1、通常膜結構體育場館建筑空間跨度大，所以要充分考慮如何劃分防火分區(qū)，一般膜材都具有良好的阻燃性，安全性較高。

2、建筑構建一定要做防火處理，襄陽膜結構體育場館在構造上使膜面緊貼在鋼索下面，火災中煙氣首先面對的是膜面，襄陽膜結構體育場館工程這樣鋼索下面又多了一個保護層，使鋼架不受任何高溫作用。

3、為了抵擋雨雪，膜面的外形應保證排水、排雪便捷通暢，避免雨雪堆積。特別要注意的是在施加預應力前的安裝成形階段，張拉膜結構對這些荷載十分敏感。 為了能將雨水排除，膜材和接縫須密封防水，膜邊緣也必須進行特殊的細部設計，以防止雨水進入室內。

暴風雪后的檢查

除正常的定期檢查之外，暴風雪天氣之后也必須對充氣膜結構的各個系統(tǒng)進行必要的檢查，這類檢查必須在暴風雪后的24小時之內進行。

暴風雪后的檢查主要包括以下內容：

（1）膜結構主體是否出現(xiàn)撕裂、洞口等破損情況；

（2）膜面是否有積雪積水現(xiàn)象，結構周圍是否有積水、異物堵塞情況等；

（3）加強拉索及索網(wǎng)是否有斷裂、松弛、脫銷等異常情況；

（4）錨固系統(tǒng)是否抬起、變形；

（5）結構內部充氣壓力是否正常；

（6）各個部位是否有異常的空氣泄漏；

（7）新風口是否有樹葉、紙屑等堵塞情況；

（8）充氣設備、備用電源、控制系統(tǒng)是否都能正常工作。

積雪對策-有利于多雪地區(qū)

在多雪地區(qū)，避免建筑物遭受大雪災害的維護管理需要一定的人力和財力，盡可能的降低其費用成為技術人員的課題。膜結構建筑的膜面屋頂和其他屋頂材料相比不易積雪，只要有比較小的傾斜角度積雪就會自動滑落。膜結構車棚，自重輕，具有良好的受力特點——成為大跨度空間結構的主要形式之一,打破了純直線建筑風格的模式，以其優(yōu)美曲面造型，簡潔、明快，所以學校的車棚廣泛運用這種膜結構。而且，由于膜材料的熱傳導率較小，如果采用融雪設備可以進行細致的融雪操作，充分發(fā)揮加熱裝置的效果，屋頂坡度可以更小。

膜結構建筑具有耐熱性、耐氣候性、耐性、高強度、防火等特性，而且不易老化，經(jīng)過長期使用仍能保持其時的強度。如今廣泛使用的膜材料能很好地滿足對于防火的需求，具有的阻燃和耐高溫性能，達到法國、德國、美國、日本等多國標準。張拉膜結構具有其他傳統(tǒng)建筑元素通常不具備的獨特特性，如自重低、靈活性高、可變形性、半透明性和形成建筑表達形狀的能力，從而增強了城市環(huán)境。國內外很多經(jīng)驗數(shù)據(jù)，預估了一些常規(guī)形狀和尺寸的充氣膜結構在風荷載和雪荷載作用下的變形值。此外，膜結構被認為是的，因為他們只加載在張力和適應其形狀的流動的力量。因此，他們使用少的材料來覆蓋一個空間。典型的形狀為向碎屑型和反碎屑型，在某些情況下也有類似立面的扁平膜結構。