當(dāng)車輛到達(dá)出口時(shí)，出口智能車輛檢測器感應(yīng)到地感線圈檢測到信號(hào)后，觸發(fā)車輛識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)入拍照，視頻識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算繳費(fèi)金額。為實(shí)現(xiàn)停車場管理的率、低能耗、多收益的經(jīng)營目標(biāo)，停車場的現(xiàn)代化、智能化建設(shè)勢在必行!而超聲波引導(dǎo)系統(tǒng)的誕生，使得車主能夠?qū)崟r(shí)了解到停車場空余車位信息，達(dá)到快速停車的目的。車輛駛?cè)胪＼噲?，根?jù)車場內(nèi)部車位引導(dǎo)屏的提示，選擇合適的停車區(qū)域。再通過車位前方的車位指示燈顏色顯示，選擇指示燈為綠色的空車位進(jìn)行停放。

 通常在承包大型停車場時(shí)，一般投資多少錢與停車位有關(guān)，舉個(gè)簡單的例子，例如寫字樓商場的停車位在500以上，而小區(qū)停車場車位基本在100個(gè)車位左右，那么承包不同的停車位，所投資的價(jià)格也不一樣。視頻識(shí)別車位引導(dǎo)系統(tǒng)以視頻車牌識(shí)別技術(shù)為支撐，在車輛進(jìn)入停車場后，車主根據(jù)系統(tǒng)所提供的實(shí)時(shí)車位狀態(tài)信息，通過引導(dǎo)指示，將車輛快速便捷的停至空閑車位!加強(qiáng)停車場管理。實(shí)施停車誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)，將具備一定規(guī)模條件的停車場點(diǎn)納入停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，向出行者提供停車場的具體位置、當(dāng)前車位實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)等信息，實(shí)現(xiàn)停車場點(diǎn)預(yù)先提示、引導(dǎo)，指引駕駛員合理停車。

 車位引導(dǎo)子系統(tǒng)：對于大型停車場來說，車位引導(dǎo)很重要，當(dāng)車主進(jìn)入停車場后，可以很據(jù)車位引導(dǎo)指示燈的指引路線，快速找到空余車位的位置，醫(yī)院停車場承包管理，避免出現(xiàn)進(jìn)入停車場繞來繞去找不到停車位的現(xiàn)象。停車場“承包”準(zhǔn)確的說應(yīng)是停車場“承包經(jīng)營管理”，是指企業(yè)與承包者間訂立承包經(jīng)營合同，將企業(yè)的“經(jīng)營管理權(quán)”全部或部分在一定期限內(nèi)交給承包者，由承包者對企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營管理，并承擔(dān)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)及獲取企業(yè)收益的行為。停車場外包可以較好的避免轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，一般外包的停車場公司為了管理車場運(yùn)營中的法律風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)先檢查設(shè)施狀況，告知業(yè)主或物業(yè)經(jīng)理潛在的法律風(fēng)險(xiǎn)，若發(fā)生索賠訴1訟，因?yàn)橛薪?jīng)驗(yàn)，大部分索賠通常都能達(dá)成一份且低價(jià)的協(xié)議。

 加強(qiáng)停車場管理。實(shí)施停車誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)，將具備一定規(guī)模條件的停車場點(diǎn)納入停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，向出行者提供停車場的具體位置、當(dāng)前車位實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)等信息，實(shí)現(xiàn)停車場點(diǎn)預(yù)先提示、引導(dǎo)，指引駕駛員合理停車。停車場外包可以較好的避免轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，一般外包的停車場公司為了管理車場運(yùn)營中的法律風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)先檢查設(shè)施狀況，告知業(yè)主或物業(yè)經(jīng)理潛在的法律風(fēng)險(xiǎn)，若發(fā)生索賠訴1訟，因?yàn)橛薪?jīng)驗(yàn)，大部分索賠通常都能達(dá)成一份且低價(jià)的協(xié)議。通常承包停車場與停車場所在的區(qū)域息息相關(guān)。如果停車場建造在郊區(qū)，那么人群量以及繁華程度基本比不上市區(qū)的利潤。因此小編建議大家在承包停車場的時(shí)候，盡量選擇人1流量較高的區(qū)域。