滾齒是圓柱齒輪加工的主要手段，用于粗加工和半精加工，適用于加工各種直、斜齒輪等。大型內(nèi)齒圈的滾齒加工也展現(xiàn)出較好的前景。目前國產(chǎn)高速滾齒機(jī)和大型滾齒機(jī)與國外先進(jìn)滾齒機(jī)差距較大，但十幾米的特大型滾齒機(jī)我國已具有世界水平。

關(guān)于傘齒輪的傳動公式為：

 （1）如果要進(jìn)行準(zhǔn)確的計算，傘輪傳動的比不是齒數(shù)比，其實是分度圓直徑比，所以說減速箱的轉(zhuǎn)動比是沒有整數(shù)的。

 （2）如果要是粗略的的估算一下的話還是可以用齒數(shù)比的。

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對于斜齒輪的設(shè)計不完全是螺旋齒輪，其螺旋齒輪的使用主要是兩個斜齒輪之間的嚙合方式，并且根據(jù)其在空間的傳遞力的方向是不同的，根據(jù)這些來區(qū)分，根據(jù)一般的直齒輪中會直接沿著齒寬之間直接的進(jìn)入到嚙合的方式中，這樣就能夠減少發(fā)生沖擊的振動現(xiàn)象，從而產(chǎn)生噪音，并且傳動不平穩(wěn)。1，大批量生產(chǎn)時，為了穩(wěn)定達(dá)到這個要求，一般采用油石條對其進(jìn)行超精加工。濰坊廣華精密機(jī)械有限公司主營齒輪、齒輪箱、花鍵軸，歡迎新老客戶來電咨詢！

齒腹：在節(jié)面以內(nèi)部份之齒面。

圓周齒厚（亦稱齒厚）：齒在分度圓上之厚度，它是弧長，不是直線長度。

齒距：在節(jié)圓上相鄰兩齒之距離。

側(cè)隙：為齒輪圓周齒厚與配對之齒輪之齒間之差。理論上側(cè)隙應(yīng)為零，但在實際上為克服制造上之誤差及熱脹的問題，防止運轉(zhuǎn)時，配對的齒與齒間發(fā)生排擠，仍必須存在某程度之空隙。側(cè)隙之調(diào)整可加大中心矩或在切削時多切除一部份。

周節(jié)（齒距，p）：齒寬度與齒間寬度，在節(jié)圓上量取。

徑節(jié)（P）：以英制為單位，即為節(jié)徑上每吋之齒數(shù)。齒輪上之齒數(shù)不一定為整數(shù)，一般常取整數(shù)。

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模數(shù)（m）：分度圓直徑除以齒數(shù)，采用SI公制。m=d/z，d以毫米為單位。節(jié)徑通常以吋表示；故前面的狀況模數(shù)為徑節(jié)之倒數(shù)，不過所用之單位必須經(jīng)過轉(zhuǎn)換。

過渡曲線：輪齒與齒根圓連接過渡處的曲線（端面上看）。

小齒輪：任何相配齒輪之較小齒輪。較大之齒輪則稱為齒輪。

傳動比：單位時間內(nèi)，驅(qū)動（或輸入）齒輪與被動齒輪（輸出）之回轉(zhuǎn)數(shù)比。

節(jié)點：一對相配齒輪之節(jié)圓之相切點。

共切點：在節(jié)點處與節(jié)圓相切之線。

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