進(jìn)口橡膠車(chē)削密封件誠(chéng)信企業(yè)推薦“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間：2020-11-05 03:05

油封的用途

油封的用途相當(dāng)廣泛，以發(fā)動(dòng)機(jī)為例，列舉部分油封。

曲軸前、后油封;氣門(mén)油封 ;分電器油封;水泵油封;平衡軸油封;機(jī)油泵油封;凸輪軸油封;變速器前,后油封;換檔桿油封;分動(dòng)器前、后油封;后橋半軸油封;差速器(前)后角矢油封后;輪油封;方向機(jī)油封;方向助力器油封。

總之，凡是運(yùn)轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤(rùn)滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數(shù)是鋼骨橡膠的，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機(jī)曲軸油封等油封的安裝

液壓密封件對(duì)密封裝置的要

（一）1.在工作壓力和一定的溫度范圍內(nèi)，應(yīng)具有良好的密封性能，并隨著壓力的增加能自動(dòng)提高密封性能。

　　2.密封裝置和運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦力要小，摩擦系數(shù)要穩(wěn)定。

　　3.抗腐蝕能力強(qiáng)，不易老化，工作壽命長(zhǎng)，耐磨性好，磨損后在一定程度上能自動(dòng)補(bǔ)償。

　　4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用、維護(hù)方便，價(jià)格低廉。

（二）液壓密封件密封裝置的類(lèi)型和特點(diǎn)

　　液壓密封件按其工作原理來(lái)分可分為非接觸式密封和接觸式密封。前者主要指間隙密封，后者指密封件密封。

　　1.間隙密封間隙密封是靠相對(duì)運(yùn)動(dòng)件配合面之間的微小間隙來(lái)進(jìn)行密封的，常用于柱塞、活塞或閥的圓柱配合副中，一般在閥芯的外表面開(kāi)有幾條等距離的均壓槽，它的主要作用是使徑向壓力分布均勻，減少液壓卡緊力，同時(shí)使閥芯在孔中對(duì)中性好，以減小間隙的方法來(lái)減少泄漏這種密封的優(yōu)點(diǎn)是摩擦力小，缺點(diǎn)是磨損后不能自動(dòng)補(bǔ)償，主要用于直徑較小的圓柱面之間，如液壓泵內(nèi)的柱塞與缸體之間，滑閥的閥芯與閥孔之間的配合。油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān)，例如NBR為-40~120℃，F(xiàn)PM為-25~300℃。

液壓密封件密封裝置的類(lèi)型和特點(diǎn)

1、O形密封圈一般用耐油橡膠制成，其橫截面呈圓形，它具有良好的密封性能，內(nèi)外側(cè)和端面都能起密封作用，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)動(dòng)件的摩擦阻力小，制造容易，裝拆方便，成本低，且高低壓均可以用，所以在液壓系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。O形密封圈的安裝溝槽，除矩形外，也有V形、燕尾形、半圓形、三角形等，實(shí)際應(yīng)用中可查閱有關(guān)手冊(cè)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。油封常用的材料油封的常用材料有：NBR，F(xiàn)KM，硅橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。

2、唇形密封圈根據(jù)截面的形狀可分為Y形、V形、U形、L形等。液壓力將密封圈的兩唇邊h1壓向形成間隙的兩個(gè)零件的表面。這種密封作用的特點(diǎn)是能隨著工作壓力的變化自動(dòng)調(diào)整密封性能，壓力越高則唇邊被壓得越緊，密封性越好;當(dāng)壓力降低時(shí)唇邊壓緊程度也隨之降低，從而減少了摩擦阻力和功率消耗，除此之外，還能自動(dòng)補(bǔ)償唇邊的磨損，保持密封性能不降低。唇形密封圈安裝時(shí)應(yīng)使其唇邊開(kāi)口面對(duì)壓力油，使兩唇張開(kāi)，分別貼緊在機(jī)件的表面上。不僅如此，相對(duì)于直接購(gòu)買(mǎi)成品的密封件來(lái)說(shuō)，在定做密封件的時(shí)候，由于是直接與廠家進(jìn)行交易的，能夠省去很多中間的環(huán)節(jié)，對(duì)于企業(yè)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這是能夠有效降低密封件采購(gòu)成本的。