空壓機余熱回收不僅節(jié)省了能量，而且還可以延長空壓機的使用壽命，減少了維修的幾率。但是空壓機余熱回收不是只有一種換熱方式，要選擇合適的換熱方式才會得到事半功倍的效果。空壓機常用的余熱回收方式就是循環(huán)式和直熱式。下面力尤特小編給大家介紹下熱風(fēng)直接回收利用。

風(fēng)冷空壓機的冷卻系統(tǒng)由空壓機內(nèi)置油冷卻器、氣冷卻器、排風(fēng)扇換熱器等組成。冷卻用空氣通過強制對流的方式對油和氣進行冷卻，從而保證空壓機的正常運行。由于機組的散熱，冷卻排風(fēng)溫度通常比進風(fēng)溫度高10 ℃～15 ℃?？諌赫痉吭O(shè)計時，空壓機冷卻熱風(fēng)通常經(jīng)風(fēng)管接至室外，將該熱風(fēng)經(jīng)風(fēng)管直接送至需加熱的場所是常用的余熱直接回收利用方式。

1、熱風(fēng)用于車間的冬季輔助加熱。

當(dāng)空壓站貼臨廠房建設(shè)時，空壓機的冷卻熱風(fēng)可直接排放到車間內(nèi)，用于車間的冬季輔助加熱。該余熱利用方式存在如下特點：建設(shè)或改造簡單，投資很小;余熱的利用存在季節(jié)性。該種余熱利用方式特別適用于中部地區(qū)，如江浙一帶，冬季車間不采暖，但氣溫又比較低。這種余熱利用方式在使用過程中應(yīng)該注意噪聲對車間的影響。

2、熱風(fēng)用于特殊房間的工藝加熱

在工業(yè)領(lǐng)域存在著需常年加熱的場所，如后處理車間的油漆房、烘干房等，且其使用時間和空壓站的啟停同步，此時可將冷卻熱風(fēng)引至需加熱房間。此時余熱利用效率較高，不存在季節(jié)性。需注意的是，此時排熱風(fēng)管一般較長，需另設(shè)引風(fēng)機進行引風(fēng)，且應(yīng)在廠房建設(shè)時同步實施。

眾所周知，每種干燥設(shè)備都有其特定的適用范圍，而每種物料都可找到若干種能滿足基本要求的干燥設(shè)備，但蕞適合的只能有一種。如選型不當(dāng)，用戶除了要承擔(dān)不必要的一次性高昂采購成本外，還要在整個使用期內(nèi)付出沉重的代價，諸如效率低、耗能高、運行成本高、產(chǎn)品質(zhì)量差、甚至設(shè)備裝置根本不能正常運行等。

自動控制在干燥機中的作用越來越大，但其一次性投資也是人們蕞關(guān)心的問題，有時控制設(shè)備的投資甚至超過干燥機機械部分的投資。針對干燥機、干燥工藝要求合理確定控制方案，針對具體干燥工程確定恰當(dāng)?shù)目刂剖侄?，也是目前?yīng)開展研究的課題。

另外，也應(yīng)該重視干燥設(shè)備的放大研究。放大涉及到流體力學(xué)、機械學(xué)、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、物料學(xué)、除塵、防腐、電器、控制等學(xué)科。在放大過程中很可能出現(xiàn)一些問題。因此，干燥設(shè)備的放大決不是簡單地幾何放大。

螺桿機油的保養(yǎng)及更換

螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響，良好的油品具有炕氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，必須使用純正的專用螺桿機油。新機磨合期500小時后進行第壹次油品更換，以后每運行2000小時更換新油。換油時蕞好同時更換油過濾器。

更換方法：起動壓縮機運行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。停止運行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。慢慢打開放油閥，等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時放盡，換上新油濾芯。

打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現(xiàn)象。潤滑油在使用過程中，發(fā)現(xiàn)油位線太低時應(yīng)及時補充新油，而且必須經(jīng)常排放冷凝水，蕞好每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。潤滑油嚴禁不同品牌混合使用，切忌潤滑油超期使用。