準平均厚度ho時，皮帶應位于鐵炮的中央位置，如圖2-33所示。設主動鐵炮轉速為no，主動與被動鐵炮的傳動半徑分別為ro輩IlRo.被動鐵炮一轉內天平羅拉輸出的棉層長度為Co.則天平羅拉的線速度應為等軸雙曲線。

在上式中只要根據實際情況確定適當，就能得到一條符合要求的鐵炮外形曲線。其中主動鐵炮的外形，是以曲線的ab段繞Z軸旋轉而得，而被動鐵炮的外形，則以相同的弧段，繞與z軸相距為K的平行線cd旋轉而得。

開松機成形凸輪的停頓和沖擊

在未到達桃底前，凸輪以其.降弧作用于轉子，凸輪所受作用力的力矩使A'齒壓向B'齒的左側，故此時實際上不是B'齒推動凸輪轉動，相反卻是升降部件的重量使擺臂轉子推動凸輪壓向B'齒。O，點劃線表則得箱座運動位移、速度、加速度的變化幽線如圖8-6所示。B'窗在此時的作用是承擋凸輪的推力，阻止其轉得太快，也就是控制凸輪的轉速，使凸輪只能接B'齒所控制的速度回轉，而不是由B'館來推動凸輪回轉.

由此可知，在降弧作用的這~階段中，凸輪的回轉運動實質上是來源于擺臂轉子的推動力矩。4毫米，對減小操作力矩有利，但由于制造精度不夠或日久磨損等原因，可能使鎖緊狀態(tài)不穩(wěn)定。但當轉子到達桃1點時，這一作用力Po將通過M點，對凸輪的推動力矩就將等于零。既然沒有力矩推動凸輪，凸輪就必然會瞬時停頓不轉(凸輪本來轉得比較慢，慣性也是比較小的)。要等B'齒繼續(xù)向前走過一個齒側間隙，以右側與C齒相接觸后，才開始椎動凸輪，使其重新開始轉動q當B'齒與C'您相遇時，當然也會產生一寇的沖擊，但此時更嚴重的問題是:凸輪的停頓將造成鋼領板的停頓，使管紗卷繞起簸，成形不良。

這一結果也可以用圖4-22所示的升降幽線圖表示。圖中表示實際的轉子下降曲線要比理論要求(虛線)落后一個角度".，并表示了在桃尖處的沖擊和桃底處的停頓現象.

造成綱領板運動停頓的原因，除了傳動件之間的間隙以外，更重要的還有那些非剛性件的變形問題，其中主要的是由鏈條松緊變化所引起的。當提高了有關零件的創(chuàng)造精度后，由閱隙造成的停頓可以小到不易覺察的程度，此時非剛性件的變形向題就將顯得更為突出了。

各升降部件在作升降運動時，因其運動方向的上下轉變，使摩擦力的方向也跟著上下轉變，結果就造成鏈條中的拉力也要作相應的變化z在上升運動中，摩擦力的方向向下，鏈條張力應等于升降部件的重量再加上摩擦阻力;但在下降運動中，摩擦力的方向向上，鏈條的張力就只等于升降部件的重量減小摩擦阻力。因此，當鏈條在拖升降部件上升時，鏈條是處于拉緊狀態(tài)，當鏈條在放升降部件下降時，它就處于比較松弛的狀態(tài)。在單位時間內動量矩的變化，等于作用在該物體上的外力對同軸的力矩。鏈條張力這樣一緊一松，就將造成升降動程上的停頓現象。當摩擦阻力校大時，這一上一下、一緊一松之間的出入也是比絞大的。故應提高平車水平，盡量減輕摩擦阻力，以減少其影響。

開松機加壓的設計計算

開松機單簧元件采用圓鋼絲螺旋壓縮彈簧較為普遍。當皮圈鉗口處通過厚度厚、剛性大的皮圈時，隨鉗口壓力增大而f魯大，同時MI因皮圈在鉗口處受到摩擦阻力增大而也相應增大，使合力矩M為正值，上銷就開始向上擺動。一般都用I組炭素彈簧鋼絲冷饒，并經回火處理，鋼絲直徑可視工作壓力的大小，在φ1.6-2.5毫米范圍內選擇。為提高承載能力，加壓彈簧必須在熱處理之后，進行24小時的強壓處理(壓縮到各圃密貼接觸)。

下面以TF18-115型揭架的中加壓彈簧為例，說明如何進行設計計算(參閱圖3-29)。

設計步驟：

(1)確定開松機加壓彈簧的工作高度和加壓點位置：

主要按紡紡工藝要求的隔距、加壓和機構上安排的可能性確定合適的尺寸.開始可以初始一個數值，然后送行計算校核，后修改確定.本例由于前、后皮輥小隔臣的限制，中加壓桿與搖架頂面傾斜

3.開松機鎖緊機構的設計

搖架鎖緊機構的設計，應從以下幾個方面來考慮s卸壓后掀趣的定位角度，加壓卸壓操作力，鎖緊機構的牢固性，鎖緊機鞠的調節(jié)環(huán)節(jié)、搖架外形尺寸的限制等.下面TFIB-1l5型搖架為倒，具體分析前兩個問題。

(1)掀起定位角度。單純從四連桿機構來分析，如圖2-33所示，若DC為剛體，又設ABCD為鎖緊位置，則搖架極限掀起位置AD'C'D的角度為，ao是加壓狀態(tài)時AB和AD的夾角，a1是B'C'D三點在一直線位置時AB'和AD的夾角。根據流體的偏努利方程式和能量平衡的原則，可以列出下列方程式：上式表明，開松機風機的全壓就是使通過風機的空氣所獲得的靜壓和動壓的糟加量。增大a1或減小的都可以增加a值，但實際上還要考慮在搖架掀起后子柄糊撼架體之間必須維持一定角度，以便于操作，搖架外形尺寸也有一截限制等等。PK402型和F65-1型錦架的實際掀趨角度只能在40、左右。對予TF18-115型搖架來說，己如前述，在卸壓后各桿件不在再成為四連桿機構，搖架體和手柄的運動不受四連桿機構牽制，故搖架掀起角度就可以按需要確定，如規(guī)定為50°、110°兩檔(見圖3-34)。

開松機設備的維護

 開松機設備的維護工作關系到設備能否辰期穩(wěn)定地保持高產的運行。對機上工作人員應加強管理，統一操作法，真正把維護工作納入正常的生產管理軌道?，F簡述主要工種對機器的維護工作。

一、上軸工

(一)整機清潔工作

 1.打開開松機壓力表外面的防護罩，拉開控制箱，做全車的清潔工作，重點吹凈電磁離合器里的花毛(這是產生火苗造成事故的關鍵部位)擦凈踏盤箱周圍的油漬。清理控制箱里邊的花毛。

 2.松開經紗，清除綜絲和胸梁下邊的花毛。胸梁下邊的花毛過多，會損壞輔助噴嘴的氣管。鋼箱下邊的花毛過多易造成箱路或損壞街齒。

 3.吹掉綜框絞鏈下的花毛，并清理布輥下邊的油漬，吹凈送經電機一邊的花毛，再做機后的清潔工作。

 4.貯緯器的清潔工作：清理繞紗盤里邊的飛花和張力器周圍的浮花。

 5.帶織邊機的清潔工作：織邊機頭的清潔是減少毛邊疵布的關鍵，要徹底做好。

(二)檢查紗羅裝置和張力裝置

 1.消除紗羅邊上滑塊間的積塵和堆積的花毛。

 2.檢查導針和導紗器，使其保持平滑。

 3.檢查穿經是否正確，絞邊是否起作用。

 4.檢查張力接近開關和阻尼器是否起作用，螺絲是否松動。

(三)邊撐的檢查

 1.有條件的地方好要搞邊撐配套。

 2.沒有條件時，取下邊撐認真檢查邊撐齒是否有彎曲或 破損現象。

 3.檢查邊撐齒環(huán)是否轉動靈活，齒環(huán)里的回絲要取掉。

 4.認真檢查兩個尼龍環(huán)是否有磨損，因為尼龍環(huán)受損 后，一則減少撐幅作用，二則布面產生磨痕。

 5.對邊撐裝配規(guī)格要嚴要求。特別是邊撐處的布邊、鋼 箱邊的經紗和綜框邊的經紗，這三點要成為一條直線，這是因為織機速度高，摩擦大，邊撐位置裝配不規(guī)范，將會出現邊疵，嚴重時容易磨損鋼箱。‘

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