油墨炭黑好壞的判斷方法

炭黑好壞的判斷方法

　(1)燃燒氣流的溫度和流速，取決于進(jìn)入反應(yīng)爐燃燒段的燃料油和空氣的流量及其預(yù)熱溫度。燃燒氣流的溫度越高，流速越快，原料油的氣化和裂解越快，生成的炭黑粒徑也就越小，分布也就越均勻，對(duì)于產(chǎn)品與收率都有好處。

　　(2)原料油的霧化與氣化，原料油的霧化取決于進(jìn)入油爐的原料油的溫度、壓力和黏度，油噴嘴的結(jié)構(gòu)和霧化載體的性質(zhì)、流量、壓力和溫度，燃燒氣流的溫度和流速，以及原料油噴入反應(yīng)爐內(nèi)的位置等。

　　(3)反應(yīng)溫度和停留時(shí)間。在原料油霧化和汽化后，裂解反應(yīng)溫度越高，停留時(shí)間越短，生成的色素炭黑粒徑和聚集體越小，色素炭黑顆粒分布也就越均勻。所以，在生成粒徑較小的色素炭黑品種時(shí)，反應(yīng)溫度較高，停留時(shí)間較短。反之，在生產(chǎn)粒徑較大的色素炭黑時(shí)，反應(yīng)溫度較低，停留時(shí)間較長(zhǎng)。

　　(4)添加劑及其加入量。油墨炭黑的結(jié)構(gòu)高低，取決于反應(yīng)爐內(nèi)生成色素碳黑晶核的濃度和碰撞速度，晶核濃度與碰撞的速度越大，晶核碰撞并生成復(fù)雜聚集體的機(jī)會(huì)越多，炭黑結(jié)構(gòu)就越高。在反應(yīng)爐的結(jié)構(gòu)和處理確定以后，調(diào)節(jié)油墨炭黑結(jié)構(gòu)的方法主要是增減添加劑溶液的流量。

色素炭黑油預(yù)熱器使

色素炭黑油預(yù)熱器

色素炭黑的原料油和燃料油是煤焦油或石油分鎦后的渣油，其含碳量高、粘度大、常溫下不易流動(dòng)。所以必須通過(guò)加溫來(lái)降低粘度，同時(shí)也降低其表面張力。在炭黑生產(chǎn)中，原料油的霧化程度越高，霧粒就越小。其反應(yīng)時(shí)間就越短，對(duì)炭黑生產(chǎn)就越有利?，F(xiàn)在的原料油為了使其能在反應(yīng)段里霧化良好，一般都將油溫預(yù)熱到260~280°C左右。較為理想得的方法就是利用炭黑反應(yīng)生成高溫?zé)煔獾奈锢頍醽?lái)對(duì)原料油進(jìn)行預(yù)熱。從反應(yīng)爐里排出的高溫?zé)煔饨?jīng)空氣預(yù)熱器后，溫度降至500~550°C后進(jìn)入原料油預(yù)熱器，使原料油溫度升至260~280°C，同時(shí)炭黑煙氣的溫度也降至350~400°C。油預(yù)熱器一般為蛇形管式的換熱器，油流經(jīng)管程而煙氣走殼程。

在線油預(yù)熱器在使用時(shí)，特別要注意油溫的控制。由于原料油是高含碳的物質(zhì)，在高溫時(shí)很容易結(jié)焦炭化，因此在使用時(shí)必須保證足夠的流量，如果在油停止流動(dòng)，很短時(shí)間內(nèi)（2~3min）管內(nèi)就可能造成結(jié)焦、堵塞、造成事故。一般通過(guò)調(diào)節(jié)回油量來(lái)控制油的預(yù)熱溫度。同時(shí)，在油預(yù)熱器停運(yùn)時(shí)，必須進(jìn)行吹掃，把管內(nèi)的剩油全部吹掃出來(lái)，防止剩油在管內(nèi)結(jié)焦。

有特殊要求的色素炭黑

用于涂料、油墨和塑膠的碳黑稱為色素炭黑，或者顏料炭黑。色素炭黑用到涂料、油墨、塑膠里，還有導(dǎo)電、防靜電、屏蔽紫外線、防止樹脂老化的作用，因此，人們區(qū)別用于橡膠的炭黑，把色素炭黑廣義地稱之為特種炭黑。據(jù)美國(guó)咨詢集團(tuán)的統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè)：2007年世界炭黑生產(chǎn)能力為1016萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2012年世界炭黑生產(chǎn)能力將增加到1200萬(wàn)噸以上。其中被應(yīng)用于輪胎和橡膠工業(yè)的橡膠用炭黑占總產(chǎn)量的90%以上，只有大約10%的炭黑作為色素。

色素炭黑的特點(diǎn)：與其他顏料相比，碳黑有更好的著色力和遮蓋力；與其他顏料相比，炭黑有非常優(yōu)異的耐熱性、耐化學(xué)性和耐光性。由于炭黑的粒徑只有幾個(gè)納米到幾十個(gè)納米，孔隙率達(dá)90%，又是無(wú)機(jī)材料，因此普通炭黑很難穩(wěn)定地分散到有機(jī)的樹脂體系中，而經(jīng)過(guò)嚴(yán)格控制和特殊改性工藝生產(chǎn)的色素炭黑則能很好的在涂料、油墨和塑膠體系中體現(xiàn)分散性。