國內(nèi)外發(fā)展趨勢比較由于前期發(fā)展過于迅猛

國內(nèi)外發(fā)展趨勢比較 由于前期發(fā)展過于迅猛，產(chǎn)量和產(chǎn)值逐年遞增，前幾年空氣壓縮機(jī)的發(fā)展勢頭已經(jīng)有所緩解，預(yù)計今后一段時間該產(chǎn)品的市場基本是穩(wěn)中有升的趨勢發(fā)展。 目前外資品牌占據(jù)了市場的明顯優(yōu)勢，隨著競爭加劇，開始通過收購國產(chǎn)品牌逐漸向中低端市場延伸。而國內(nèi)企業(yè)占據(jù)著中低端市場的主導(dǎo)地位，隨著幾家大型民營企業(yè)的崛起，其產(chǎn)品質(zhì)量的提升和品牌的樹立，對外資品牌造成了很大的沖擊。 由于國內(nèi)企業(yè)大多數(shù)為民營企業(yè)，體制比較靈活，產(chǎn)品更新?lián)Q代非?？?。因此，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)該加快轉(zhuǎn)型升級，設(shè)計制造出的螺桿機(jī)產(chǎn)品，努力提高產(chǎn)品的能效水平，才能在激烈的市場競爭中擁有一席之地。

螺桿式空壓機(jī)的油路系統(tǒng)

螺桿式空壓機(jī)的油路系統(tǒng)包括油箱、油冷卻器、機(jī)油過濾器、斷油閥、溫控閥等。 油氣分離器的下部容積起到油箱的作用，并附有加油孔、放油塞和油位計。 常規(guī)的螺桿式空氣壓縮機(jī)沒有液壓泵，潤滑油的循環(huán)是借助濾芯前的壓力與主機(jī)噴油口所產(chǎn)生的壓力差實現(xiàn)的。當(dāng)壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)時，油氣分離器中的氣體在壓力閥的作用下，首先建立起壓力，迫使?jié)櫥屯ㄟ^油冷卻器，再經(jīng)機(jī)油過濾器進(jìn)入斷油閥，對主機(jī)上、下噴油孔供油，以帶走空氣在壓縮過程中所產(chǎn)生的熱量，同時對主機(jī)工作腔進(jìn)行潤滑及密封，減少內(nèi)部泄漏。 噴入壓縮機(jī)的霧化油與空氣混合被壓縮后，再經(jīng)排氣單向閥重新進(jìn)入油氣分離器。

空壓機(jī)直流電源系統(tǒng)PZ32系列全自動免維護(hù)鉛酸蓄電池

空壓機(jī)直流電源系統(tǒng) PZ32系列全自動免維護(hù)鉛酸蓄電池直流電源成套設(shè)備，由充電裝置屏，直流饋電屏和蓄電池組成，具有自動穩(wěn)流，自動穩(wěn)壓，自動調(diào)壓等功能，為中央信號屏和高壓控制系統(tǒng)提供電源。 空壓機(jī)DTC控制系統(tǒng) DTC控制屏是空壓機(jī)的“大腦”，各類現(xiàn)場傳感器的數(shù)值，終匯總至DTC控制屏，在DTC控制屏上顯示各類運行參數(shù)，并監(jiān)視空壓機(jī)各部分的運行狀態(tài)，當(dāng)某些參數(shù)超出允許范圍時，DTC會發(fā)出相應(yīng)的報警或自動使空壓機(jī)停機(jī)。