430馬力的自卸車還是國六排放車門處的“龍擎”LOGO

駕駛員頂部有一個帶有蓋板的儲物盒，合適放置一些零碎不常用的物品。

點評：雖然內(nèi)飾稍顯老舊，但畢竟這是一輛工地載貨車，一切以實用耐造為主。更何況東風還為其配備了帶橫向穩(wěn)定的4點全浮駕駛室和空氣減震座椅，點贊。

430馬力的自卸車 還是國六排放

車門處的“龍擎”LOGO顯示這輛天龍KC符合國六排放標準。

作為天龍KC裝備的國六發(fā)動機，這臺發(fā)動機型號為DDi11E430-60，430馬力，扭矩2140牛米，經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間1050-1400之間。

東風卡車全新的動力鏈DDi11發(fā)動機

由于采用納米材料復(fù)合濾清器，結(jié)合東風燃燒控制技術(shù)，兩款發(fā)動機都能實現(xiàn)超長的換油里程，DDi50換油周期6萬公里，DDi75換油周期10萬公里。

DDi11發(fā)動機

DDi11發(fā)動機發(fā)動機功率覆蓋385-465馬力，國六時代用于取代之前雷諾技術(shù)的DCI 11發(fā)動機，所以不要看到馬力一樣就以為DDi11和DCi11發(fā)動機有什么關(guān)聯(lián)。DDi11是一款全新的國六發(fā)動機平臺，東風和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)物。

580馬力發(fā)動機14擋AMT變速箱領(lǐng)銜，帶您見識東風卡車全新的動力鏈

DT14手動變速箱是主箱前、后副箱結(jié)構(gòu)

DT14手動變速箱是主箱 前、后副箱結(jié)構(gòu)，后副箱行星齒輪結(jié)構(gòu)，全同步器設(shè)計，標配冷卻器，潤滑采用主動 飛濺潤滑方式。內(nèi)部的增力式同步器讓換擋操縱更輕便。DA14/DT14兩款變速箱都能根據(jù)用戶需求選配取力器和液力緩速器。

“可靠”是龍擎品牌內(nèi)涵

技術(shù)驅(qū)動夢想，可靠創(chuàng)造價值。東風商用車近年的宣傳都在強調(diào)“可靠”。龍擎動力總成品牌內(nèi)涵也是“可靠”二字，為用戶提供可靠的商品和可靠的服務(wù)。