帶式輸送機(jī)輸送帶采用硫化或者塑化連接可大大延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命，其接頭強(qiáng)度其接頭強(qiáng)度極大提高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)膠粘接頭，只稍微低于輸送帶本體強(qiáng)度。技巧型號(hào)選擇TD75型通用固定式帶式輸送機(jī)根據(jù)膠帶寬度(mm)可分為500、650、800、1000、1200、1400幾種規(guī)格，輸送量在物料規(guī)積比重=1。新安裝的輸送機(jī)在正式投入使用前，應(yīng)進(jìn)行2小時(shí)的空載及8小時(shí)的負(fù)載運(yùn)行，試運(yùn)轉(zhuǎn)前，除了一般檢查輸送機(jī)的安裝是否符合安裝要求外尚需檢查：

1、減速機(jī)或電動(dòng)滾筒內(nèi)是否加注足夠的潤(rùn)滑油。

2、滾柱逆止器的星輪安裝方向是否與逆止方向相同。

3、電氣信號(hào)接線是否正確

4、限位開(kāi)關(guān)情況

5、滾筒轉(zhuǎn)向

其中礦山用帶式輸送機(jī)是我公司主打產(chǎn)品，專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)制造，提供量身定制高標(biāo)準(zhǔn)礦山運(yùn)輸方案。

帶式輸送機(jī)簡(jiǎn)單說(shuō)就是一個(gè)用于物料連續(xù)輸送的機(jī)械設(shè)備，具有輸送量大、輸送簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。由于它的輸送量較大，勢(shì)必輸送帶上面會(huì)有大量的物料堆積，這樣在下一次使用的時(shí)候就會(huì)造成啟動(dòng)困難，造成設(shè)備損傷。

帶式輸送機(jī)負(fù)載啟動(dòng)，一次兩次沒(méi)什么事情，但是長(zhǎng)期這樣下去極易造成輸送帶斷裂或者驅(qū)動(dòng)電機(jī)燒毀等嚴(yán)重后果，主要就是由于輸送帶上的物料沒(méi)有卸完而緊急停機(jī)后啟動(dòng)或者人為控制負(fù)載啟動(dòng)造成的?？鼓ヒ簤河?、高粘度指數(shù)液壓油、低溫液壓油、液壓導(dǎo)軌油等，專(zhuān)用于相應(yīng)的液壓系統(tǒng)中。尤其是在煤礦、采石礦等礦山行業(yè)，負(fù)載啟動(dòng)已經(jīng)成為常態(tài)，帶式輸送機(jī)承受著巨大隱患。

充當(dāng)下托輥的清料托輥不可過(guò)多，根據(jù)皮帶長(zhǎng)短，設(shè)置在張緊滾筒下，或靠近皮帶頭、尾部，代替普通托輥即可。皮帶輸送機(jī)的螺紋托輥有兩類(lèi)，一類(lèi)主要起清料的作用;另一類(lèi)主要糾偏，也有清料的作用。清料托輥采用普通Φ89mm的平托輥和安裝支架，用3根Φ6mm鋼筋同時(shí)纏繞在托輥光滑表面，焊制左右旋對(duì)稱(chēng)、螺距一致的螺紋。在礦山開(kāi)采中的帶式輸送機(jī)往往具有以下型式：雙軌移動(dòng)式、單軌移動(dòng)式、半固定式、固定式、分流式。采用小段焊即可，保證螺紋高低一致。在卷制螺紋時(shí)，采用割槍加熱鋼筋，變紅后鉗、壓、敲擊、電焊逐步焊制螺紋。注意不要溫度過(guò)高，以防損傷滾筒兩邊的尼龍軸承位。一個(gè)托輥上的螺距要盡量保持一致，防止產(chǎn)生軸向力。清料托輥利用螺紋的碾壓和帶料功能將滾筒和皮帶表面95%的積料清除，保證滾筒和皮帶表面清潔。

防跑偏清料托輥對(duì)U形輸送帶的跑偏和積料問(wèn)題，采用單旋向和對(duì)稱(chēng)放置帶螺紋托輥的方法，一般是螺紋旋向與皮帶輸送方向相反，以使螺旋的提升力朝向皮帶中心。

制作好后利用正常停機(jī)時(shí)間，將這樣改造的托輥與相應(yīng)的托輥進(jìn)行更換即可。安裝時(shí)需注意托輥不可與滾筒滾面接觸，距離3mm左右即可。1級(jí)皮帶輸送機(jī)傾斜安裝壓濾機(jī)下料方式的限制及濾布等的原因可能引起濾液及赤泥漿泄露，我們必須從安全方面考慮1級(jí)皮帶的安裝。這些小小的改動(dòng)有效地解決了滾筒和輸送帶表面的黏料問(wèn)題，保護(hù)了輸送帶，提高了輸送設(shè)備的有效運(yùn)轉(zhuǎn)率。該類(lèi)托輥不用電力，靠摩擦力運(yùn)轉(zhuǎn)，螺紋清料，落點(diǎn)可控，接入和分離可調(diào)、可控。