道岔質量標準：軌面高低、內錯差不大于2mm，不應有硬彎。直線目視直順，用10米弦測量不超過10mm；曲線目視 圓順，用2米弦測量相鄰正矢差：半徑50米以上時不超過2mm,半徑50米以下時不超過3mm。軌面前后高低：目視平順，用 10米弦測量不超過10mm；在施工現(xiàn)場放出道岔的岔心、岔前和岔后的準確位置，并作上明顯的標記。傾斜絞車道不超過15mm。

道岔鋪設：水平樁應在鋪軌后、鋪砟整道前釘設。樁距：直線不得大于50m，曲線不大于20m。線路縱斷面變坡點和豎曲線起訖點，應增設水平樁。水平樁應釘設在道床外的路肩上（曲線地段釘設在內側路肩上）。

道岔鋪設：鋪軌。曲線外股用標準長度軌，內股接頭位置超限時，用廠制縮短軌調整。在國家鐵路的正線和到發(fā)線上，直線地段應不大于40mm，曲線地段應不大于40mm加采用的縮短軌縮短量的一半。在國家鐵路的其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線上，直線地段應不大于60mm，曲線地段應不大于60mm加采用的縮短軌縮短量的一半?；炷敛碚韼Ь幪柕囊粋确旁谥惫赏鈧龋c直股對稱鋪設的側股短岔枕帶編號一側放在側股外側。