環(huán)境溫度過(guò)高對(duì)螺桿空壓機(jī)造成高溫

環(huán)境溫度過(guò)高對(duì)螺桿空壓機(jī)造成高溫這個(gè)主要從二個(gè)方面來(lái)影響空壓機(jī)。A:溫度越高，空氣越是稀薄（就好象空壓機(jī)在高原地區(qū)效率低一樣），造成空壓機(jī)工作效率下降，使空壓機(jī)更多時(shí)間處于加載狀態(tài)，帶更多負(fù)載，造成空壓機(jī)產(chǎn)生的熱量更多，空壓機(jī)肯定溫度就更高。B:一般空壓機(jī)設(shè)計(jì)的時(shí)候就有一個(gè)設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度（30-40度），在設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度下運(yùn)行空壓機(jī)一般zui高溫度就快接近空壓機(jī)保護(hù)溫度，如果空壓機(jī)環(huán)境溫度高于設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度，就會(huì)提高空壓機(jī)的溫度從而使空壓機(jī)到底甚至超過(guò)空壓機(jī)的停機(jī)溫度，從而造成空壓機(jī)高溫。

空壓機(jī)進(jìn)氣閥故障維修分析

空壓機(jī)進(jìn)氣閥故障維修分析 　　通過(guò)對(duì)壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程了解，我們知道加載閥是一個(gè)頻繁加卸載部件。對(duì)于定頻機(jī)組，是通過(guò)加卸載壓力來(lái)控制空壓機(jī)產(chǎn)氣量的，機(jī)組沒(méi)加卸載的過(guò)程，均需要加卸載閥門(mén)開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)這一功能，加卸載閥需要引起我們的關(guān)注。因此，為了更好的讓空壓機(jī)組正常運(yùn)行，我們需要加強(qiáng)對(duì)加卸載閥的保養(yǎng)。其保養(yǎng)內(nèi)容如下 　　1.運(yùn)行人員需日常注意觀察機(jī)組加載壓力狀況； 　　2.通過(guò)加卸載聲音及時(shí)判斷卸載過(guò)程中，有無(wú)機(jī)械重音； 　　3.根據(jù)維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，每運(yùn)行10000小時(shí)，對(duì)加載項(xiàng)進(jìn)行一次正規(guī)的檢測(cè)，以滿(mǎn)足使用為目的，否則及時(shí)更換之。

什么是變頻空壓機(jī)

眾所周知可以將螺桿空壓機(jī)簡(jiǎn)單的分為變頻空壓機(jī)和定頻空壓機(jī)（亦可稱(chēng)為工頻空壓機(jī)）。而空壓機(jī)作為一款通用機(jī)械，穩(wěn)定性是一項(xiàng)十分重要性質(zhì)。定頻空壓機(jī)相對(duì)變頻歷史更加悠久，市場(chǎng)上的接受度也相對(duì)更高，認(rèn)為其產(chǎn)品穩(wěn)定性更好，但是它真的“穩(wěn)定”嘛？

我們分析一下工頻空壓機(jī)的控制邏輯也就是工頻的位或控制算法。工頻空壓機(jī)設(shè)定有兩個(gè)壓力，一個(gè)加載壓力，一個(gè)卸載壓力?？刂品矫嬉彩值暮?jiǎn)單粗暴。當(dāng)氣體壓力小于加載壓力時(shí)，整機(jī)運(yùn)行加載；當(dāng)氣體壓力大于卸載壓力時(shí)整機(jī)卸載。工頻機(jī)卸載過(guò)程中，整機(jī)也存在25-50%的功率正在耗電，造成一定能耗浪費(fèi)如下圖所示為理想狀態(tài)下工頻的運(yùn)行狀態(tài)。