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造成板框廂式隔膜壓濾機(jī)過熱的原因有哪些?
板框廂式隔膜壓濾機(jī)的使用已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用在各個(gè)場(chǎng)所內(nèi),但是在使用的過程中會(huì)出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象,那么造成這種現(xiàn)象的原因是什么呢?下面由小編來給大家簡(jiǎn)單介紹一下其相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。
造成板框廂式隔膜壓濾機(jī)過熱的原因有兩個(gè):一個(gè)是液壓體系,另一個(gè)是板框廂式隔膜壓濾機(jī)的濾板。板框廂式隔膜壓濾機(jī)的液壓體系跟溫度是嚴(yán)密有關(guān)的,能夠經(jīng)過裝置放熱設(shè)備將溫度操控液壓體系,這樣就能夠使板框廂式隔膜壓濾機(jī)正常運(yùn)作,而需求格外重視的是液壓站的溫度不宜過高,因?yàn)檫@么會(huì)影響到液壓體系,然后致使體系無法正常運(yùn)行。板框廂式隔膜壓濾機(jī)濾板選用的是聚炳烯這種材料制造而成,能夠有用的避免過熱處理,減慢溫度的提高,削減增加了板框廂式隔膜壓濾機(jī)濾板的分化和氧化蛻變,延長了濾板的運(yùn)用周期。降低濾板的損壞,提高了生產(chǎn)速率。
壓濾機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)
壓濾機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)(一):
l、調(diào)試正常的壓濾機(jī)方可進(jìn)料工作,每班工作前要對(duì)整機(jī)作檢查。機(jī)械壓緊傳動(dòng)部件及減速箱必須加足潤滑油;液壓壓緊復(fù)查油箱貯油量及液壓站工作壓力,液壓油一般每年更換一次,更換時(shí)應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)作—次清洗,液壓站工作壓力小于油缸工作壓力,但不能低于過濾壓力允許值,過小會(huì)引起較大滲漏,過大會(huì)損壞機(jī)件。
2、禁止在濾板少于規(guī)定數(shù)量的情況廠開機(jī)工作,以免損壞機(jī)件。加料前檢查濾板排列情況,濾布不能有折疊現(xiàn)象,防止發(fā)生較大滲漏;卸餅后濾板一定要緊靠壓緊排列整齊。
3、待一切正常后方可壓緊濾板加壓過濾,過濾壓力和過濾溫度必須在規(guī)定范圍之內(nèi),過濾壓力過高會(huì)引起滲漏,過濾溫度過高塑料濾板易變形,加料時(shí)懸浮液要濃度均勻。不得有混雜物;卸餅后濾布及濾板必須沖洗干凈,不允許殘?jiān)迟N在密封面或進(jìn)料通道內(nèi),否則會(huì)影響進(jìn)料暢通及濾板的密封性,從而相起因?yàn)V板兩側(cè)壓力不平衡,導(dǎo)致濾板變形損壞。
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壓濾機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)(二)
18世紀(jì)初,壓濾機(jī)開始應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn),時(shí)至今日,壓濾機(jī)已經(jīng)在化工、制藥、食品、冶金、釀造、染料、環(huán)保等很多行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。壓濾機(jī)的種類有很多,目前市場(chǎng)上的壓濾機(jī)設(shè)備按照過濾方式可分為廂式壓濾機(jī)、隔膜式壓濾機(jī)和板框壓濾機(jī)。
壓濾機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)(二)
4、濾布的選擇一定要符合濾槳的過濾技術(shù)要求,新濾布制作前應(yīng)先縮水,開孔直徑應(yīng)小于濾板孔徑,配套濾板時(shí)布孔與板孔應(yīng)相對(duì)同心,進(jìn)料孔布簡(jiǎn)應(yīng)貼緊筒壁,否則會(huì)造成,過濾不清,過濾速率低,布筒破損,達(dá)不到預(yù)期過濾目的后果。
5、壓濾機(jī)在壓濾初期,濾波較混濁,當(dāng)濾布上形成一層濾餅后濾液就會(huì)變清。如濾液一直混濁或有清變混,則可能是濾布破損或布孔與板孔偏差,此時(shí)要關(guān)閉該閥或停止進(jìn)料更換濾布。濾板間允許有濾布毛細(xì)現(xiàn)象引起的少量滲漏。
6、移動(dòng)濾板時(shí),用力應(yīng)均勻適當(dāng),不得碰撞、摔打,以免損壞密封面及濾扳手把。濾布使用一段時(shí)間后會(huì)變硬,性能下降,為此需作定期檢查,若發(fā)現(xiàn)有變更影響過濾速率的現(xiàn)象,則可用相應(yīng)低濃度的弱酸弱堿進(jìn)行中和清洗,使濾布恢復(fù)功能,無法恢復(fù)則及時(shí)更換。
7、漿料、洗液或壓縮空氣閥門,必須按操作程序啟用,不能同時(shí)啟用,隔膜擠榨時(shí)壓縮空氣壓力不能超過過濾壓力。