重負(fù)荷手動(dòng)變速箱和差速器的區(qū)別

GL-4主要用于大多數(shù)手動(dòng)變速箱和中低負(fù)荷差速器，而GL-5主要用于重負(fù)荷手動(dòng)變速箱和差速器。GL-4和GL-5區(qū)別在于硫的含量要求不同，GL-4標(biāo)準(zhǔn)的齒輪油硫含量要更低，油品本身酸性物質(zhì)產(chǎn)生更少，使用壽命更長，但不能滿足重負(fù)荷齒輪的潤滑要求。GL-5為了滿足重負(fù)荷齒輪的潤滑要求，只能提高硫的含量標(biāo)準(zhǔn)。普通小型車輛在選擇齒輪油的時(shí)候，直接選擇GL-4標(biāo)準(zhǔn)的就可以了，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)硫含量更低，形成的酸性物質(zhì)更少，完全可以滿足變速箱和差速器的潤滑需求。GL-5標(biāo)準(zhǔn)的齒輪油比較適合大型重型車輛的變速箱和差速器，或者是需要使用重負(fù)荷潤滑的小型車輛差速器。

變速箱油以與齒輪油類似的方式

變速箱油以與齒輪油類似的方式用作冷卻劑，因?yàn)樗梢詫崃繌哪Σ梁透邏阂鸬臋C(jī)械裝置中轉(zhuǎn)移出去，但是其沸點(diǎn)低于齒輪油，因此需要添加添加劑以延長其使用壽命預(yù)期。需要將空氣與流體隔離開來，預(yù)防干擾通過液體向變速器傳遞力。因此，變速箱油具有消泡性能。盡管某些手動(dòng)變速箱確實(shí)使用變速箱油代替齒輪油，但對于將齒輪油放入自動(dòng)變速箱中卻不能說相同，齒輪油對于這些系統(tǒng)而言太粘稠，會(huì)導(dǎo)致組件之間的堵塞。

添加劑具有保護(hù)基礎(chǔ)油和保護(hù)部件兩大作用

添加劑具有保護(hù)基礎(chǔ)油和保護(hù)部件兩大作用，延緩基礎(chǔ)油的衰敗和分解，在金屬表面形成保護(hù)膜減少摩擦和磨損，阻止在金屬表面發(fā)生反應(yīng)。如極壓抗磨劑、分散劑、摩擦改進(jìn)劑、抗氧劑、銅腐蝕、防銹劑以及抗泡劑等。長途標(biāo)載牽引車：車輛行駛工況較好，變速器和車橋的傳動(dòng)齒輪的相對運(yùn)動(dòng)速度較高，載荷較小，同時(shí)用戶對車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性較為關(guān)注，因此在選擇齒輪油時(shí)需選用粘度較小的車用齒輪油，如75W-80等。

選擇工業(yè)齒輪油一般可根據(jù)下列幾個(gè)原則考慮：

1.根據(jù)齒面接觸應(yīng)力選擇工業(yè)齒輪油類型；

2. 根據(jù)齒輪線速度選擇工業(yè)齒輪油的粘度，速度高的選用低粘度油；

速度低的選用高粘度油；

3. 根據(jù)環(huán)境使用溫度選擇工業(yè)齒輪油的粘度，溫度高、夏季應(yīng)使用粘度大一些的齒輪油，反之粘度要低一些；

4. 分清齒輪潤滑還是軸承潤滑，兩者是不是同屬于一個(gè)潤滑系統(tǒng)，是滾動(dòng)軸承還是滑動(dòng)軸承，滑動(dòng)軸承要求齒輪油的粘度較低；