冷藏車廠家教你冷藏機(jī)制冷啟動(dòng)后應(yīng)注意的問題

東莞市康泰制冷設(shè)備專業(yè)致力于冷藏車（包括藥品冷藏車、肉掛冷藏車、食品冷藏車、電子產(chǎn)品冷藏車、水果、鮮花配送冷藏車），干貨車廂、舞臺(tái)車、機(jī)場(chǎng)設(shè)備車、冷凍機(jī)、冷庫(kù)生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸?shù)壤滏溇C合服務(wù)的高科技企業(yè)，今天我們?cè)賮碚務(wù)劺洳貦C(jī)制冷機(jī)啟動(dòng)后的檢查。制冷機(jī)運(yùn)行后，下面是保證設(shè)備正常運(yùn)行的操作方法。對(duì)于新車(自動(dòng)檔)出現(xiàn)熄火的原因主要是駕駛技術(shù)不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)或者油路的問題，但是對(duì)于新車來說，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。

1. 傾聽有無不正常的噪音。

2. 壓縮機(jī)油。工作15分鐘后，應(yīng)在視鏡上看到壓縮機(jī)油液位。

3. 預(yù)冷卻。

把溫度控制器的設(shè)定值調(diào)整到有機(jī)體內(nèi)溫度要求的真上，并在貨物裝車前，使設(shè)備運(yùn)行至少半小時(shí)（如果可能應(yīng)更長(zhǎng)一點(diǎn)）。

裝貨前的預(yù)冷卻將會(huì)清除有機(jī)體中殘余的熱量并做好裝貨的準(zhǔn)備，以防止裝載后的冷凍貨物溫度升高。預(yù)冷卻也是對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行良好的測(cè)試檢查。

4. 除霜。當(dāng)設(shè)備已結(jié)束對(duì)有機(jī)體的預(yù)冷卻時(shí)，按下手動(dòng)除霜開關(guān)來啟動(dòng)除霜周期，在5至20分鐘內(nèi)，除霜壩基將自動(dòng)結(jié)束。

注意：蒸發(fā)器盤管的溫度在42°F（6℃）以上時(shí)，設(shè)備是不能除霜的。

康泰冷藏車---貨物堆放有講究

    貨物排放有講究 擺貨需保持車廂內(nèi)冷風(fēng)循環(huán)  貨物擺放時(shí)一定要考慮到，冷藏車廂內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán)，貨物是能堆放在雙面托板上，保鮮貨托板上不能包朔料膜，朔料膜會(huì)阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物，車廂頂部和貨物之間留23cm以上的距離。從而冷藏車內(nèi)的制冷機(jī)組就會(huì)出現(xiàn)循環(huán)的上述操作，從而導(dǎo)致廂體內(nèi)溫度降不下來的現(xiàn)象，給大家的直觀感覺就是冷藏車的制冷機(jī)組頻繁在除霜工作，而箱內(nèi)的溫度卻沒有明顯的降溫。  冷藏車的地板一般都有一道道可以通風(fēng)的凹槽，但是有的也沒有，沒有的話要用雙面托板來裝貨，以保證地板底部的冷氣流通。

   貨物堆放不能過高，不要高于出風(fēng)口的平面高度。如果出風(fēng)口前面被貨物堵住或離貨物太近，不但會(huì)波及貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度，還會(huì)波及冷凍機(jī)組的正常工作，影響車廂內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán)，導(dǎo)致通風(fēng)口附近的貨物結(jié)冰，而其他地方的貨物溫度可能過高。

   東莞市康泰制冷設(shè)備專業(yè)致力于冷藏車（包括藥品冷藏車、肉掛冷藏車、食品冷藏車、電子產(chǎn)品冷藏車、水果、鮮花配送冷藏車），干貨車廂、舞臺(tái)車、機(jī)場(chǎng)設(shè)備車、冷凍機(jī)、冷庫(kù)生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸?shù)壤滏溇C合服務(wù)的高科技企業(yè)。

冷藏車防止堵塞的注意問題 康泰冷藏車

在使用冷藏車的過程中，貨物必需堆放在雙面托板上；保鮮貨托板上不能包朔料膜，膜會(huì)阻撓循環(huán)冷氣流通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。

普通的冷藏車地板都是采用帶通風(fēng)的鋁導(dǎo)軌地板；但是也有一些冷藏車是不帶鋁導(dǎo)軌的，是采用平的防滑地板。通常做為第三方運(yùn)輸企業(yè)或用于奶制品的企業(yè)運(yùn)輸車是采用平的防滑地板，目的是合適于多種產(chǎn)品的運(yùn)輸，或便于清洗空中。玻璃鋼的其他應(yīng)用廣泛應(yīng)用于冷藏、化工、建筑、包裝、交通運(yùn)輸、工業(yè)造型設(shè)計(jì)等諸方面作結(jié)構(gòu)材料和絕熱材料。但是裝貨時(shí)必需留意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證空中冷空氣的流通。嚴(yán)禁將貨物直接堆放在平面的地板上。

不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，否則會(huì)障礙冷氣流；貨物上方的阻塞會(huì)招致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間堅(jiān)持225毫米的間隔。冷藏車貨物運(yùn)輸中頻熄火故障的排除方法無論是哪類運(yùn)輸載體都有可能遇到各種問題，特別是冷鏈貨物運(yùn)輸中發(fā)生的熄火現(xiàn)象。裝貨時(shí)，不要將貨物堆的太高，一定要保證裝貨高度不高于出風(fēng)口的平面高度。假如出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會(huì)影響貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度，還會(huì)影響冷凍機(jī)組的正常工作。

由于出風(fēng)口被貨物梗塞，冷氣（或熱氣）不能正常在車廂內(nèi)循環(huán)，因此使貨物部分溫度升高。

另一方面，由于冷凍機(jī)組的除霜設(shè)計(jì)有些是采用空氣感應(yīng)除霜。當(dāng)貨物與出風(fēng)口太近，機(jī)組蒸發(fā)器內(nèi)的盤管會(huì)快速結(jié)霜（或冰），空氣感應(yīng)開關(guān)隨即動(dòng)作，機(jī)組會(huì)疾速進(jìn)入除霜狀態(tài)；當(dāng)盤管溫度上升至9度（設(shè)計(jì)溫度）左右，除霜立刻完畢。我們應(yīng)當(dāng)注意，在堆放貨物的時(shí)候不要在蒸發(fā)器出口前面堆放太多的貨物，否則會(huì)阻礙冷氣的流通，貨物上方的阻塞會(huì)導(dǎo)致冷氣流短路。于是機(jī)組就會(huì)呈現(xiàn)循環(huán)往復(fù)的上述操作，從而招致廂體內(nèi)溫度降不下來的現(xiàn)象。給大家的只觀覺得就是機(jī)組總是頻繁除霜。

冷藏車的地板一般都有一道道可以通風(fēng)的凹槽，但是有的也沒有，沒有的話要用雙面托板來裝貨，以保證地板底部的冷氣流通。

　　而且制冷機(jī)組一般都帶有空氣感應(yīng)除霜設(shè)計(jì)，貨物離出風(fēng)口太近時(shí)，出風(fēng)口附近結(jié)冰，機(jī)組會(huì)迅速進(jìn)入除霜狀態(tài)，溫度回升，除霜立即結(jié)束，反復(fù)此動(dòng)作，而車廂內(nèi)的溫度確降不下來。

　　運(yùn)輸蔬菜水果時(shí)更要注意，蔬菜水果等由于會(huì)產(chǎn)生呼吸熱量，如果冷氣的循環(huán)不好，車廂中央部分的溫度便會(huì)上升，從而導(dǎo)致貨物品質(zhì)出現(xiàn)問題。還有，距離出風(fēng)口較近的上部貨物應(yīng)先蓋上予罩布等以保護(hù)。

　　經(jīng)常清洗冷藏車廂保持車廂內(nèi)部的干凈清潔