萬(wàn)國(guó)名車(chē)新能源——江淮帥鈴E配送司機(jī)

怎么應(yīng)聘領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)？

一是要密切關(guān)注單位招聘信息。要申請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的職位，就要密切關(guān)注某單位發(fā)布的招聘信息，一般招聘信息都不會(huì)注明要招領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)，凡是有領(lǐng)導(dǎo)的單位你都要去報(bào)名。第二，要多方面多渠道了解情況。有些單位為領(lǐng)導(dǎo)招聘司機(jī)，一般都是不直接招聘的，所以，要向人脈廣的親朋好友多方打聽(tīng)，如果有信息，一定要抓住機(jī)會(huì)。三是要加強(qiáng)自身修養(yǎng)。要申請(qǐng)擔(dān)任一名領(lǐng)導(dǎo)干部，就必須不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，因?yàn)橐话泐I(lǐng)導(dǎo)對(duì)司機(jī)要求較高，所以要多學(xué)習(xí)，特別是要加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、職業(yè)道德學(xué)習(xí)、道德修養(yǎng)和傳統(tǒng)文化的學(xué)習(xí)。

萬(wàn)國(guó)名車(chē)新能源汽車(chē)服務(wù)有限公司——江淮帥鈴E配送司機(jī)

一般應(yīng)聘小車(chē)司機(jī)面試的問(wèn)題有哪些？

實(shí)踐能力：在注重學(xué)生學(xué)習(xí)成績(jī)的同時(shí)，相當(dāng)多的企業(yè)非常重視應(yīng)聘者的實(shí)踐經(jīng)歷。例如通用電氣（中國(guó)）有限公司（GE）就表示他們要招聘的是簡(jiǎn)單的“學(xué)習(xí)機(jī)器”，在校期間實(shí)習(xí)、兼職、家教的經(jīng)驗(yàn)都是積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的好機(jī)會(huì)，這都應(yīng)該受到企業(yè)的重視。

團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神：經(jīng)營(yíng)規(guī)模宏大的名企往往非常重視員工的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。例如聯(lián)想集團(tuán)人力資源部的有關(guān)負(fù)責(zé)人就表示，該公司尤其歡迎具有團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的應(yīng)聘者。

道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

(一)取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕l駛證;

(二)年齡不超過(guò)60周歲;

(三)3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故;

(四)取得經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕l駛員從業(yè)資格2年以上;

(五)接受相關(guān)法規(guī)、安全知識(shí)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識(shí)的培訓(xùn)，了解危險(xiǎn)貨物性質(zhì)、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施;

(六)經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的駕l駛證件。

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駕校里學(xué)不到的開(kāi)車(chē)技巧

1、盡量避免開(kāi)別人的車(chē)

因?yàn)殚_(kāi)別人的車(chē)在遇到糾紛時(shí)會(huì)有一些不必要的麻煩出現(xiàn)，同樣也盡量避免借車(chē)給別人開(kāi)，同理。要記得自己的愛(ài)車(chē)其實(shí)是開(kāi)的。

2、停車(chē)留距離

停車(chē)的時(shí)候一定要在車(chē)前留出足夠自己出去的距離。以免在你走的時(shí)候出不去，找不到挪車(chē)車(chē)主，耽誤時(shí)間。

3、安分開(kāi)車(chē)，盡量減少變道超車(chē)的次數(shù)

很多車(chē)友車(chē)技非常了得，什么車(chē)都敢超。但是電l視節(jié)目，新聞播報(bào)中很多交通事故都是因?yàn)樽兊莱?chē)引起的。要記得安全第l一!變道超車(chē)不僅節(jié)省不了太多時(shí)間，還會(huì)增加安全隱患且在一定程度上增加油耗。

出租車(chē)公司為什么不招司機(jī)待見(jiàn)？

現(xiàn)在全國(guó)出租車(chē)行業(yè)一片慘淡，出租車(chē)司機(jī)們都在煎熬中某生存。而全國(guó)絕大部分出租車(chē)公司再干嗎？

依舊沉寖?cè)邳S粱美夢(mèng)中，天天還在想著如何把由出租車(chē)司機(jī)購(gòu)買(mǎi)的出租車(chē)剽竊為己有、如何利用公司化管理空子對(duì)一線司機(jī)吃拿卡要；

在出租車(chē)行業(yè)生死存亡的關(guān)頭，不想著如何提高出租車(chē)行業(yè)的整體形象和競(jìng)爭(zhēng)力、不想著如何服務(wù)廣大人民群眾的安全出行，卻整天想著如何壟斷出租車(chē)的保險(xiǎn)，強(qiáng)行索要保險(xiǎn)回扣。

面對(duì)車(chē)輛百分之十五都二十的回扣，還不滿足，竟然還私自搞內(nèi)保、自保。果然每一個(gè)利益點(diǎn)都是骯臟的。出租車(chē)司機(jī)掙不到錢(qián)，氣價(jià)高生意差，更新個(gè)車(chē)輛還要繳納個(gè)百分之二十到四十更新費(fèi)。

計(jì)程車(chē)產(chǎn)業(yè)的希望何在？這是一家與出租車(chē)司機(jī)共度難關(guān)的公司！

唯l一沒(méi)有的是，在中部某省的一個(gè)縣城里，也有出租車(chē)公司。它們本地的出租車(chē)也受到國(guó)內(nèi)出租車(chē)運(yùn)營(yíng)大環(huán)境的影響，司機(jī)收入大幅下降。當(dāng)其公司無(wú)法與大環(huán)境抗衡時(shí)，公司主動(dòng)降低司機(jī)運(yùn)營(yíng)成本，提高司機(jī)福利，以穩(wěn)定司機(jī)隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)司機(jī)節(jié)流增收。在本來(lái)收費(fèi)不高的情況下，他們的公司繼續(xù)降低了公司的管理規(guī)費(fèi)，從每月150元降到了每月100元，一年只有1500元。

同志們：司機(jī)不能多賺點(diǎn)錢(qián)，省點(diǎn)錢(qián)就等于賺點(diǎn)錢(qián)！那當(dāng)然還不算，公司為了讓司機(jī)們完全放心安心賺錢(qián)，公司對(duì)車(chē)輛更新的要求，只要司機(jī)們更新的車(chē)輛符合政府部門(mén)的要求，司機(jī)們就可以隨意挑選便宜的地方買(mǎi)車(chē)，公司絕l不會(huì)手軟。單是這一項(xiàng)，就能為一線司機(jī)節(jié)省兩萬(wàn)至三萬(wàn)元。

不僅是這樣，公司每年的汽車(chē)保險(xiǎn)也能讓司機(jī)自行購(gòu)買(mǎi)，公司不參與汽車(chē)的任何保險(xiǎn)交易，保險(xiǎn)返點(diǎn)完全由司機(jī)自己賺取。這個(gè)項(xiàng)目每年還能為司機(jī)節(jié)省數(shù)千美元。

鋁合金廂式貨車(chē)

鋁合金貨箱具有很好的減重效果，一般降重可達(dá)到1/3—1/2，并且貨箱外觀美觀，不易銹蝕，不需要做噴涂等表面處理，相比簾布式貨箱，更容易制作。

但是高昂的成本也制約了鋁合金貨箱的使用，一個(gè)鋁合金貨箱價(jià)格是普通貨箱的2—3倍，讓很多主機(jī)廠望而卻步，縱是有很好的減重效果，也僅僅放在一些新能源車(chē)和一些附加值較高的車(chē)型上使用。

駕駛廂式貨車(chē)需小心 必要技巧要掌握

廂式貨車(chē)行車(chē)途中勤檢查

危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)氖鹿孰[患主要是從泄漏開(kāi)始的。由于廂式貨車(chē)行車(chē)途中車(chē)輛顛簸震動(dòng)，往往容易造成包裝破損，因此，行車(chē)途中要勤于檢查。當(dāng)行駛兩小時(shí)后要查看一下桶蓋上有無(wú)溢出，用專(zhuān)用扳手?jǐn)Q緊，如密封圈失效應(yīng)更換；鐵桶之間的充填物有無(wú)跌落，車(chē)箱底部四周有無(wú)泄漏液體，如有應(yīng)查出漏點(diǎn)，將漏點(diǎn)朝上；捆綁的繩索是否松動(dòng)等。在高溫季節(jié)時(shí)，液體會(huì)膨脹，更換密封圈時(shí)要注意慢慢開(kāi)，等放走氣體后再完全打開(kāi)，以避免開(kāi)蓋過(guò)急液體噴出傷人。