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發(fā)布時(shí)間：2021-08-17 03:41
立體車庫
升降橫移類立體車庫安全裝置：1故障報(bào)警裝置：控制電源接通后，自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障立即停止運(yùn)行并報(bào)警，同時(shí)指示故障位置及類型?？煽s短檢查、排除故障時(shí)間，提高設(shè)備使用率。但是，在出現(xiàn)必須更換零部件的問題時(shí)，若準(zhǔn)備不充分就會(huì)較長(zhǎng)時(shí)間延誤搶修。2運(yùn)動(dòng)連鎖裝置：PLC程序控制，在一個(gè)動(dòng)作未完成前，不能進(jìn)行下一個(gè)動(dòng)作，如發(fā)現(xiàn)異常，設(shè)備即停止運(yùn)行，并報(bào)警。3定位確認(rèn)裝置：在載車板上設(shè)有阻車裝置，保證車板停位準(zhǔn)確。4防止惡作劇操作控制程序。
立體車庫停車設(shè)備所有鋼結(jié)構(gòu)部分應(yīng)采取防腐措施，防腐年限30年以上，將除銹后的鋼構(gòu)件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，鋅層厚度對(duì)5mm以下薄板不得小于65μm，對(duì)厚板不小于86μm，從而起到防腐蝕的目的。結(jié)構(gòu)件材料和連接材料及其允許應(yīng)力、強(qiáng)度、穩(wěn)定性及靜動(dòng)荷載、沖擊荷載的設(shè)計(jì)滿足有關(guān)規(guī)定；熱鍍鋅：對(duì)有鍍鋅要求的，熱鍍鋅材料表面符合GB2694的規(guī)定；采用的螺栓、螺母（雙螺母）、墊圈符合GB/T1288GB/T1229、GB/T1230和GB/T1231的規(guī)定；車庫結(jié)構(gòu)安裝圖和對(duì)土建結(jié)構(gòu)的作用力必向設(shè)計(jì)單位提供。問題出在哪里呢，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)最根本的原因是存取車簡(jiǎn)直太麻煩，平均單次存取車都得半個(gè)小時(shí)左右，一個(gè)小時(shí)只能進(jìn)出幾輛車，誰愿意一直等。
圓柱旋轉(zhuǎn)塔式立體車庫
圓柱旋轉(zhuǎn)塔式立體車庫1）基本技術(shù)特點(diǎn)：每個(gè)雙塔可提供60個(gè)以上泊位，每個(gè)單塔可提供30個(gè)以上泊位；進(jìn)出口旋轉(zhuǎn)及垂直移動(dòng)均由中控系統(tǒng)控制；占地面積小、占地空間??；運(yùn)行速度快（平均入庫時(shí)間接34s，平均出庫時(shí)間40s）；使用安全、可靠。（2）基本結(jié)構(gòu)：圓柱旋轉(zhuǎn)塔式車庫采用模塊化結(jié)構(gòu)，其主體由多個(gè)'標(biāo)準(zhǔn)節(jié)'垂直疊加而成，每個(gè)'標(biāo)準(zhǔn)節(jié)'構(gòu)成泊車塔的一層，它包括一段中空的塔柱，兩個(gè)整體式載車板、車板掛架以及操縱機(jī)構(gòu)垂直升降的導(dǎo)向槽。多層平面移動(dòng)式停車設(shè)備可建在地上，亦可建在地下，設(shè)備安全、可靠、自動(dòng)化程度高、存取車效率高、空間利用率高。
立體車庫進(jìn)出
立體車庫車輛進(jìn)出控制模塊:車輛進(jìn)出控制模塊主要由讀卡器、欄桿機(jī)、車輛感應(yīng)線圈和攝像頭等組成。當(dāng)車輛接近時(shí)，進(jìn)門讀卡器通過射頻感應(yīng)讀取電子標(biāo)簽的編碼，并與預(yù)先由信息管理模塊下發(fā)的編碼進(jìn)行比對(duì)判定，通知欄桿機(jī)抬桿將已授權(quán)的車輛抬桿放行，車過落桿，實(shí)行一車一桿。垂直循環(huán)立體車庫車輛進(jìn)出門凈寬不小于存容車輛寬度加500mm，且不小于2250mm，凈高不小于1800mm。同時(shí)將車輛進(jìn)庫信息及進(jìn)庫時(shí)間上傳至輛信息管理模塊，寫入信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫并由信息管理模塊通知存取車控制模塊準(zhǔn)備存車。車輛出庫時(shí)，由信息管理模塊將相應(yīng)出庫的車輛車位確定好后，發(fā)給存取車控制模塊將車輛調(diào)整到交接車輛的位置，車輛駛向出庫口。信息管理模塊將該標(biāo)簽編碼發(fā)送至出庫讀卡器等待車輛出庫，當(dāng)出庫讀卡器感應(yīng)到出庫車輛的標(biāo)簽卡，抬桿將合法出庫車輛放行，同時(shí)上報(bào)該車輛出庫信息。
