鈷酸鋰電池回收站

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在使用電池的時(shí)代之前，不間斷電源曾經(jīng)使用飛輪和內(nèi)燃機(jī)為負(fù)載提供電能供應(yīng)，這種不間斷電源被稱為飛輪式或旋轉(zhuǎn)式不間斷電源。飛輪式不間斷電源由整流器、直流電動(dòng)機(jī)、飛輪、柴油機(jī)（或汽y油機(jī)）及發(fā)電機(jī)等組成。汽車電瓶是汽車得以正常行駛不可或缺的動(dòng)力來(lái)源之一，如何避免非正常使用縮短汽車電瓶使用壽命，并延長(zhǎng)其使用時(shí)間是很多車主關(guān)心的問(wèn)題。在電網(wǎng)供電的情況下，由整流器提供的直流電驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，并且?guī)Оl(fā)電機(jī)為負(fù)載供電。由于飛輪的慣性作用，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速可以保持均衡，此時(shí)不間斷電源起過(guò)濾電網(wǎng)干擾的作用。當(dāng)電網(wǎng)斷電后，飛輪繼續(xù)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，同時(shí)啟動(dòng)柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，替代原有電網(wǎng)為負(fù)載供電。由于飛輪式不間斷電源使用內(nèi)燃機(jī)提供電力，會(huì)產(chǎn)生較大的噪音同時(shí)體積也較大，因此被用于應(yīng)急情況和一些自然狀況惡劣的場(chǎng)合，通常情況下不間斷電源會(huì)使用蓄電池來(lái)提供電力。

UPS通常分為工頻機(jī)和高頻機(jī)兩種。工頻機(jī)由可控硅SCR整流器，IGBT逆變器，旁路和工頻升壓隔離變壓器組成。(2）按UPS啟動(dòng)面板“開(kāi)”鍵，UPS電源系統(tǒng)將徐徐啟動(dòng)，“逆變”指示燈亮，延s時(shí)1分鐘后，“旁路”燈熄滅，UPS轉(zhuǎn)為逆變供電，完成開(kāi)機(jī)。因其整流器和變壓器工作頻率均為工頻50Hz，顧名思義叫工頻UPS。高頻機(jī)通常由IGBT高頻整流器，電池變換器，逆變器和旁路組成，IGBT可以通過(guò)控制加在其門極的驅(qū)動(dòng)來(lái)控制IGBT的開(kāi)通與關(guān)斷，IGBT整流器開(kāi)關(guān)頻率通常在幾K到幾十KHz，甚至高達(dá)上百KHz，相對(duì)于50Hz工頻， 稱之為高頻UPS。

UPS的'集中式'與'分散式'配備方式有什么區(qū)別　如果需要配UPS的設(shè)備較多，您可以采用'集中式'或'分散式'兩種配備方式；所謂'集中式'，就是用一臺(tái)較大功率的UPS負(fù)載所有設(shè)備，如果設(shè)備之間距離較遠(yuǎn)，還需要單獨(dú)鋪設(shè)電線，大型數(shù)據(jù)中心、控制中心常采用這種方式，雖然便于管理，但成本較高。按輸出波形可分為正弦型、近似正弦型（用階梯方波來(lái)擬合正弦波亦稱PWM技術(shù)）等。

正確地使用與維護(hù)蓄電池：(1)灰塵帶入機(jī)內(nèi)沉積、當(dāng)遇空氣潮濕時(shí)會(huì)引起主機(jī)控制紊亂造成主機(jī)工作失常，并發(fā)生不準(zhǔn)確告警，大量灰塵也會(huì)造成器件散熱不好。一般每季度應(yīng)徹底清潔一次。更換新的電池時(shí)，應(yīng)該力求購(gòu)買同廠家同型號(hào)的電池，禁止防酸電池和密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用。其次就是在除塵時(shí)，檢查各連接件和插接件有無(wú)松動(dòng)和接觸不牢的情況。(2）雖說(shuō)儲(chǔ)能電池組都采用了免維護(hù)電池，但這只是免除了以往的測(cè)比、配比、定時(shí)添加蒸餾水的工作。但外因工作狀態(tài)對(duì)電池的影響并沒(méi)有改變，不正常工作狀態(tài)對(duì)電池造成的影響沒(méi)有變，這部分的維護(hù)檢修工作仍是非常重要的，UPS電源系統(tǒng)的大量維修檢修工作主要在電池部分。