水冷型壓縮機(jī)在冷卻器的油入口處,均配置溫控閥

水冷型壓縮機(jī)在冷卻器的油入口處，均配置溫控閥。其作用是控制潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)冷卻器的旁通流量，保證壓縮機(jī)在負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的油氣溫度高于壓力溫度。因?yàn)檩^低的噴油溫度會(huì)使主機(jī)的油氣溫度過(guò)低，在油氣分離器及冷卻器中析出冷凝水，而不易被氣路系統(tǒng)帶出，進(jìn)而惡化潤(rùn)滑油的品質(zhì)，縮短其使用壽命。 溫控閥的工作原理為：剛開(kāi)始時(shí)，潤(rùn)滑油溫度低，潤(rùn)滑油旁通經(jīng)機(jī)油過(guò)濾器、斷油閥直接進(jìn)入主機(jī)；若油氣溫度升至71度時(shí)，溫控閥內(nèi)感溫元件伸長(zhǎng)，推動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)移動(dòng)；開(kāi)始關(guān)小旁路通道，逐步打開(kāi)通向油冷卻器的通道，兩個(gè)通道通流面積的比例由油氣溫度所決定；當(dāng)油氣溫度上升至75度時(shí)，旁通口關(guān)閉，潤(rùn)滑油全部流向油冷器進(jìn)行冷卻循環(huán)。

舒適性取水飲用是每個(gè)人生活中出現(xiàn)頻率的事件之一

舒適性 取水飲用是每個(gè)人生活中出現(xiàn)頻率的事件之一，這個(gè)過(guò)程必須舒適。 保持在正常的時(shí)間范圍內(nèi)，取水時(shí)都有足夠的、穩(wěn)定的流量，是消費(fèi)者使用該設(shè)備是否舒適的關(guān)鍵因素。 對(duì)于小通量有罐純水機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)不成問(wèn)題，無(wú)論純水機(jī)處于什么樣的使用階段（溫度變化、反滲透膜壽命），在儲(chǔ)水罐壓力正常的情況下，消費(fèi)者的使用凈水流量大多是一樣的（每分鐘2升左右）。 而對(duì)于大通量無(wú)罐純水機(jī)來(lái)說(shuō)，剛開(kāi)始使用時(shí)消費(fèi)者的使用凈水流量是，比如：400G的是每分鐘1升，800G的是每分鐘2升。 然后，隨著設(shè)備使用時(shí)間的延長(zhǎng)，使用凈水流量會(huì)逐漸減少，這種逐漸減少的變化趨勢(shì)，對(duì)于消費(fèi)者的使用體驗(yàn)來(lái)講，是很不舒服的（水流量太小，需要等待更長(zhǎng)的時(shí)間）。 大通量并沒(méi)有帶來(lái)使用過(guò)程的大流量，顯然，對(duì)于這種產(chǎn)品的改進(jìn)與創(chuàng)新，消費(fèi)者的接受程度是會(huì)大打折扣。

加大膜通量來(lái)體現(xiàn)設(shè)備的“改進(jìn)“與”創(chuàng)新

經(jīng)濟(jì)性 所謂經(jīng)濟(jì)性實(shí)際就是指性?xún)r(jià)比，產(chǎn)品的改進(jìn)與創(chuàng)新必須是提高了產(chǎn)品本身的性?xún)r(jià)比。 如果解決的問(wèn)題與費(fèi)用的增加之間不相匹配，導(dǎo)致產(chǎn)品性?xún)r(jià)比降低，這種產(chǎn)品的改進(jìn)思路就有問(wèn)題。 前面講了，大通量無(wú)罐純水機(jī)主要是靠增大反滲透膜制水能力的配置，來(lái)置換儲(chǔ)水罐和后置活性炭的作用，這就直接導(dǎo)致反滲透膜及與之匹配的預(yù)處理濾芯及其它配套系統(tǒng)成本的上升，而且這個(gè)成本的上升的幅度還是比較大的。 從產(chǎn)品的市場(chǎng)售價(jià)可以看出，相比解決的問(wèn)題以及帶來(lái)的新問(wèn)題，產(chǎn)品整體的性?xún)r(jià)比下降了。 與傳統(tǒng)的純水機(jī)相比，購(gòu)買(mǎi)成本及后期使用成本有了很大幅度的增加，這么一來(lái)，要得到市場(chǎng)的認(rèn)可還是比較難的。 另外，從事件的源頭來(lái)看，細(xì)菌與亞的超標(biāo)，除了在生產(chǎn)過(guò)程中要嚴(yán)格技術(shù)與材質(zhì)的選擇以外，與純水機(jī)在安裝和使用過(guò)程中沒(méi)有注意衛(wèi)生、沒(méi)有及時(shí)保養(yǎng)有關(guān)。 一般來(lái)說(shuō)，純水機(jī)在使用兩年后，都要進(jìn)行一次整機(jī)消毒處理，而這個(gè)工作，卻很少有廠(chǎng)家告知消費(fèi)者，實(shí)際情況是，也很少有人這樣做。 綜合以上分析，可以認(rèn)為，傳統(tǒng)的小通量有罐純水機(jī)在家用市場(chǎng)上還是會(huì)占主流的。 在相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題還沒(méi)有完全解決之前，大通量無(wú)罐純水機(jī)還是應(yīng)用在商用凈水市場(chǎng)上更為合適。 所以，現(xiàn)在凈水行業(yè)有些企業(yè)對(duì)家用大通量無(wú)罐純水機(jī)的推崇與宣傳，可能根本沒(méi)有了解消費(fèi)者真正的需求，也可能是一個(gè)想當(dāng)然的偽命題，充其量就只能起一個(gè)家用凈水市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)推廣的噱頭作用。 消費(fèi)者需要的是良好的使用體驗(yàn)和產(chǎn)品帶來(lái)的有效價(jià)值，通過(guò)簡(jiǎn)單地加大膜通量來(lái)體現(xiàn)設(shè)備的“改進(jìn)“與”創(chuàng)新“，結(jié)果只會(huì)衍生新問(wèn)題，讓消費(fèi)者花冤枉錢(qián)而產(chǎn)生不良體驗(yàn)，這種做法肯定很難以贏得消費(fèi)者的信任。

乘坐車(chē)輛的舒適性需要低噪音

乘坐車(chē)輛的舒適性需要低噪音，目前國(guó)內(nèi)的很多車(chē)輛噪音較大和空壓切相關(guān)，噪音源主要來(lái)自于空氣與管道之間的摩擦以及空壓機(jī)高機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音及轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。 規(guī)模化后成本可控，燃料電池受其功率密度和成本的限制，小型化和低成本有助于燃料電池汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化。據(jù)悉，在目前產(chǎn)業(yè)推進(jìn)的過(guò)程中，部分車(chē)企特別是進(jìn)行乘用車(chē)示范的車(chē)企，在國(guó)產(chǎn)化試驗(yàn)過(guò)程中，采取小體積高轉(zhuǎn)速進(jìn)口的空壓機(jī)，不但價(jià)位達(dá)到數(shù)十萬(wàn)，而且經(jīng)常供貨期漫長(zhǎng)。 控制系統(tǒng)，車(chē)輛對(duì)需要功率變化較大，空壓機(jī)需要能夠及時(shí)地做出響應(yīng)，對(duì)空氣流量進(jìn)行控制，目前國(guó)內(nèi)在這一塊的積累較多，但硬件產(chǎn)品存在缺失。