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但是讓大家擔(dān)憂的還是市場上不存在真正的柏林之聲音響,除了少量的拆車件以外就沒有真正的柏林之聲了,有些汽車音響商家甚至說柏林之聲的音響都不如他們自己給客戶搭配的效果好?那這就有點(diǎn)說不過去了,柏林之聲細(xì)分到每一款車型,每一款車型都是由柏林的頂配音響師結(jié)合車內(nèi)空間進(jìn)行設(shè)計經(jīng)過無數(shù)次專業(yè)的測試才開始使用到奔馳上,和他們比起來,到底誰更專業(yè)呢!
柏林之聲一套如下: 功放1臺,低音2個,中音4個,高音4個,環(huán)繞2個,中置1個,功率590瓦
Burmester? 環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),悅耳動聽
該裝備能夠為所有車內(nèi)乘員帶來更好的環(huán)繞立體聲享受,Burmester? 環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)會讓音樂愛好者們獲得非同凡響的震撼體驗。您可以根據(jù)個人喜好和音樂類型自行調(diào)節(jié)音色,以得到堪比音樂廳的出色音質(zhì)。
柏林之聲 Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)
觸動心弦的聽覺盛宴,營造出類拔萃的立體聲音響效果,前排和后排乘客還可以根據(jù)需要分別優(yōu)化調(diào)整,進(jìn)一步提升聽覺體驗。精致的Burmester字樣也為車內(nèi)空間再添一抹品質(zhì)之感。
柏林之聲環(huán)繞立體音響系統(tǒng)有13喇叭(4個中音4個高音2個低音3個環(huán)繞1個功放即腳底兩個低音、中置一個環(huán)繞、后面左右各一個環(huán)繞、中控左右兩邊各一個高音,前門各一個中音,后門各一個中 高音,后備箱左側(cè)一功放),總功率達(dá)590W,智能化地將模擬擴(kuò)音技術(shù)和數(shù)字?jǐn)U音技術(shù)結(jié)合,確保音效的更好均衡和聲音還原效果。高音清亮,低音渾厚,柔和而充滿質(zhì)感的音效體驗,讓S級車搖身一變成一座移動的音樂廳。
廣州星駿改裝俱樂部,是一家專門從事豪華車型(奔馳、寶馬、保時捷、路虎、奧迪、大眾等)的原廠件加裝企業(yè),公司從國內(nèi)外采購原廠配件,公司采用同步4S店數(shù)據(jù)的診斷軟件和工程師軟件,輕松應(yīng)對改裝中遇到的各種難題。
奔馳S級只在高配車型才有標(biāo)配柏林之聲,雖然可提供選裝,但是由于選裝會使得提車時間較長,所以很多車主都會選擇后期進(jìn)行原廠改裝升級。柏林音響系統(tǒng),前排和后排乘客還可以根據(jù)需要分別優(yōu)化調(diào)整,進(jìn)一步提升聽覺體驗。
如果想要內(nèi)飾顯得更加豪華有檔次,還可以搭配大柏林的前門3D旋轉(zhuǎn)高音,同步原車氛圍燈變色。