現(xiàn)如今，社會經(jīng)濟發(fā)展速度越來越快，直接加快了工程建設行業(yè)的發(fā)展。起重機作為工程建設的主要設備之一，其工作強度也是越來越大，在長期強度工作循環(huán)的情況下，會對起重機本身以及各部件造成一定的損壞。這就需要我們來考慮如何能減輕起重機的工作力度。起重機采用滑輪的主要目的是穿繞鋼絲繩、改變鋼絲繩的運動方向并達到省力的目的。雙滑輪適用范圍在起重機的起升機構中，滑輪起著省力和支撐鋼絲繩并為其導向的作用。

滑輪按其作用不同，可以分為定滑輪、動滑輪、滑輪組、導向滑輪等。在吊裝作業(yè)中，如果只使用定滑輪，則只能改變力的方向，不能起到省力的作用。只使用動滑輪雖能起到省力的作用，但不能改變力的方向，而且還需要省力，這樣就必須把定滑輪與動滑輪連接在一起組成滑輪組來滿足起重運輸作業(yè)的要求。只使用動滑輪雖能起到省力的作用，但不能改變力的方向，而且還需要省力，這樣就必須把定滑輪與動滑輪連接在一起組成滑輪組來滿足起重運輸作業(yè)的要求。

由于上分析可知，對于電梯、吊車等各種縱向運輸裝置，在啟動、加速階段可以采用大傳動比的傳動系統(tǒng)，而不要采用傳動比小的傳動系統(tǒng)。     通過以上分析可知，令動力裝置通過滑輪組或減速機對物體進行輸送，無論是沿水平方向，還是沿垂直方向，都能夠在消耗一定能量的條件下，將更多的貨物輸送到目的地?；喗M是由若干個定滑輪和動滑輪匹配而成，可以達到既省力又改變力作用方向的目的。使用中，省力多少和繩子的繞法，決定于滑輪組的使用效果。動滑輪被幾根繩子承擔，力就是物體和動滑輪總重的幾分之一。原則是：n為奇數(shù)時，繩子從動滑輪為起始。用一個動滑輪時有三段繩子承擔，其后每增加一個動滑輪增加二段繩子。如：n=5，則需兩個動滑輪（3 2）。n為偶數(shù)時，繩子從定滑輪為起始，這時所有動滑輪都只用兩段繩子承擔。如：n=4，則需兩個動滑輪（2 2）?；喗M的分類滑輪組是由一定數(shù)量的定滑輪和動滑輪以及繞過它們的繩索組成。

滑輪組中繩輪的更換與檢修

①更換繩輪軸承時，先把料車封在斜橋上，然后卸下鋼絲繩。對于爐頂繩輪，應將鋼繩捆扎固定在爐頂上，以防掉下來。拆卸軸承端蓋和軸承上蓋，吊出繩輪軸部件，拆除舊軸承，換上新軸承，清洗上油，吊裝繩輪部件回位，按規(guī)定調(diào)整好軸承間隙，注油上端蓋恢復原狀。在這些滑輪組中，除了工作的動滑輪和定滑輪以外，還裝設有平衡滑輪。

②更換繩輪，通常是將繩輪軸部件整體拆除，吊裝事先裝配好的新繩輪軸部件，安裝調(diào)整合格后恢復原狀。

③檢修后的繩輪裝置，滑輪組應包證水平安裝的繩輪軸的水平度偏差不大于O．3mm／m，且鋼絲繩不得磨繩輪輪轅，爐頂繩輪中心與料車軌道中心的偏差不得大于2mm。對于更換繩輪軸承座的檢修，除應達到上述要求外，繩輪軸支座位置的標高偏差應不大于5mm，軸向偏差不大于0．5mm。繩輪裝置安裝后，應穿掛鋼絲繩進行檢查，繩輪槽與鋼絲繩的走向應一致，然后將墊板焊接固定。為了減少作用于鋼絲繩上的約束力，新滑輪上的繩槽直徑比新鋼絲繩直徑要略大一些。