在環(huán)境溫度較低的情形下使用柴油發(fā)電機組時，一定要把柴油機機體放平，否則即使打開機油散熱器的放水閥，水也不一定能夠放凈。如果水部分冷卻水殘留在機油散熱器內(nèi)，就會使機油散熱器的細管被凍裂。

以上是柴油發(fā)電機廠家給大家如何正確使用柴油發(fā)電機組散熱器的具體建議，如有用戶咨詢其它柴油發(fā)電機組技術(shù)問題可以直接聯(lián)系我們發(fā)電機廠家，我們將免費接受你的難題咨詢，共同解決您的燃眉之急。

柴油發(fā)電機的原理是柴油發(fā)動機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，并將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機氣缸內(nèi)，經(jīng)空氣濾清器過濾的清潔空氣與噴油器噴射的高壓霧化柴油充分混合。柴油發(fā)電機組水箱長時間使用后，會有水垢、雜物產(chǎn)生，這對散熱器的散熱效果會打打折扣。通過將無刷同步交流發(fā)電機與柴油發(fā)動機的曲軸同軸安裝，發(fā)電機的轉(zhuǎn)子可以由柴油發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動。根據(jù)“電磁感應(yīng)”原理，發(fā)電機可以輸出感應(yīng)電動勢，并通過閉合負載電路產(chǎn)生電流。這里只介紹發(fā)電機組的基本工作原理。為了獲得可用和穩(wěn)定的功率輸出，需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護裝置和電路。

發(fā)電機產(chǎn)生的排氣噪聲直接通過簡易排氣管（發(fā)電機組原有排氣管）排放，噪聲頻率隨著氣流速度的增加而顯著增加，對鄰近居民的生活和工作造成嚴重影響。

燃燒噪聲和機械噪聲。機械噪聲主要是由于發(fā)動機各運動部分在運行過程中，由于氣體壓力和運動慣性力的周期性變化而引起的振動或相互影響..它具有噪聲傳播遠，幾乎沒有衰減特性。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)振動和噪聲。

首先需要確定發(fā)電機組的防雷保護方式主要應(yīng)根據(jù)發(fā)電機容量的大小、當(dāng)電活動的強弱和對供電可靠性的要求。

理論和實踐證明，經(jīng)過變壓器再與架空輸電線連接的發(fā)電機組，只要可靠地保護了變壓器，一般就不需要對發(fā)電機組再采取防雷保護措施，在多雷區(qū)，無架空直配線的特別重要的發(fā)電機組，為防止變壓器高壓側(cè)的雷電波經(jīng)過變壓器危及發(fā)電機的絕緣，宜在發(fā)電機的出線上裝設(shè)一組磁吹避雷器。柴油發(fā)電機，廣泛地應(yīng)用于我國高原地區(qū)礦山、交通、建筑、農(nóng)田、水利等工程施工部門。