船用液壓拖曳絞車(chē)安全操作

船用液壓拖曳絞車(chē)安全操作

1)船用液壓拖曳絞車(chē)開(kāi)車(chē)前的檢查

(1)船用液壓拖曳絞車(chē)各連接件和鎖緊件是否齊全緊固；

(2)油箱油位，不得低于油標(biāo)規(guī)定的高度；

(3)冷卻水是否暢通，水壓不得低于0.3MPa；

(4)各液壓元件、管路接頭有無(wú)漏油現(xiàn)象；

(5)操作臺(tái)操作手把是否處于零位，油箱前的兩個(gè)球閥是否處于開(kāi)啟位置；

(6)電液壓閥是否打開(kāi)，行程應(yīng)為10mm；

(7)深度指示器指示是否準(zhǔn)確，過(guò)卷開(kāi)關(guān)、緊急腳踏開(kāi)關(guān)等是否靈敏可靠；

(8)聲光信號(hào)設(shè)備是否完好、信號(hào)是否清晰可靠。

2)船用液壓拖曳絞車(chē)運(yùn)行中的注意事項(xiàng)

(1)必須按下列順序開(kāi)車(chē)和停車(chē)：

開(kāi)車(chē)：先開(kāi)輔助泵，后開(kāi)主泵；

停車(chē)：先停主泵，后停輔助泵；

(2)盤(pán)式制動(dòng)閘的松閘與施閘的要求是：

松閘：操作手把位于中間位置，緊握手把上的鴨嘴把，提起拉桿，打開(kāi)行程調(diào)節(jié)器，制動(dòng)液壓缸充油，盤(pán)式制動(dòng)閘松閘；

施閘：松開(kāi)手柄上的鴨嘴把，將手柄回到零位，行程調(diào)節(jié)閥在彈簧作用下被關(guān)閉，盤(pán)式制動(dòng)閘失油而施閘；

船用液壓拖曳絞車(chē)產(chǎn)品介紹

船用液壓拖曳絞車(chē)產(chǎn)品介紹

船用液壓拖曳絞車(chē)，用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備，又稱絞車(chē)。船用液壓拖曳絞車(chē)可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物。船用液壓拖曳絞車(chē)分為手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)及液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)三種。現(xiàn)在以電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)為主?？蓡为?dú)使用，也可作起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。主要運(yùn)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。

     單卷筒只能連接個(gè)容器做上下升降運(yùn)動(dòng)。

     雙卷筒在工作時(shí)一個(gè)容器上升，一個(gè)容器下降，可提高提升效率，但需要雙倍寬的通道，提升量大采用雙卷筒的。

    單卷筒船用液壓拖曳絞車(chē)跟雙卷筒卷?yè)P(yáng)機(jī)優(yōu)勢(shì)，要取決于產(chǎn)品用在什么環(huán)境下工作?？蛻舾鶕?jù)自己需要來(lái)定制單卷筒卷?yè)P(yáng)機(jī)或者雙卷筒卷?yè)P(yáng)機(jī)

船用液壓拖曳絞車(chē)的保護(hù)方法及其步驟如下所示：

將測(cè)重銷(xiāo)軸傳感器安裝安裝在鵝頭主卷?yè)P(yáng)滑輪的銷(xiāo)軸里面，主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩繞過(guò)主卷滑輪的銷(xiāo)軸，并使該測(cè)重銷(xiāo)軸傳感器的信號(hào)輸出口通過(guò)電路連接到控制器的CAN接口；

主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩受力的過(guò)程中，測(cè)重銷(xiāo)軸傳感器通過(guò)主卷?yè)P(yáng)滑輪的銷(xiāo)軸檢測(cè)鋼絲繩所承受的拉力，并轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸出；

控制器對(duì)測(cè)重銷(xiāo)軸傳感器的輸出信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)到輸入的拉力到一定數(shù)值時(shí)，控制其輸出管腳將輸出電流供給加壓溢流閥；

船用液壓拖曳絞車(chē)?使用5噸液壓絞車(chē)的注意事項(xiàng)

使用船用液壓拖曳絞車(chē)的注意事項(xiàng)

船用液壓拖曳絞車(chē)是一款結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、外形美觀等特點(diǎn)的設(shè)備，在使用過(guò)程中具有安全性好、、起動(dòng)扭矩大、低速穩(wěn)定性好、噪音小、操作可靠等性能，所以深受各企業(yè)青睞，得以廣泛在企業(yè)中使用，但是在使用液壓絞車(chē)時(shí)，以免有使用誤差的出現(xiàn)，通常會(huì)有一些相關(guān)的事項(xiàng)需要我們注意。

　　1、使用液壓絞車(chē)時(shí)，需要初步確定好使用減速器的類(lèi)型和安裝型式，以及工藝和參數(shù)。

　　2、還需確定船用液壓拖曳絞車(chē)的傳動(dòng)級(jí)數(shù)，可以按照總傳動(dòng)比確定，還要確定好幾何參數(shù)。

　　3、使用液壓絞車(chē)進(jìn)行交接班時(shí)，要進(jìn)行空負(fù)荷試車(chē)，還要進(jìn)行安全保護(hù)裝置實(shí)驗(yàn)，并做好記錄。

　　4、絞車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，要注意巡回檢查各部件工作情況，如果有異常情況，要及時(shí)停止運(yùn)行絞車(chē)并排除異常。

　　因此，在船用液壓拖曳絞車(chē)的使用過(guò)程中，為了減少不必要的損壞，我們需要注意上述幾點(diǎn)要求，從而更好的確定液壓絞車(chē)的使用效率和性能的發(fā)揮，杜絕因操作失誤而產(chǎn)生故障影響。

船用液壓拖曳絞車(chē)的換向閥與單向閥

平時(shí)在使用船用液壓拖曳絞車(chē)之前需要進(jìn)行調(diào)整，使其符合使用操作要求，液壓絞車(chē)常用的是換向閥和單向閥，接下來(lái)液壓絞車(chē)廠家給大家簡(jiǎn)單介紹下：

　　一、換向閥：作用：控制船用液壓拖曳絞車(chē)內(nèi)液壓油的流動(dòng)方向。

　　基本原理：通過(guò)調(diào)節(jié)減壓口的開(kāi)度，使出油腔的壓力保持一定。

　　管路液壓由調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力和溢流閥的流量共同決定，接在回油管路，提高穩(wěn)定性。

　　二、單向閥：作用：使液壓油只能單向流通。

　　開(kāi)啟條件：進(jìn)油口液壓p1大于出油口液壓p2，且其壓力差在閥芯上的作用力大于彈簧的彈力。

　　不同的閥作用是不一樣的，使用時(shí)要多多注意，若是想了解更多液壓絞車(chē)的信息，請(qǐng)密切關(guān)注船用液壓拖曳絞車(chē)