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發(fā)布時間:2020-10-07 17:01  






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充電樁充電主要事項

1、切勿把可燃?xì)怏w、物品等危險品靠近充電樁;

2、使用時保證充電樁槍頭的干燥和清潔,如果發(fā)現(xiàn)污物要使用干凈的布片擦拭,切記在帶電的時候使用手直接觸碰充電槍的槍芯(避免觸電);

3、嚴(yán)禁在電動汽車充電樁存在安全隱患如電纜、磨損、電線等情況下繼續(xù)使用充電樁,如果發(fā)現(xiàn)在這些情況要及時向相關(guān)管理部門進(jìn)行反映;

4、禁止私人擅自維修、拆卸或者改裝充電樁,如果確實需要進(jìn)行調(diào)整的必須由專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行處理,擅自操作很容易引發(fā)漏水、漏電等安全隱患;新能源安裝充電樁費用

5、嚴(yán)禁任何人員在充電樁充電過程中擅自拔卸槍頭,避免充電過程中車輛和人身受到威脅;

6、一旦在充電樁充電過程中發(fā)生緊急情況請及時按壓急停按鈕,切斷所有的輸出和輸入電源;

7、在充電樁充電過程中車輛禁止行駛,只有禁止的電動汽車才能夠進(jìn)行充電(混合動力的請熄火后進(jìn)行充電);

8、在充電樁充工作過程中避免兒童靠近、亂摸、亂按。新能源安裝充電樁費用

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新能源目前難以普及,真的只是充電樁少的問題?

對于新能源汽車來說,隨著新能源汽車技術(shù)不斷的完善,越來越多的新能源汽車車企相繼的發(fā)力新能源汽車市場,新能源汽車保有量和充電樁等數(shù)量都是在快速的增加,但作為新能源汽車而言目前難以普及真的只是充電樁少的問題?

對于新能源汽車目前難以普及充電樁少只是一方面的問題,作為新能源汽車而言離不開充電樁,就像燃油車離不開加油站一樣,充電樁少在一定的程度上面會影響到車輛的使用體驗,也便是的新能源汽車在使用上受到了一定的限制,當(dāng)然這對于新能源汽車的普及只是一個方面。新能源安裝充電樁費用

除了充電樁以外,車輛的續(xù)航里程和電池的價格也是一方面,從車輛的續(xù)航里程上面去看,目前車輛的續(xù)航里程會受到低溫等環(huán)境因素的影響,會導(dǎo)致車輛在工作的時候車輛的續(xù)航出現(xiàn)衰減的情況,同時加上本身電池目前的價格相對于來說比較高,更換電池的費用高達(dá)幾萬塊錢,甚至是說占據(jù)了車輛40%左右的價格,這對于電池出質(zhì)保后帶來的更換等費用還是比較高,這對于后期車輛在使用的時候,帶來的顧慮還是比較多的,也是成了影響到車輛普及的一個因素。

總結(jié):新能源汽車充電樁少,車輛的續(xù)航以及電池價格等問題都是會影響到新能源汽車目前難以普及的一個因素。新能源安裝充電樁費用








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公用充電樁成本有多高?

目前,快充直流樁覆蓋率遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于慢樁交流樁,如市中心某酒店停車場內(nèi),50個充電樁僅2個是“快充”,慢充樁基本上處于“空樁”狀態(tài)。有專車司機(jī)告訴記者,快充充80%以上一般只需1~2小時,慢充至少要8小時,從時間成本和停車成本上算,商業(yè)停車場實在是“消費不起”。對此,安裝充電樁的樁企和商業(yè)停車場管理物業(yè)各有話說。據(jù)悉,直流樁不僅會增加用電壓力,還要增設(shè)變壓器。從成本上來說,一個慢充樁的平均建設(shè)成本約為1萬元,一個快充樁的平均建設(shè)成本約為10萬元,顯然慢充樁更劃算。

售后監(jiān)管欠缺 業(yè)內(nèi)呼吁充電樁相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)早日出臺

記者采訪中發(fā)現(xiàn),當(dāng)前如果私人安裝的充電樁壞了,汽車銷售商一般直接找樁企進(jìn)行維修。但對于正在發(fā)展中的樁企來說,修樁涉及到人員協(xié)調(diào)難度大,差旅成本高的問題。因此當(dāng)前充電樁維修的普遍問題是,小毛病拖成大毛病。專門維修充電樁的點點電工的負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)前充電樁維修難做,不好做,癥結(jié)所在是,沒有形成一套統(tǒng)一、規(guī)范的維修服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。因為充電樁行業(yè)新舊國標(biāo)混亂,各家技術(shù)水準(zhǔn)又不一樣,要從充電樁維修中摸索出一套有效的程序,需要人才與技術(shù)的積累。

根據(jù)中國電動汽車充電技術(shù)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長鄭甲兔介紹,不少充電樁運(yùn)營商為了快速搶占市場,簽了合同就加緊建設(shè),不考慮城市整體布局。運(yùn)營商建成后缺乏管理,停車場管理方也缺乏重視,導(dǎo)致充電樁閑置率高、損壞率高、燃油車占位問題嚴(yán)重,對新能源汽車市場的整體口碑造成不良影響。未來,一是要靠充電樁行業(yè)內(nèi)部規(guī)范,二是要靠出臺相關(guān)政策法規(guī)合理引導(dǎo)。

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一、電動車充電樁的維護(hù)和保養(yǎng)

(1)汽車在售出前已安裝并調(diào)試到狀態(tài)。請不要拆卸和安裝電器及相關(guān)部件。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)傳動部件異常聲音和電源故障等異常情況,應(yīng)要求專業(yè)維修人員修理。

(2)在正常使用時無需調(diào)整或維護(hù)電機(jī),只需進(jìn)行表面除塵等清潔工作即可。不要隨意將潤滑油加到傳動部件上。

(二)蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)

(1)儀表板紅色欠壓指示燈亮?xí)r,指示耗電區(qū)應(yīng)及時充電。及時充電將大大延長電池壽命。電池每天充滿電,充電時間應(yīng)為8-12小時。保持電池在任何時間都有很大的好處,它的生命。如果不及時充電,電池的使用壽命將受到很大影響。嚴(yán)重的情況會導(dǎo)致電池報廢。

(2)電動三輪車起動時應(yīng)緩慢加速,在陡坡和逆風(fēng)行駛時,板,避免電池大電流放電,延長蓄電池和電動機(jī)的使用壽命。避免燃燒電氣部件。

(3)電池不長時間使用時,應(yīng)儲存足夠的電量,每三個月充電至少24小時。新能源安裝充電樁費用

(4)蓄電池在充電時應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。避免接近火源。充電時,去掉電池組,以利于散熱。

(5)工作環(huán)境溫度下的電池組

15—40℃。超過這個溫度范圍,電池的正常運(yùn)行將受到影響。

(6)電池的正負(fù)端不能短路,以免產(chǎn)生任何危險。

(7)充電器只能由制造商充電。

(8)電池是一種特殊的電池。請不要使用電動自行車以外的電力,以免造成電池?fù)p壞。

(9)不使用清洗電池外殼。如果發(fā)生意外火災(zāi),不應(yīng)使用二氧化碳滅火,但應(yīng)使用和其他滅火器。

(10)如果存儲單元出現(xiàn)故障,請將其發(fā)送到制造商的授權(quán)辦公室或適當(dāng)?shù)臋C(jī)構(gòu)妥善處理。請不要隨意丟棄,以免造成環(huán)境污染。

(11)當(dāng)環(huán)境溫度高于40℃或低于10℃時,電池壽命會縮短。因此,在夏季,電池應(yīng)避免陽光直射。冬季低溫時,蓄電池應(yīng)存放在室內(nèi),室內(nèi)再充電。電池充電2小時后再充電。新能源安裝充電樁費用








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