廢氣預(yù)熱裝置和催化劑燃燒器

預(yù)熱裝置包括廢氣預(yù)熱裝置和催化劑燃燒器預(yù)熱裝置。因?yàn)榇呋瘎┒加幸粋€(gè)催化活性溫度，對(duì)催化燃燒來(lái)說(shuō)稱(chēng)催化劑起燃溫度，必須使廢氣和床層的溫度達(dá)到起燃溫度才能進(jìn)行催化燃燒，因此，必須設(shè)置預(yù)熱裝置。但對(duì)于排出的廢氣本身溫度就較高的場(chǎng)合，如漆包線(xiàn)、絕緣材料、烤漆等烘干排氣，溫度可達(dá)300℃以上，則不必設(shè)置預(yù)熱裝置。催化燃燒裝置：一般采用固定床催化反應(yīng)器。反應(yīng)器的設(shè)計(jì)按規(guī)范進(jìn)行，應(yīng)便于操作，維修方便，便于裝卸催化劑。

直接燃燒和催化燃燒都是反應(yīng)后生成水還有二氧化碳的反應(yīng)

直接燃燒和催化燃燒都是反應(yīng)后生成水還有二氧化碳的反應(yīng)，雖然說(shuō)發(fā)生的反應(yīng)是一樣的。但是，催化燃燒反應(yīng)的溫度較低，一般在300度左右。直接燃燒則需要的溫度比這要高，一般為800度，所以呢，從這就能看出催化燃燒要比直接燃燒要安全一些。催化燃燒的實(shí)質(zhì)是用活性氧參與深度氧化作用。在催化燃燒過(guò)程中，催化劑的作用是降低反應(yīng)的活化能，同時(shí)使反應(yīng)物分子富集于催化劑表面，以提高反應(yīng)速率。借助催化劑可使有機(jī)廢氣在較低的起燃溫度條件下發(fā)生無(wú)焰燃燒并氧化分解為二氧化碳與水，同時(shí)放出大量的熱。

活性炭吸附箱和催化燃燒裝置

活性炭吸附箱和催化燃燒裝置分別裝有尾氣濃度檢測(cè)和溫度檢測(cè)。當(dāng)廢氣濃度過(guò)高時(shí)，報(bào)警并打開(kāi)閥門(mén)降低濃度。高溫自動(dòng)報(bào)警，啟動(dòng)冷卻裝置?；钚蕴课较洹⒋呋紵b置均裝有惰性氣體和噴火裝置。當(dāng)活性炭吸附床內(nèi)溫度過(guò)高時(shí)，惰性氣體迅速充滿(mǎn)，如果溫度繼續(xù)上升，則開(kāi)啟噴霧。設(shè)備配備一個(gè)安全防火閥,當(dāng)設(shè)備的溫度超高在工作的過(guò)程中,除了直接排氣閥關(guān)閉,切斷設(shè)備和車(chē)間訪(fǎng)問(wèn),風(fēng)扇停止運(yùn)行并立即充滿(mǎn)惰性氣體,防止事故發(fā)生。

車(chē)輪濃縮 再生式催化燃燒：該方法是將低濃度大風(fēng)量的工業(yè)廢氣中VOC進(jìn)行濃縮，用燃燒法分解高濃度小風(fēng)量的污染空氣。流道分為吸附區(qū)、解吸區(qū)和冷卻區(qū)。被污染的空氣首先通過(guò)吸附區(qū)，被吸附劑吸附。輪操作,攜帶VOC吸附劑進(jìn)入提餾段,高溫空氣的作用下,吸附劑完成剝離,剝離了VOC的再生空氣(過(guò)程的核心是可調(diào)風(fēng)量的再生空氣,當(dāng)處理風(fēng)量的再生空氣體積1 / X,空氣中VOC濃度的再生處理X的空氣中VOC濃度);完成解吸過(guò)程的車(chē)輪進(jìn)入冷卻區(qū)，冷卻后返回吸附區(qū)。