下雨天如何進行非開挖頂管施工？

一般來說，雨天并不合適停止非開挖施工，由于頂管施工現(xiàn)場有很多大型設(shè)備，電纜線、插排等眾多，稍不留意就可能呈現(xiàn)觸電、連電事故，平安隱患比擬大。但是，關(guān)于一些工期慌張的工程來說，還是需求在暴雨“休息”間隙停止非開挖頂管施工。這個時分，施工單位就要做好維護工作，包括機械、電纜線和插排等，避免電纜線和插排中進入雨水受潮，也要保證機械設(shè)備用電平安和正常。

當然，雨天停止非開挖頂管施工，用電問題不是獨一需求關(guān)注的問題，還有就是泥漿。非開挖施工需求泥漿來起到填充和光滑作用，雨水會稀釋泥漿，降低泥漿的作用。因而，雨天盡量不要施工，假如雨勢較小時施工，要留意泥漿稀薄度的堅持，不要運用稀薄度低的泥漿，以免施工呈現(xiàn)不測。

非開挖頂管施工優(yōu)越性，非開挖施工與傳統(tǒng)的開挖施工不同，它呈現(xiàn)的時間并不算長，但卻有著十分疾速的開展，這與它的優(yōu)越性分不開。望文生義，非開挖頂管施工就是經(jīng)過不開挖或少開挖土地而停止公開管道建立的技術(shù)，這樣的優(yōu)越性就在于能夠減少對四周土地的毀壞，植被、樹木等也被完好的維護，這關(guān)于自然環(huán)境日益惡化的今天來說，能夠說是雪中送炭了。

不用停止土層開挖的非開挖頂管施工還能夠縮短工期，節(jié)約不用要的人力資源糜費，同時，關(guān)于四周的建筑物和公開管線也有良好的維護作用。同時，假如是在城市中心或馬路上停止非開挖施工，也能夠盡量減少關(guān)于交通的影響，保證人們的出行和消費便利，這也是它不得不說的優(yōu)越性。

頂管穿越主要平安防備重點為：施工過程中的路面沉降、塌陷事故、公開管線破損、觸電事故、高處墜落、起害、交通事故等

頂管施工過程中，同時應(yīng)保證公路的運轉(zhuǎn)平安，由專人擔任檢測道路的行車狀況和路面能否發(fā)作沉降等狀況。

在頂管經(jīng)過路面設(shè)置間距為2M的觀測點，依據(jù)頂進位置每小時停止丈量，發(fā)現(xiàn)沉降超越3CM應(yīng)立刻中止作業(yè)，找出緣由并采取相應(yīng)措施后才可繼續(xù)施工。

管材頂進過程中，做到勤測勤調(diào)，軸線和高程控制在5CM之內(nèi)，以保證鋼管的順利推進。

頂管在市政工程中的應(yīng)用：

1.頂進施工

(1)當工作井內(nèi)準備工作終了后即可停止頂進工作，嚴厲控制前方間隔，根絕超挖、擴挖現(xiàn)象。

(2)管道的頂進與檢測

管道頂進依照“先挖后頂，隨挖隨頂;頂前丈量，定后復(fù)測”的準繩。管道頂進與管道檢測同步停止，節(jié)管子下到導(dǎo)軌上，應(yīng)丈量管子的中線和后端的高程，確認合格后，方可頂進。

(3)頂管辦法和請求

a.丈量次數(shù)：在頂進節(jié)管子時，及時校正偏向，每頂進20-30cm，及對中心線和高程丈量一次。

b.中線丈量：普通依據(jù)工作坑內(nèi)設(shè)置的管位中心樁掛設(shè)中心線，應(yīng)用的中心線和經(jīng)緯儀，丈量頭一節(jié)管前端的中心線偏向。

c.高程丈量：普通用水準儀丈量，工作坑內(nèi)設(shè)置固定的水準點，然后丈量下一節(jié)管子的高程。