挖泥船以及選擇挖泥船應(yīng)考慮的因素

挖泥船就是負(fù)責(zé)清挖水道與河川淤泥，以便其他船舶順利通過。還是吹沙填海的利器。有絞吸式挖泥船、耙吸挖泥船等類型。河道的暢通全指望于挖泥船。挖泥船的工作能力是以每小時(shí)能挖多少立方米泥土來表示的，挖泥船有機(jī)動(dòng)和非機(jī)動(dòng)之分，按施工特點(diǎn)又可分為耙吸式、鉸吸式、鏈斗式、抓斗式和鏟斗式等。4、維護(hù)與保養(yǎng)：使用期間應(yīng)經(jīng)常檢查各部位的螺絲并經(jīng)常加注潤(rùn)滑油及保養(yǎng)，特別是料斗螺絲及鏈條銷子、水上四角輪與500減速機(jī)對(duì)接盤等各部螺栓一定緊固完好。

選擇挖泥船應(yīng)考慮的主要因素

1、被挖掘土壤的種類和性質(zhì)土壤是挖泥船工作的主要對(duì)象,土壤的挖掘程度主要根據(jù)土壤種類及其密實(shí)程度來確定。

2、挖槽尺度和排泥方法。挖槽尺度主要是指挖槽寬度、深度和挖泥厚度。對(duì)自帶泥艙的挖泥船,還應(yīng)考慮其滿載時(shí)的吃水深度。這些因素都應(yīng)該在選擇挖泥船時(shí)統(tǒng)籌考慮。

3、根據(jù)疏浚工程量和工作時(shí)間選擇生產(chǎn)率相應(yīng)的挖泥船。

4、其他條件如流速、風(fēng)浪、氣象、航深、橋梁凈空及燃料供應(yīng)等因素,應(yīng)在選擇挖泥船時(shí)適當(dāng)考慮。

5、挖泥船的性能、疏浚特性及適宜工程,是選擇挖泥船必須具備的基本常識(shí),但在選擇挖泥船時(shí)還應(yīng)深刻了解各類挖泥船的具體船型結(jié)構(gòu)和基本性能。如由于挖泥船本身所限制的小、大和有利的挖泥深度,挖泥船可能工作的小寬度,有效的泥層厚度和大厚度,挖泥船的大吃水深度,以及各種施工條件下挖泥船的生產(chǎn)率等。4、其他條件如流速、風(fēng)浪、氣象、航深、橋梁凈空及燃料供應(yīng)等因素,應(yīng)在選擇挖泥船時(shí)適當(dāng)考慮。

挖泥船的施工工藝和柴油發(fā)電機(jī)的操作規(guī)程

一、下面為大家介紹一下HID浩海挖泥船的四大施工工藝流程：

1.開挖堅(jiān)硬粘土 粘土硬度大，含水少，挖泥船操作時(shí)重點(diǎn)是控制絞刀制動(dòng)壓力和速度，單層挖泥面要薄。

2.開挖沙土 沙土土質(zhì)比較松散，顆粒比較粗，挖泥船在開挖時(shí)挖掘厚度、速度和前移步距不能太大，以防發(fā)生堵塞。

3.開挖硬塑性粘土 為防止土塊將絞刀黏住，在工作過程中要經(jīng)常將絞刀抬起進(jìn)行檢查。

4.開挖流沙 挖泥船的移距和速度可適當(dāng)加大。

二、挖泥船柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程------起動(dòng)前的檢查

1. 清除柴油發(fā)電機(jī)及周邊雜物。

2. 檢查油底殼內(nèi)機(jī)油，使油面位于油標(biāo)尺上下刻線中間位置。

3. 檢查冷卻水，不足時(shí)應(yīng)加足。

4. 加足燃油，并用專用工具并盤車1～2圈。

5. 電路檢查，檢查啟動(dòng)馬達(dá)線路是否正確牢固，電瓶電量是否充足。

6. 長(zhǎng)期未使用的，為防止發(fā)電機(jī)消磁，應(yīng)手動(dòng)經(jīng)行充磁。

三、起動(dòng)

起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作完成并確認(rèn)符合要求后，方可起動(dòng)柴油機(jī)。

1. 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)電路鑰匙開關(guān)，按起動(dòng)按鈕。

2. 每次起動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過10秒，以保護(hù)起動(dòng)電機(jī)和蓄電池。如需連續(xù)起動(dòng)應(yīng)停歇2分鐘后再起動(dòng)。如果連續(xù)三次不能起動(dòng)，則應(yīng)查明原因，排除故障后再行起動(dòng)。

3. 柴油機(jī)起動(dòng)后，將電路鑰匙開關(guān)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到充電位置。

4. 起動(dòng)后應(yīng)立即檢查機(jī)油壓力，怠速時(shí)機(jī)油壓力不得低于0.1Mpa。

5. 待柴油機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)后，逐步平穩(wěn)加大供油至達(dá)到額定電壓380V后，鎖油門調(diào)節(jié)器，以防設(shè)備運(yùn)行時(shí)震動(dòng)，造成供油不穩(wěn)定，電壓波動(dòng)。

淤泥固化運(yùn)輸車工藝

      山東浩海疏浚裝備有限公司經(jīng)過技術(shù)創(chuàng)新及研發(fā)，推出了針對(duì)污泥處理的不同要求相應(yīng)的設(shè)備和工藝組合，優(yōu)勢(shì)特色突出。在有效達(dá)到污泥減量的基礎(chǔ)上，兼具經(jīng)濟(jì)性和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。

　　目前已推向市場(chǎng)的三種主打設(shè)備工藝，一站式滿足三種不同程度的污泥處理要求，實(shí)現(xiàn)淤泥一站式處理要求，能夠廣泛地適應(yīng)市場(chǎng)需求。依托我們挖泥船 污泥固化裝置 污泥固化運(yùn)輸車工藝，真正實(shí)現(xiàn)污泥減量化、穩(wěn)定化、無害化、資源化。

　　該工藝路線還解決了污泥中焦油和臭異味問題。與市場(chǎng)上的傳統(tǒng)技術(shù)相比，打通了污泥處理處置的后一個(gè)環(huán)節(jié)，消除污泥中含有的病毒病菌、病源微生物與重金屬“三座大山”，且避免了污染搬家及二次污染。

?HID-450P挖泥船、清淤船簡(jiǎn)介

HID-450P挖泥船簡(jiǎn)介

1、該船適用在封閉少浪的近海和內(nèi)陸河流湖泊施工。

2、按照中國(guó)ZC船級(jí)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建造。

3、全船為焊接鋼結(jié)構(gòu)。底板10mm, 側(cè)板和甲板為6mm. 三臺(tái)液壓絞車位于主機(jī)艙甲板前端，兩支定位樁油缸位于主艙尾部。兩支拋錨桿位于兩側(cè)浮體甲板上。四個(gè)壓載水艙位于側(cè)附體前后兩端。

4、整船可拆裝，適用于鐵路和公路運(yùn)輸及船運(yùn)輸。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)和泵位于中間主機(jī)艙，兩邊的側(cè)船體作為燃油艙，壓載艙和儲(chǔ)物倉。

6、主機(jī)艙為水密艙。

7、絞刀軸通過密封的軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，由位于甲板上的高位機(jī)油通過壓力提供不間斷潤(rùn)滑。

8、專門為挖泥船駕駛員設(shè)計(jì)的寬敞明亮的操作室位于從休息室升起的一層房間內(nèi)。全室周圍向外觀察無死角， 配備空調(diào)和可調(diào)節(jié)座椅，工作環(huán)境舒適。一名駕駛員操作所有監(jiān)控儀表，燈光控制按鈕和動(dòng)作指令按鈕。

9、操作室下方的休息室，可以放置桌子和床位。

10、配備防火裝置，救生筏等安全裝置。

特點(diǎn) ：

1、突破了傳統(tǒng)泥漿先干塘后清淤的瓶頸，而能一年四季適應(yīng)多種環(huán)境和不同條件下的帶水清淤作業(yè)。

2、能夠清淤泥、吸雜質(zhì)和小砂卵石。

3、根據(jù)池塘或水庫的不同水深可任意加長(zhǎng)或縮短泵軸，在即使有魚的池塘內(nèi)進(jìn)行帶水清淤或吸砂作業(yè)，均能保證池塘或水庫淤泥能平整、完全地被清除，且對(duì)魚    苗生長(zhǎng)無任何影響。

4、對(duì)無水池塘，利用清淤泵可進(jìn)行固定清淤作業(yè)。

5、在電源方便的地方，可直接用電動(dòng)機(jī)作為配掛動(dòng)力。