邊坡支護要套用很多的定額：在土建和市政中都有的。 噴射混凝土護坡工程量按設計的坡面面積按平方米計算；人工錨桿鉆孔灌漿，按鉆孔長度按米計算。

性邊坡支護在很多人看來都比較復雜，甚至可以說是非常難，但了解的人來說其實只要符合要求還是挺簡單的。

1、支護方式為：級采用錨噴支護，錨桿間距2m，面層噴射C25混凝土，厚度150mm；噴射混凝土材料要求水泥：應優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級不應低于32。第二級采用錨噴支護，錨桿間距2m，面層噴射C25混凝土，厚度150mm；第三級采用C30混凝土板 錨桿支護，混凝土面板厚200mm，錨桿間距2m；第四級采用C30混凝土板 錨桿支護，混凝土面板厚200mm，錨桿間距2m。

性邊坡支護在很多人看來都比較復雜，甚至可以說是非常難，但了解的人來說其實只要符合要求還是挺簡單的。1、支護方式為：級采用錨噴支護，錨桿間距2m，面層噴射C25混凝土，厚度150mm；第二級采用錨噴支護，錨桿間距2m，面層噴射C25混凝土，厚度150mm；第三級采用C30混凝土板 錨桿支護，混凝土面板厚200mm，錨桿間距2m；第四級采用C30混凝土板 錨桿支護，混凝土面板厚200mm，錨桿間距2m。2、錨桿直徑25，錨桿鉆孔為?90mm，間距2×2m，入射角20°，砂漿等級M30。此工程由于場地狹窄，邊坡位置的要求比較，所以做好邊坡的施工放線工作十分重要。

建筑邊坡支護工程環(huán)科建筑

　邊坡防護網施工技術要求及注意事項

　　1、施工所用材料(鋼筋、水泥)有出廠證明和合格證。

　　2、施工過程中要求各道施工工序有詳細記錄。

　　3、在鋼繩網下鋪設小網孔的S0/2.2/50型格柵網，以阻止小尺寸巖塊的塌落。

　　4、鉆機固定牢靠，在巖層鉆進反推力作用下仍能保證鉆機穩(wěn)定。

　　5、嚴禁大雨施工。

　　6、施工中如發(fā)現(xiàn)地質條件與設計有較大出入時，及時與設計人員聯(lián)系。

　　邊坡防護網的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題。

　　被動防護是由鋼絲繩網、環(huán)形網、(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構成。采用植物群落固坡、保持土壤的作用是有一定限度的，它不能涉及到深層土壤的坍塌或極其厚重土層的滑動。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體，對所防護的區(qū)域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，沙田邊坡支護工程，起到邊坡防護作用。

邊坡支護一般由項目工程師負責。公司的工程都有相關實驗數(shù)據(jù)，人員調配靈活，合理的程序，土壤研究計算監(jiān)測，勘察地質環(huán)境，整治道路塌岸，防止泥石流崩塌，防治和處理高邊坡巖石礦山高巖體防護措施，水利邊坡基坑錨桿護坡治理方法，錨索施工工藝，基坑支護錨索施工方案，能及時的去配合解決施工突發(fā)狀況，在處理滑坡事故治理，加固坡度穩(wěn)定性，提出合理的建議和步驟保障工程質量。6、施工中如發(fā)現(xiàn)地質條件與設計有較大出入時，及時與設計人員聯(lián)系。提高國內地表土質的酸堿性，保護整體水土資源和生態(tài)環(huán)境，的綠化工程施工隊，邊坡復綠施工隊，綠化養(yǎng)護，花海建設施工隊，客土噴播草種施工，各種河道邊坡綠化工程，石場礦山復綠，花海工程，高速公路山坡復綠，小區(qū)公園綠化養(yǎng)護，提供一條龍全包服務。

構造要求：

（1）實體護面墻

①厚度視墻高而定，一般采用0.4～0.6m，底寬一般等于頂寬加H/10～H/20;單級護墻的高度一般不超過15m，多級護墻的總高度一般不超過30m。環(huán)科建筑

②沿墻身長度每隔10m設置一道2cm的伸縮縫，縫內用瀝青麻筋填塞。在泄水孔后用碎石和砂做成反濾層，以排除墻后排水。

③修筑護面墻前，對所有的邊坡清除風化層至新鮮巖層，對風化迅速的巖質（如云母巖、綠泥片巖等）邊坡，清挖出新鮮巖面后，應立即修筑護面墻。

④頂部應用原土夯填，以免水流沖刷。

邊坡支護主要結構形式

　　1重力式擋墻

　　重力式擋土墻是以擋土墻自身重力來維持擋土墻在土壓力作用下的穩(wěn)定。它是我國目前常用的一種擋土墻。它的優(yōu)點是就地取材，施工方便，經濟效果好。所以，重力式擋土墻在我國鐵路、公路、水利、港灣、礦山等工程中得到廣泛的應用。

　　2扶壁式擋墻

　　扶壁式擋土墻是一種鋼筋混凝土薄壁式擋土墻，其主要特點是構造簡單、施工方便，墻身斷面較小，自身質量輕，可以較好的發(fā)揮材料的強度性能，能適應承載力較低的地基。適用于缺乏石料及地區(qū)。桿體插入孔內深度不應小于錨桿設計長度的95%，桿體安放后不能隨意敲擊、插拔，不得懸掛重物。一般在較高的填方路段采用來穩(wěn)定路堤，以減少土石方工程量和占地面積。