潤(rùn)滑油質(zhì)量級(jí)別

我們都知道產(chǎn)品的質(zhì)量有好有壞，級(jí)別有高有低，級(jí)別越高的產(chǎn)品質(zhì)量肯定也是越好，這種理念并不是所有產(chǎn)品都適用，但放到潤(rùn)滑油上來(lái)說(shuō)確實(shí)再合適不過(guò)。關(guān)于潤(rùn)滑油質(zhì)量級(jí)別的知識(shí)，很多人知道的知識(shí)皮毛而已，以下詳細(xì)介紹：

低速高負(fù)荷、高速高負(fù)荷工況下的柴油機(jī)使用CE級(jí)油潤(rùn)滑；渦輪增壓柴油機(jī)應(yīng)選用CD級(jí)及以上；CF-4適用于高速、重負(fù)荷、長(zhǎng)周期運(yùn)行的柴油機(jī)，特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環(huán)磨損、機(jī)油變稠；燃料硫含量小于0.05%時(shí)選用CG-4柴油機(jī)油；燃油噴射壓力更大，運(yùn)行溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，選用CH-4柴機(jī)油；裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，要求選用CI-4柴機(jī)油。

高及別與低級(jí)別的潤(rùn)滑油相比，在亢氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外，在閥門(mén)機(jī)構(gòu)磨損保護(hù)、抗油垢、防止過(guò)濾器堵塞、潤(rùn)滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優(yōu)化。

目前國(guó)內(nèi)隨著環(huán)保要求國(guó)三、國(guó)四的推廣，各發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家推出了發(fā)動(dòng)機(jī)（電控發(fā)動(dòng)機(jī)），機(jī)油的使用級(jí)別也在相應(yīng)提高，CD級(jí)己經(jīng)淘汰，CF、CH級(jí)成為主流。根據(jù)中國(guó)的國(guó)情，如車(chē)輛超載嚴(yán)重、路況差、司機(jī)專(zhuān)業(yè)化程度低、柴油硫含量不穩(wěn)定等不良因素，造成發(fā)動(dòng)機(jī)提前大修。所以應(yīng)選用質(zhì)量級(jí)別高的機(jī)油。

潤(rùn)滑油廠(chǎng)家講解劣質(zhì)潤(rùn)滑油的危害

危害一：加了等于沒(méi)加，在高、低溫下，劣質(zhì)潤(rùn)滑油粘度變化很大，要么粘度太稠，泵不到發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦機(jī)件之間，導(dǎo)致實(shí)際上的干摩擦；要么粘度太稀，像水一樣，起不到潤(rùn)滑作用。同時(shí)，劣質(zhì)機(jī)油在高溫下極易氧化變質(zhì)，失去其功能。從這個(gè)意義上講，劣質(zhì)機(jī)油加了等于沒(méi)有加，實(shí)際上是在白白浪費(fèi)。

危害二：增油耗堵油路劣質(zhì)機(jī)油不僅不能將發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入空氣中的灰塵和燃燒后形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質(zhì)和其他雜質(zhì)結(jié)合會(huì)導(dǎo)致更多積碳的生成。這些積碳沉積在活塞內(nèi)，影響活塞環(huán)向外的彈性張力，造成缸壓衰i退；如果沉積在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，則會(huì)造成潤(rùn)滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)堵塞油道，造成拉缸等后果。燒瓦的主要原因是機(jī)油供應(yīng)不足，軸瓦產(chǎn)生干摩擦引起高溫，使瓦面上的合金熔化。

危害三：發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，每燃燒一升氣油，就會(huì)生產(chǎn)一升水，那些未能排除和蒸發(fā)掉的水分與機(jī)油中的硫在高溫環(huán)境下起化學(xué)反應(yīng)形成硫酸，特別是在暖機(jī)之前，其酸性要比平時(shí)高出六倍，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)危害十分嚴(yán)重。過(guò)去人們只知道發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損有五分之三來(lái)自于冷啟動(dòng)干摩擦的瞬間，進(jìn)一步的實(shí)踐則表明，酸腐蝕比發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)干摩擦所造成的磨損還要嚴(yán)重。

以上就是潤(rùn)滑油廠(chǎng)家的介紹，希望對(duì)大家有用。

潤(rùn)滑油的極壓抗磨劑也分為活性極壓抗磨劑和非活性極壓抗磨劑二類(lèi)。

1）活性極壓抗磨劑（能與金屬表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成保護(hù)膜）氯系化合物：氯化石蠟中的氯元素與金屬鐵生成氯化亞鐵形成保護(hù)膜。該系化合物容易水解生成氯i化氫，易引起金屬腐蝕。它的排放也會(huì)造成環(huán)境污染。通常用于難加工金屬。磷系化合物：如磷i酸i酯首先在鐵的表面吸附成有機(jī)保護(hù)膜。在邊界潤(rùn)滑條件下（碳-氧）鍵斷裂，生成亞磷i酸鐵無(wú)機(jī)保護(hù)膜。前者起抗磨作用，后者起極壓作用。該系主要產(chǎn)品有亞磷i酸i酯、磷i酸酯、磷i酸i酯銨鹽、芳基亞磷i酸i酯、芳基磷i酸l酯。硫系化合物：有機(jī)硫化物首先在金屬表面吸附成膜，減少金屬面之間的摩擦，隨著負(fù)荷增加，溫度升高，硫化物與金屬鐵反應(yīng)生成硫醇鐵覆蓋膜（硫-硫鍵斷裂）起抗磨作用，進(jìn)而（碳-硫）鍵斷裂，生成硫化鐵固體膜起保護(hù)作用。硫化鐵固體膜沒(méi)有氯化鐵固體膜的層狀結(jié)構(gòu)，摩擦系數(shù)比氯化鐵膜大，但融點(diǎn)高，因此耐熱性好。表現(xiàn)為燒結(jié)負(fù)荷高，但其比較脆，故抗磨性較差。該系主要產(chǎn)品有硫化動(dòng)植物油、硫i代酯、多硫化合物、硫化烯烴、磺酸鹽。此類(lèi)產(chǎn)品味大，影響健康。

2）非活性極壓抗磨劑（通過(guò)自身分解產(chǎn)物，沉淀于金屬表面形成保護(hù)膜）含氮極壓抗磨劑：含氮化合物通過(guò)氮原子的弧對(duì)電子與金屬原子的空軌絡(luò)合，也可與金屬表面電子外逸后剩下的正電荷結(jié)合，形成穩(wěn)定的表面膜。含氮化合物不含磷、硫和金屬。含硼化合物：成膜理論為沉積成膜，金屬表面滲硼。有機(jī)金屬鹽：置換反應(yīng)生成各種低融點(diǎn)金屬膜。主要產(chǎn)品有二烷機(jī)二硫i代磷i酸鋅ZDDP、二烷機(jī)二硫i代磷i酸鉬MODDP、二烷機(jī)二硫i代甲酸鉬MODTC、環(huán)烷酸鉛。納米極壓抗磨劑：納米粒子在金屬表面形成滾珠層，變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦，降低摩擦系數(shù)，提高潤(rùn)滑性。同時(shí)納發(fā)展主要有納米銅、納米硼和納米鉬等多種納米混合金屬。納米粒子會(huì)沉積在凹坑中，從而起到修補(bǔ)作用，這是“填補(bǔ)理論”。

馬鞍山潤(rùn)滑油廠(chǎng)家小編提醒您在選擇防銹油廠(chǎng)家應(yīng)該選擇正規(guī)的廠(chǎng)家

專(zhuān)業(yè)的事情是需要正規(guī)專(zhuān)業(yè)的人來(lái)做，因此社會(huì)才有不同的分工。市場(chǎng)上做防銹油廠(chǎng)家多如牛毛，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，之所以造成這一原因是由于防銹油行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻確實(shí)很低，隨便購(gòu)買(mǎi)防銹油配方就能生產(chǎn)或者通過(guò)檢測(cè)機(jī)構(gòu)分析防銹油產(chǎn)品就能達(dá)到防銹油配方來(lái)生產(chǎn)，這也是造成防銹油產(chǎn)品同質(zhì)化的原因之一。因此在選擇防銹油廠(chǎng)家就需要采購(gòu)者用火眼金睛的目光和獨(dú)特的手法來(lái)選擇，畢竟質(zhì)量好的防銹油防銹能力更好，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題也能迅速解決。但是通過(guò)購(gòu)買(mǎi)防銹油配方生產(chǎn)的廠(chǎng)家，因沒(méi)有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和技術(shù)人員，在出現(xiàn)技術(shù)問(wèn)題的時(shí)候就很能幫到采購(gòu)防銹油廠(chǎng)家解決，所以采購(gòu)防銹油要選擇正規(guī)專(zhuān)業(yè)的廠(chǎng)家，因?yàn)檎?guī)的防銹油廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，也有豐富的防銹經(jīng)驗(yàn)。