車窗玻璃

一般來說，車子的玻璃沒有正面受到物體的沖擊，是不易被損壞的。但是當(dāng)被物體擊中后，卻很容易發(fā)生損傷。相對來說，前擋風(fēng)玻璃要比車兩側(cè)的玻璃可靠一點，因此目前在售的轎車中，前風(fēng)擋使用的都是安全玻璃，這種材料的優(yōu)勢在于即便發(fā)生甚至粉碎，玻璃仍然可以保持為一個整體，不會發(fā)生散落傷人的狀況。如果兩側(cè)的玻璃貼了合格的防爆膜的話，那么也有一定的效果。

車窗玻璃的防夾的原理

電動車窗防夾是在電機軸上安裝磁環(huán)，在磁環(huán)附近裝有帶霍爾傳感器和ECU模塊，電機軸每轉(zhuǎn)動一周，霍爾傳感器將產(chǎn)生固定數(shù)量的方波，在車窗上升過程中遇到障礙物時，阻力增大，電機轉(zhuǎn)速變小，電流增大，而電動機轉(zhuǎn)速變小會使霍爾信號方波的脈寬增大。電子模塊可通過霍爾信號脈寬或電機電流的變化來判斷車窗是否遇到障礙物以及夾物力的大小 

車窗玻璃的介紹

在早發(fā)明輛汽車的時候，由于當(dāng)時車速不快，因此并沒有車窗玻璃，大家大多都是佩戴護目鏡。不過隨著汽車行駛速度的增快，護目鏡已經(jīng)不能保護好駕駛員與乘客了。到了1904年，次出現(xiàn)了配備擋風(fēng)玻璃的車型，直到1915年，擋風(fēng)玻璃的重要程度已經(jīng)凸顯出來了，在當(dāng)時成為了汽車的標(biāo)配，此后慢慢的演變成了現(xiàn)在車窗玻璃的模樣。