廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束銷售服務(wù)熱線。



      據(jù)線束的形狀、外徑大小選擇固定卡扣的類型和大小，并滿足承受線束重量的需要。新能源汽車線束銷售服務(wù)熱線。安裝在振動或運動部件上時，應(yīng)視實際情況預(yù)留長度。此預(yù)留長度根據(jù)部件振動幅度、運動件的運動行程確定。保證預(yù)留長度能夠不使振動在線束上轉(zhuǎn)遞、不使線束承受拉力。線束長時間承受振動傳遞或拉力則可能導致線束內(nèi)部接點/插接件端子間出現(xiàn)虛接現(xiàn)象。如：發(fā)動機線束和發(fā)動機艙線束的連接。


     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束銷售服務(wù)熱線。



         外觀尺寸檢查放在通電檢查之后，主要是因為，有些企業(yè)的通電檢查設(shè)備上端子插接器損壞，有可能造成線束上插針損壞、歪斜，脫落、斷掉。外觀檢查要從線束一端開始，須順著一個方向逐一檢查，避免遺漏。檢查每一個護套中針腳是否有歪斜的，有不平齊的，線束粗纏和密纏是否合格，防水栓是否有脫落的，是否裝配到位，卡扣是否有松動的。一旦發(fā)現(xiàn)不合格，需對不合格處貼上標識、寫上不合格模式、放置在不合格品區(qū)域，待返修返工。新能源汽車線束銷售服務(wù)熱線。直至全部合格。檢測時不能野蠻拉扯線束，避免造成線束損壞。檢測不合格的產(chǎn)品須用紅色膠帶標示不合格處交放于專用不合格品箱或掛車上，交工修理。通電檢查都必須是100% 檢查。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束銷售服務(wù)熱線。



     鋁的高延伸系數(shù)加劇上面第2部分概括的情況,比如接縫處試驗溫度從環(huán)境條件和通過自加熱影響導致偏移。新能源汽車線束銷售服務(wù)熱線。鋁的加工工藝相對困難,鋁的強度低,延展性差。過去拉鋁設(shè)備只有積蓄式鋁拉絲機,效率非常低。目前已經(jīng)發(fā)展到和銅一樣可以連續(xù)拉制,效率幾乎和銅相當,甚至國外已經(jīng)發(fā)展出鋁的多頭拉絲技術(shù),過去鋁線的拉制很少達到1mm以下,目前甚至可以達到0.08mm,并在電磁線和編織線上開始使用。我們需要的0.2到0.8mm鋁線在國內(nèi)已經(jīng)能夠生產(chǎn)和提供拉制設(shè)備。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束銷售服務(wù)熱線。



      普通導線應(yīng)用廣泛， 不再贅述。 雙絞線原理是： 若外界電磁信號在2條導線上產(chǎn)生的干擾大小相等且相位相反， 這個干擾信號就會相互抵消。 雙絞是消除干擾的一種方式， 在一些要求不是很嚴格的情況下可以使用雙絞線， 但在重要的地方， 比如安全氣囊傳感器回路等需要用到屏蔽線。屏蔽是避免電磁干擾的措施， 因為外界的干擾電磁波在傳播過程中， 若遇到金屬材料不會穿過， 而是改變方向沿著金屬行進。新能源汽車線束銷售服務(wù)熱線。