道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：軌距允許偏差。直線段及曲線段加寬后均為 5mm,-2mm。鋼軌無(wú)雜拌道，鋼軌磨損不超限。直線段兩股軌道的水平誤差，高度不大于5mm。軌枕質(zhì)量規(guī)格與數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求，軌枕無(wú)失效。曲線尾剩余的接頭相錯(cuò)量，宜利用鋼軌長(zhǎng)度偏差量在曲線內(nèi)（困難時(shí)可延伸到直線上）調(diào)整消除。接頭應(yīng)采用懸接，直線段接頭應(yīng)對(duì)接，相對(duì)錯(cuò)距不不大 于50mm；曲線段接頭應(yīng)錯(cuò)接，相對(duì)錯(cuò)距不大于2米。

道岔鋪設(shè)：電務(wù)安裝。外鎖閉裝置的鎖閉桿、鎖閉鐵及連接鐵安裝平直，動(dòng)作平穩(wěn)、靈活，無(wú)卡租現(xiàn)象，并符合技術(shù)指標(biāo)。電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)械各部桿件動(dòng)作良好。雙導(dǎo)管及丁字拐方正，丁字拐兩側(cè)偏轉(zhuǎn)角度相等。尖軌與基本軌必須密貼。道砟來(lái)源困難時(shí)，鋪軌前可在每股鋼軌下先鋪厚度不小于100mm、寬度不小于800mm的2條道砟帶。心軌牽引點(diǎn)處不得有4mm以上的間隙，尖軌、第二牽引點(diǎn)之間間隙應(yīng)小于10mm。尖軌、心軌、第二牽引點(diǎn)外鎖閉兩側(cè)（定位、反位）鎖閉量之差不得超過(guò)2mm。

道岔鋪設(shè)：控制標(biāo)準(zhǔn)。道岔鋪設(shè)后，應(yīng)先串碴找平，逐步起道搗固至設(shè)計(jì)標(biāo)高。全部滑床板在同一平面上，軌面平順。導(dǎo)曲線根據(jù)需要設(shè)置不大于6㎜的超高，并在曲線內(nèi)不大于2‰坡遞減順接；不得有反超高?；拒壉仨毬洳邸＼壘鄩K、彈條裝好后，先擰緊直股外軌線的岔枕聯(lián)結(jié)螺栓，再以導(dǎo)曲線支距和軌距為控制，依次擰緊其余各條軌線的岔枕聯(lián)結(jié)螺栓?；舶迤秸?，滑床板與尖軌間不得有間隙，軌撐不得有離縫。

道岔鋪設(shè)：應(yīng)做好配軌設(shè)計(jì)。將線路長(zhǎng)度換算成鋪軌長(zhǎng)度：直線地段鋪軌長(zhǎng)度增長(zhǎng)量，根據(jù)線路各坡度的坡度分段折算；曲線段配軌以外股為依據(jù)。鋪軌長(zhǎng)度除根據(jù)線路各坡度的坡度分段折算外，尚應(yīng)加外股比線路中線的增長(zhǎng)量。