道岔質量標準：單軌中心線符合設計，偏差不大于設計值的±50mm，雙軌中心線的間距不小于設計設計要求，不大于設計值20mm，雙軌的中心位置與設計位置的偏差不大于50mm。軌面的實際標高與設計標高的偏差為±50mm，坡度誤差50米內不大于1/1000，高差不大于50mm。尖軌、心軌、第二牽引點外鎖閉兩側（定位、反位）鎖閉量之差不得超過2mm。

道岔質量標準：扣件。魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數(shù)量齊全、密貼、緊固有效。道釘15~18kg/m的截面尺寸未12mm，24kg/m的截面尺寸未14mm長度120mm，規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm，混凝土軌枕扣件齊全緊固，浮離不大于2mm。如混凝土岔枕，因有預埋套管，無需標明墊板端線，即可利用基線取齊岔枕位置。

道岔鋪設：道岔位置的現(xiàn)場定位。在施工現(xiàn)場放出道岔的岔心、岔前和岔后的準確位置，并作上明顯的標記。道岔軌料的準備。按照道岔鋪設圖準備好各項材料，并按圖清點其規(guī)格和數(shù)量，各軌料放置在道岔的鋪設位置附近。

道岔鋪設：控制標準。道岔鋪設后，應先串碴找平，逐步起道搗固至設計標高。全部滑床板在同一平面上，軌面平順。導曲線根據(jù)需要設置不大于6㎜的超高，并在曲線內不大于2‰坡遞減順接；道岔鋪設：配軌時，應以鋪軌長度為依據(jù)，按鋼軌長度和預留軌縫連續(xù)計算各軌節(jié)位置。不得有反超高?；拒壉仨毬洳邸；舶迤秸?，滑床板與尖軌間不得有間隙，軌撐不得有離縫。