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東營風(fēng)冷壓縮冷凝機(jī)組價格規(guī)格尺寸 天津五洲同創(chuàng)空調(diào)制冷

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發(fā)布時間:2021-08-03 16:54  








應(yīng)用蒸發(fā)式冷凝器的優(yōu)勢

①、節(jié)能。在一恒定的工況條件下(制冷劑流量),熱負(fù)荷越大,冷凝壓力越高,反之亦然。蒸發(fā)式冷凝器將水蒸汽的冷凝與水冷卻過程合二為一,省略了冷卻水從冷卻塔到冷凝器的傳遞階段,加之循環(huán)水量僅為水冷式的5%~10%,有效地節(jié)約了冷卻水泵的輸入功率;另一方面,蒸發(fā)式冷凝器冷卻水溫更接近空氣濕球溫度,其相應(yīng)的冷凝溫度可以更低,其冷凝溫度比風(fēng)冷式冷凝系統(tǒng)低10~15℃,比水冷式冷凝系統(tǒng)低3~8℃,進(jìn)而提高制冷主機(jī)的能效。

②、節(jié)水。壓縮機(jī)排氣溫度排氣溫度要較冷凝溫度高的多,排氣溫度的直接影響因素是壓縮機(jī)的吸氣溫度,兩者是正比關(guān)系。冷卻水在冷凝器中的溫升約5~8℃,即1k帶走25~35kJ的熱量,而蒸發(fā)式冷凝器主要通過冷卻水潛熱來完成換熱的,1k吸熱蒸發(fā)可以帶走2450kJ的熱量,另外,蒸發(fā)式冷凝器耗水量僅為排熱量的1‰-3‰,使得蒸發(fā)式冷凝器實際運行中的用水量為冷卻塔系統(tǒng)的5%~15%,節(jié)約了水資源。


冷庫機(jī)組效率低或停機(jī)的原因是什么?

天氣慢慢變涼了,您家的冷庫機(jī)組還能夠正常運行嗎?尤其是北方的用戶,是不是會經(jīng)常出現(xiàn)冷庫機(jī)組效率大大降低甚至停機(jī)的現(xiàn)象?你知道這是為什么嗎?

天冷了,冷庫機(jī)組效率低或停機(jī)的原因是什么?

這主要是因為在寒冷的天氣,溫度降低,制冷機(jī)組運行中由于冷凝壓力低,冷媒的蒸發(fā)溫度過低,冷媒蒸發(fā)量減少,機(jī)組的效率嚴(yán)重下降,機(jī)組連續(xù)工作但庫溫不能達(dá)到設(shè)定溫度,甚至出現(xiàn)停機(jī)的現(xiàn)象。那么遇到這種情況應(yīng)該怎么辦呢?


油壓差、油溫與油位高度

  潤滑油系統(tǒng)是機(jī)組正常運行不可缺少的部分,它為機(jī)組的運動零件提供潤滑和冷卻條件。從各種機(jī)組的潤滑系統(tǒng)組成特點看,除往復(fù)式機(jī)組將潤滑油儲存在壓縮機(jī)曲軸內(nèi)依附于制冷系統(tǒng)外,離心式和螺桿式機(jī)組都有獨立的潤滑油系統(tǒng),有自己的貯油容器,有專門用于降低油溫的油冷卻器。沒有足夠的油壓差,就不能保證系統(tǒng)有足夠的潤滑和冷卻油量,及驅(qū)動能量調(diào)節(jié)裝置時所需要的動力。因此,潤滑油的油壓差,油溫與油壓高度,是保證機(jī)組在正常工作條件下,運動零件潤滑和冷卻的三要素。

  油壓差的作用:是使?jié)櫥驮谟捅玫尿?qū)動下,在油系統(tǒng)管道中流動,輸送到各工作部位時克服其流動阻力。沒有足夠的油壓差,就不能保證系統(tǒng)有足夠的潤滑和冷卻油量,及驅(qū)動能量調(diào)節(jié)裝置時所需要的動力。


檢修過程中,蒸發(fā)溫度不正常原因分析

1、冷凝溫度偏低

蒸發(fā)溫度偏低的原因很多,導(dǎo)致蒸發(fā)溫度偏低的機(jī)理就是蒸發(fā)器內(nèi)的冷媒少或節(jié)流閥節(jié)流效果不好,列舉如下:

1、膨脹閥選型大了;

2、膨脹閥故障或者膨脹閥開度過大,沒有節(jié)流效果;

3、制冷系統(tǒng)冷媒充注量不夠;

4、制冷系統(tǒng)缺少冷媒

1~2點主要分析膨脹閥節(jié)流效果,3~4主要分析制冷劑缺少;


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